Torino è una piccola quadriciclo ma somiglia più a una city car elettrica. Nasce grazie alla sinergia della rete d’imprese Amifevs costituita da sei aziende: Polimodel, Modarte, Ifevs, Istituto Ipm, Rossovivodesign, Integrare e Bitron. Ha 3 posti, uno avanti e due dietro, autonomia di 150 Km, batteria a Litioioni da 11 kw e consuma 70 Wh per chilometro.
Dunque, mentre la Fiat delocalizza e non crede nella produzione di auto elettriche, i piccoli imprenditori rtorinesi navigano controcorrente e investono in un progetto che si incastonerà nella Smart City del futuro. Entrerà in produzione tra il 2013 e il 2015 e costerà intorno ai 15mila euro. Il sindaco Fassino con l’assessore all’Ambiente Enzo Lavolta che ha partecipato alla presentazione si augura che l’auto rientri nel progetto di mobilità sostenibile della Città di Torino.
Torino auto elettrica piemontese
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goldlion
01 dic 2011 - 17:01 - #1Tanti auguri per la produzione, con la speranza che nella versione in vendita venga rivisto l’orribile design “chinatrash” che non fa certo onore allo stile storico dei carrozzieri torinesi.
axe
01 dic 2011 - 18:29 - #2è almeno la 3° auto elettrica che viene presentata a Torino dal sindaco e viene promessa la produzione in serie entro pochi anni, prima la Fiat Philla, poi la Pininfarina Bollorè, adesso questa.
Il problema delle auto elettriche è che nessuno le compra.
gbettanini
01 dic 2011 - 22:57 - #3Immagiono che si intenda che la batteria ha una capacità di 11 kWh e non kW…. e 70 Wh/km paiono pochini.
Ma questa auto verrà omologata come citycar o come auto regolare?
danbart
02 dic 2011 - 10:37 - #4E’ la solita scatoletta orribile, per quello si vende poco l’elettrico. Lo spazio è una questione fondamentale in auto, poi c’è il discorso dello smaltimento del Litio che dalle mie parti da parecchi problemi
T34
02 dic 2011 - 10:47 - #5ecco un altro specchietto per le allodole creato per spennare qualche ingenuo finanziatore.
forse è il caso di ripeterlo ancora: LE AUTO A BATTERIE NON FUNZIONERANNO MAI.
si punti su qualcos’altro
unoconlemaniintasca
07 dic 2011 - 00:54 - #6a funzionare, funzionano;
solo che 15000 euro e’ esclusivamente il costo del pacco litio-polimeri da 11KWh…
per il resto e’ come una citycar…
in pratica il prezzo e’ di 15000 euro esclusa batteria, quindi piu’ che caro rispetto a qualsiasi auto con motore a combustione interna.
SimoneMi
07 dic 2011 - 13:54 - #7Ciao a tutti , attualmente mi trovo in Senegal e ci sono arrivato partendo da Milano a bordo di un auto elettrica , il nostro viaggio si concludera’ domani con l’ arrivo a Dakar , quindi non e’ vero che le auto elettriche non funzionano , per girare in citta’ sono eccellenti , il maggiore costo iniziale si ripaga da solo nel giro di qualche anno , per fare i conti giusti bisogna paragonare i costi totali sui 5 anni comprensivi di benzina , tagliandi e manutenzione , a quel punto si vede che l’auto elettrica vince sui costi , se poi si e’ un po’ pazzerelli si puo’ prendere un auto elettrica ed arrivarci fino a dakar