I nostri colleghi di deluxeblog hanno scovato il progetto di un hummer che non dovrebbe pagare il superbollo riservato dalla nuova finanziaria alle auto grosse e inquinanti.
Il SUV ecologico si chiama HummerO2, è stato ideato dalla General Motors Advanced Design, emette O2 al posto di CO2. Questo non significa ovviamente che il prodotto della combustione sia O2, ma che il metodo di conversione usato trasforma tutti i gas di scarico dell’auto in ossigeno.
Per ora, purtroppo per tutti coloro che hanno commentato i nostri post invocando la libertà di comprarsi la macchina grossa quanto vogliono, rimane solo un progetto presentato al Salone dell’Auto di Los Angeles.
via | deluxeblog
Seguici
ecoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Ecoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
GEPPE67
06 ott 2006 - 10:01 - #1sono francamente sconcertato: state scherzando o siete impazziti? Adesso uno non è nemmeno libero di comprarsi la macchina che vuole? Ma cosa volete? Imporre la Trabant di Stato? E poi sostenete che questo blog non è politicizzato? Ma vergognatevi
Frantz
06 ott 2006 - 10:01 - #2Magari lo mettesssero su tutte le auto… salveremo sia la Terra che i nostri polmoni, per non dire il nostro corpo
paolo
06 ott 2006 - 10:29 - #3Ma certo che ognuno è libero di comprarsi l’auto che vuole! Deve solo realizzare che ora mantenere un’auto più grossa gli costerà di più..
Alessio Proietti
06 ott 2006 - 12:26 - #4Geppe, puoi anche comprarti uno Scania per portare i bimbi a scuola, però sappi che ti costerà di più di avere un’auto piccola, tutto qua!
Cmq non capisco questo sistema, il carbonio dove finisce?
AlbertoC67
06 ott 2006 - 13:11 - #5Chi vuole la macchina grossa quanto vuole che la compri pure purchè paghi quanto deve, cioè una cifra grossa quanto la macchina, perchè l’ambiente è di tutti e non solo di chi ha soldi.
AlbertoC67
06 ott 2006 - 13:16 - #6…le risorse incassate dai super bolli DEVONO essere utilizzate per incentivare veicoli efficienti, ovviamente…
guerrilla radio
06 ott 2006 - 15:08 - #7ELENCO COMPLETO DI CHI PAGHERA’ LA SOVRATTASSA DI 2 EURO/KW:
Marca Modello Allestimento Massa massima ammessa
AUDI Q7 3.0 V6 TDI quattro tiptronic filtro a.p. 2950
AUDI Q7 4.2 V8 quattro tiptronic 2895
BENTLEY Arnage R 2970
BENTLEY Arnage R (450CV) 2970
BENTLEY Arnage R L 2970
BENTLEY Arnage T 2970
BENTLEY Azure Azure 6.8 cat 3045
BENTLEY Continental Continental Flying Spur 2800
BENTLEY Continental Continental GT 2800
BENTLEY Continental Continental GT “Diamond Series” 2800
BENTLEY Continental Continental GTC 2850
BMW Serie 5 V serie 550i cat Touring Eccelsa 3300
BMW Serie 7 IV serie 745d cat Attiva 2620
BMW Serie 7 IV serie 745d cat Eccelsa 2620
BMW Serie 7 IV serie 745d cat Eletta 2620
BMW Serie 7 IV serie 745d cat Futura 2620
BMW Serie 7 IV serie 760i cat Eccelsa 2645
BMW Serie 7 IV serie 760Li cat Eccelsa 2700
BMW X5 X5 3.0d cat Attiva 2695
BMW X5 X5 3.0d cat Eletta 2695
BMW X5 X5 3.0d cat Futura 2695
BMW X5 X5 4.4i cat 2700
BMW X5 X5 4.8is cat 2700
CADILLAC Escalade 6 . 0 V8 cat aut. 3178
CADILLAC SRX SRX 3.6 V6 cat aut. Elegance 2675
CADILLAC SRX SRX 3.6 V6 cat aut. Elegance Plus 2675
CADILLAC SRX SRX 3.6 V6 cat aut. Sport Luxury 2675
CADILLAC SRX SRX 4.6 V8 cat aut. Sport Luxury 2675
CHEVROLET T ahoe Tahoe 5.3 V8 LS 3084
CHEVROLET T ahoe Tahoe 5.3 V8 LT 3084
CHEVROLET T ahoe Tahoe 5.3 V8 LT Premium 3084
CHEVROLET T railBlazer 4 . 2 L6 LT 2608
CHEVROLET T railBlazer 4 . 2 L6 LT Premium 2608
CHEVROLET T railBlazer 4 . 2 L6 LTZ 2608
CHRYSLER Grand Voyager Grand Voyager 2.8 CRD cat Limited 2670
CHRYSLER Grand Voyager Grand Voyager 2.8 CRD cat LX 2670
CHRYSLER Grand Voyager Grand Voyager 3.3 V6 cat Limited 2700
HUMMER H1 H1 Alpha 6.6 V8 TDS 4WD Wagon 4164
HUMMER H2 6.0 V8 cat SUV 3495
HUMMER H2 6.0 V8 cat SUV Advantage 3495
HUMMER H2 6.0 V8 cat SUV Platinum 3495
HUMMER H3 3.5 cat Platinum 2654
HUMMER H3 3.5 cat SUV 2654
………___________________
…….//¯¯¯¯/./¯¯¯||¯¯¯\¯¯¯¯\
…..//____/./____||____\——··‘‘————–.
