Se ci credono e scommettono i tosti esploratori di Overland giunti alla 13ma edizione, allora c’è da giurare che la scommessa sarà vinta: 4 veicoli robot elettrici, Porter della Piaggio (qui i dettagli tecnici), da Milano a Shanghai, per 15mila chilometri, alimentati solo da pannelli fotovoltaici ideati e costruiti dal VisLab Università di Parma (qui il progetto e il percorso da seguire live). Qui la video intervista al mitico Beppe Tenti.
Il Piaggio Porter elettrico in partenza con Overland 13
La sfida è senza precedenti:
Non solo, i 4 Porter non avranno autisti: ogni Porter è dotato di un sistema di guida autonoma. Un sistema di intelligenza artificiale veicolare sviluppato in oltre 15 anni dal VisLab dell’Università di Parma.
L’obiettivo di Overland 13 è dimostrare che:
Non solo è possibile trasferire merci dall’Europa all’Asia con veicoli elettrici, ma che in un futuro non troppo lontano questo sarà possibile tramite flotte di veicoli a guida autonoma. Già oggi sono previste, in tempi molto ristretti, applicazioni in ambito urbano per la consegna di merci con veicoli autonomi del tutto simili ai Porter Piaggio protagonisti di Overland 13.
Inoltre, grazie a un sistema di telerilevamento con cellulari saranno mappate, lungo tutto il percorso le emissioni di Co2. La carovana è partita ieri alle 12,00 da Milano mentre domani 22 luglio sarà a Roma alla presenza del Ministro degli Affari esteri Franco Frattini.
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gbettanini
21 lug 2010 - 11:36 - #1“alimentati solo da pannelli fotovoltaici”
Questo non è possibile, i pannelli sono troppo piccoli ed alimenteranno (se va bene) solo gli ausiliari di bordo.
Per la trazione faranno rifornimento da rete… o più probabilmente da gruppi elettrogeni portati dai mezzi di supporto.
Giovanni F.
21 lug 2010 - 11:39 - #2Ovviamente non è vero che il veicolo è alimentato solo dal pannello fotovoltaico.
quello serve solo per alimentare i sistemi automatici di guida.
devid2g
21 lug 2010 - 16:38 - #3Cmq flotte di veicoli sicuramente più efficenti elettrici e con un numero di conducenti richiesti davvero esiguo esiste già, molto più efficente e meno pericoloso rispetto a veicoli elettrici guidati da programmi o artifici simili, è estremamente innovativo i primi modelli andavano a carbone e necessitavano di ancqua, ma negli ultimi anni si sono evoluti e vanno grazie all’energia elettrica. Non avete ancora capito?
Parlo del treno il mezzo migliore per trasporti via terra di merci fino a centri di distribuzione dove poi deve essere smistato……
Certo ha bisogno di alimentazione da rete ma anche il porter in foto, con quel pannello altrimenti ci mette mesi forse anche anni a seconda delle condizioni in cui si trova a fare da Milano a Shangai