La cattiva qualità dell’aria a Pechino ha raggiunto livelli esorbitanti. Qualche giorno fa una densa nube grigia ha costretto le autorità a chiudere alcune strade e molti voli hanno subito disagi. Se il Governo cinese rassicura la popolazione ed il mondo, le rilevazioni effettuate dai diplomatici americani descrivono scenari decisamente più allarmanti.
Lo smog è provocato principalmente dalle centrali a carbone (forniscono il 70% dell’energia totale, ndr), ma anche dall’aumento del numero di automobili in circolazione. Pensate che l’anno scorso mediamente sono stati immatricolati 2mila nuovi veicoli ogni giorno, in contesti urbani che sono già a dir poco congestionati dal traffico.
La Cina conta 13 delle 20 città più inquinate del mondo. Oltre all’inquinamento atmosferico, a preoccupare a livello sanitario è anche la qualità dell’acqua, minata da un’eccessiva quantità di fluoro e contaminanti. Inoltre, circa un decimo delle terre coltivate risulta contaminato da metalli pesanti.
La Cina deve affrontare necessariamente il degrado ambientale. Sia per problemi economici, costa infatti il 3% del PIL, che per reagire alle mobilitazioni della popolazione, sempre più preoccupata per la salute pubblica, con oltre mille manifestazioni ogni settimana in tutto il territorio cinese.
Il piano quinquennale 2011-2015 si incentra sulla lotta all’inquinamento e lo sviluppo della Green Economy. La quota di energia proveniente dalle rinnovabili dovrà passare dall’attuale 8% all’11,4%, la riduzione delle emissioni di gas serra dall’8 al 10% incrementando la superficie forestale. Sarà sufficiente ad allentare la morsa dell’inquinamento?
Via | Le Figaro; Embassy of the United States in China
Foto | Flickr
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Dr Papè
12 nov 2011 - 13:02 - #1la cosa fondamentale è che acquistino una coscienza ambientale e comincino a rispettare l’ambiente e la salute pubblica. spero che si adeguino presto agli standard occidentali e che li sorpassino come stanno facendo anche negli altri settori.
p.s. quanto pesa nell’8% di rinnovabili quell’obrobio di super diga?
sandro-kensan
12 nov 2011 - 22:07 - #22 mila nuovi veicoli ogni giorno?
son un nulla, non è che ti sbagli? in Italia ci sono 34 milioni di veicoli, probabilmente 2 mila veicoli ogni giorno saranno quelli italiani.
Visto che il numero mi puzzava di fantasia ho cercato in Rete e ho trovato un articolo del sole24ore che racconta dei 15 milioni di veicoli immatricolati in 10 mesi nel 2011 in Cina, dividendo per 300 giorni fanno 50 mila veicoli al giorno.
50 mila veicoli immatricolati ogni giorno sono già meglio.
tassinarimauro
13 nov 2011 - 13:31 - #3“la riduzione delle emissioni di gas serra dall’8 al 10%”
Questa sarebbe la soluzione?
altereco
13 nov 2011 - 13:31 - #4nessuna fantasia :) 2 mila al giorno in contesti urbani già congestionati :) ossia nelle città cinesi più grandi ed inquinate si immatricolano due mila veicoli al giorno (a città), non 2000 al giorno in tutta la Cina… :)
altereco
13 nov 2011 - 13:33 - #5@tassinarimauro anche a me sembra un niente, anche se c’è da dire che considerando quante emissioni produce la Cina, 2 punti percentuale non sono affatto trascurabili.
Anonimo codardo
13 nov 2011 - 14:01 - #6“Pensate che l’anno scorso mediamente sono stati immatricolati 2mila nuovi veicoli ogni giorno, in contesti urbani che sono già a dir poco congestionati dal traffico.” è semanticamente ambigua.
“Pensate che l’anno scorso mediamente sono stati immatricolati 2mila nuovi veicoli ogni giorno nei contesti urbani, già a dir poco congestionati dal traffico.” è meno ambigua.
Ma tanto per sapere quanto vi pagano per scrivere male ?
altereco
13 nov 2011 - 14:15 - #7è corretta la mia in realtà, perché non sono stati immatricolati 2mila veicoli al giorno in tutti i contesti urbani cinesi ma solo nei contesti urbani già congestionati dal traffico.