Propulsione eolica per le navi

Sembra che più il tempo passi e più si adottino soluzioni antiche e collaudate ai problemi dei giorni nostri.

La tedesca Skysails realizza infatti sistemi personalizzati di propusione eolica per mezzi navali di qualsivoglia stazza, convertendo cargo o super yatch a mezzi ibridi e risparmiosi.

L’azienda installa un gigantesco aquilone ancorato a poppa della nave, gestito da un sistema informatizzato in grado di calcolare in tempo reale le rotte più adatte in base all’intensità e alla direzione dei venti.
Il risparmio dichiarato dalla Skysails ammonta a ben 2/3 della spesa richiesta per la navigazione tramite carburanti convenzionali.

Il prezzo per dotare la nostra zattera in bambù dell’avveniristico sistema oscilla tra i 380.000 e i 3.2 milioni di dollari, giustificato dalla peculiarità della soluzione e dai ridotti tempi di recupero della spesa iniziale.

Un post di Spidernik84

Via | MSNBC

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6 commenti

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Commenti dei lettori

• Alessandro

  12 lug 2006 - 08:20 - #1

  0 punti

  

  Un aquilone a poppa?!?! Perche’ non a prora?!?! pero’ sono carine le navi-Kite

• steverm

  12 lug 2006 - 09:01 - #2

  0 punti

  

  Chissà che fine avrà fatto la nave del figlio di Cousteau che oltre al motore aveva una vela tubolare ?

• 

  Lumachina

  12 lug 2006 - 10:43 - #3

  0 punti

  

  Ma per guidarne una così, che esame devi fare? Vela o motore? :-)

• Gianluca

  12 lug 2006 - 15:38 - #4

  0 punti

  

  ehm…ma con un aquilone fatto in quel modo sarà possibile navigare solo con il vento in poppa?

• GREGORIO

  13 lug 2006 - 19:14 - #5

  0 punti

  

  Ma io non capisco perchè per le crociere non usino galeoni a vela, avrebbero un risparmio sul carburante, avrebbe un fascino assurdo navigare cosi e l’unica pecca è la lentezza, ma su una crociera mica si ha fretta, al massimo si accorciano i tragitti!

  Una crociera su un galeone per il mediterraneo.. che vacanza affascinante!

• Salpa il Beluga Skysails: mercantile con aquilone

  02 nov 2007 - 12:27 - #6

  0 punti

  

  […] A costruire il mercantile e’ stata la società tedesca Beluga Shipping di Brema, che propone aquiloni adatti anche a superyacht e pescherecci. Le dimensioni dell’aquilone variano tra i 160 e i 5.000m² e la beluga Shipping sostiene che praticamente qualsiasi nave potrebbe essere equipaggiata con uno di queste enormi vele trainanti. Considerando che il 90% del commercio internazionale avviene via nave, se questi supporti venissero adottati se ne potrebbe avere un gran beneficio. PUBBLICITÀ PUBBLICITÀ Avevamo parlato di SkySail alla presentazione del prototipo, che partirà in questi giorni dalla Germania, alla volta della California, per il viaggio inaugurale. […]