Il problema della carrozzelle con cavalli o botticelle non è solo di Roma. Anche a New York al Central Park esistono e sono molto usate dai turisti. Ma dopo i 3 incidenti mortali per i cavalli che si sono verificati questa estate le associazioni animaliste sono scese in campo con una proposta molto concreta: auto d’epoca ma con motore elettrico al posto delle 68 carrozzelle con cavalli.
L’idea è dell’associazione NYClass New yorkers for clean, livable &safe street sostenuta anche da PETA e di fatto ha raccolto la considerevole somma di 50mila dollari per convertire il motore di un’auto d’epoca in motore elettrico e dimostrare ai proprietari di carrozzelle e cavalli che conviene.
Infatti, sebbene a New York vi sia un sindaco, Michael Bloomberg particolarmente attento alle tematiche ambientaliste non è stato possibile fino a oggi fare molto per riconvertire il business delle carrozzelle. Si consideri che i primi 20 minuti di corsa costano 35 dollari e per un piccolo tour del parco si possono spendere anche 250 dollari.
Via | Caradisiac
Foto | Caradisiac
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sandro-kensan
16 ott 2011 - 16:46 - #1Un cavallo consumerà come risorse forse come 4 esseri umani:
«Con 30.000 KJoule (7400 kcal) di biada, un cavallo non dovrebbe aver problemi a fare 30 km in un giorno, o anche di più. Un litro di benzina, con il quale si fanno molto meno di 30 km in macchina, corrisponde a 42.000 kjoule.»
http://www.aspoitalia.it/component/content/article/25
Una auto elettrica non penso che consumi molto meno di una a benzina, tra l’energia per farla, quella per fare le batterie, quella per fare l’industria che fa le auto elettriche e poi l’energia elettrica per ricaricare le batterie, se andiamo a fare il conto complessivo di consumo per km percorso troviamo sicuramente che il cavallo stravince.
Ma lo sapete che un’auto elettrica è fatta da moltissime parti provenienti da tutto il mondo e che per arrivare fino a noi hanno dovuto percorrere migliaia di km a gasolio? E poi considerate che ogni industria che fa un piccolo particolare dell’auto deve essere costruita usando l’energia, inoltre ogni macchinario è fatto con l’energia e consuma l’energia.
Tenete conto che una singola vite dell’auto elettrica ha una quota parte del consumo di petrolio per il trasporto, la costruzione dei macchinari, per la costruzione della fabbrica. Sommate tutte le energie di tutti i pezzi che compongono l’auto elettrica e avrete un grande quantitativo di petrolio già bruciato quando l’auto è nuova dal concessionario.
Per l’auto a benzina si dice che da nuova abbia già consumato tanta benzina di quanta ne consumerà durante tutta la sua vita. Per l’auto elettrica forse la situazione è peggiore in quanto i pezzi sono più tecnologici e più energivori.
Meglio il cavallo.
filippo-riccio
16 ott 2011 - 21:19 - #2C’è qualcuno che si rende conto che le carrozzelle di Central Park non sono esattamente un “mezzo di trasporto”, ma un mezzo per divertirsi, e che quindi questi confronti sul consumo di risorse sono inutili?
Vogliamo sostituire il calcio col tennis perché due tennisti consumano meno di 22 calciatori?
sandro-kensan
16 ott 2011 - 23:09 - #3LOL :D
vero filippo, a volte perdo il senso della vita a leggendo certe diatribe.
itr83
17 ott 2011 - 11:41 - #4Temo che se dovesse passare la proposta molti cavalli verranno venduti per finire macellati, altro che 3 cavalli morti….