….|……….|.¤……|.¤…….|¯¯¯¯¯¯¯¯———
….|……———…..|……….|———….|[□].[□].
…..__/_/¯¯¯‗‗‗|‗‗‗‗‗/‗/¯¯¯__/_____/
………..˛___¸/˛___¸/……˛___¸/˛___¸/
……………………/¯/
…………………./../
……………/¯/¯/../¯¯
…………..|..’…’..’..|/¯|
…………..|…………¯../¯¯¯¯
…………………….._/………………………_
…………….|………|……………………………
…………….|………|…………………………….|
…………….|………|…../|…………./…………|
…………….|………|…/..|………../…………./
…………../|……….|./….|………/…………/
…………/..|……….|……|……./…………/
………..|…|……….|¯¯¯¯/…………/
…………..……….._|_|_|_|………./
………….._…………………………/
……………….……………………./
…………………………………../
…………………..¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
HYUNDAI Terracan 2 . 9 CRDi cat Active 2620
HYUNDAI Terracan 2 . 9 CRDi cat Dynamic 2620
HYUNDAI Terracan 2 . 9 CRDi cat Sun 2620
continua….
http://guerrillaradio.iobloggo.com/
GEPPE67
06 ott 2006 - 15:14 - #8ah certo, AlbertoC67, e come faresti a incentivare? Dando i soldi alle case automobilistiche? Gran bella politica ecologica quella di aumentare le tasse a quei poveracci che hanno un’auto di 15 anni e non riescono a comprarsene una nuova: dopo che sono diventati ancor più poveri la cambieranno senz’altro…. Non è solo sulle auto che si deve intervenire, ma anche sui carburanti: a quando il bio-diesel?
Ale
06 ott 2006 - 15:59 - #9In un certo senso concordo con GEPPE67: il problema sta per lo più nel carburante. Voglio dire. se i Suv andassero ad irdogeno e le altre macchine a benzina, io vorrei vedere ingorghi di Suv. Certo che se poi si passasse a macchine normali oltre che ad idrogeno… ma mi fermo qui, l’utopia è inutile.
micheleps
06 ott 2006 - 20:31 - #10secondo me uno dvrebbe potersi comprare la macchina che vuole: poi piu emette co2 piu paghi di tasse.
semplice no?
Gianluca
06 ott 2006 - 20:43 - #11Geppe: Certo che uno puo’ comperarsi l’auto che vuole, ma questo vale per qualsiasi cosa… Il concetto è che BISOGNA ASSUMERSI LA RESPONSABILITA’ delle proprie azioni, come dovrebbe essere logico. Comperi un’auto (o qualsiasi altra cosa) che inquina, il cui utilizzo ha un’alto costo sociale ecc ecc? Fallo ma te ne assumi l’onere!!! Non vedo perchè debba essere la società civile a pagare al tuo posto.
Non mi sembra un concetto difficile da capire, altro che Trabant di stato…
Resta poi il fatto che l’automobile va riconsiderata per quello che è, ovvero un “OGGETTO OBSOLETO”.
Migliaia di kg di ferraglia per portare in giro
meno di cento kg di “persona” il 90% del carburante che utilizza serve per spostare il proprio stesso peso… Il tutto per andare a velocità sempre minori dato l’alto numero di veicoli circolanti, ed il cui costo sociale in termini di pericolosità e di inquinamento (considerando tutto l’indotto della filiera di produzione e di utilizzo) è tra i più alti tra quelli generati dalle attività umane…
Ha ancora senso guardare all’auto come ad un punto di arrivo del proprio benessere? Secondo me no…
Lumachina
06 ott 2006 - 23:32 - #12GEPPE67, la tua libertà finisce dove inizia quella degli altri.
A me non interessa che la gente paghi un superbollo per comprarsi certe macchine, a me interessa che da tutti i tubi di scappamento delle auto escano meno schifezze che mi accorciano la vita, la mia vita.
Non sentirti preso di mira da una ridda di sinistra, non siamo tutti di sinistra (io per prima) e non vogliamo mettere in croce nessuno, ma siamo stufi che con la legge del “faccio quello che voglio” si continuino ad ignorare le esigenze del prossimo. Sul biodiesel abbiamo qualche dubbio, ma ne discutiamo volentieri. Idem sul trasporto pubblico, sulla mobilità sostenibile, sui veicoli che ottimizzano lo sforzo muscolare… Ben vengano le proposte e le obiezioni. Qui stiamo cercando soluzioni, non modi di scaricare la colpa su qualcun altro e continuare come prima.
stever
07 ott 2006 - 08:50 - #13Io sono un moderato di sinistra eppure faccio anch’io la mia critica perchè è un conto l’ideologia ed un conto chi ci governa ed i partiti: tutti uguali sia di un colore che di un altro perchè nel dna politico Italiano “s’azzuppa” sempre !
Dico io: che senso ha tassare in più i super-Suv indiscrimanatamente compresi quelli che vanno a gas (e che inquinano quindi pochissimo), perchè incentivare il metano (che ha una rete di distribuzione quasi inesistente, al Sud poi non penso nemmeno che esista) e non dare nemmeno uno sgravo al gpl (anche se proviene dal petrolio, ma almeno è altrettanto pulito come scrico)o meglio all’ibrido ?
E poi…cosa mi rappresenta aumentare le accise del gasolio ? per disincentivarlo ? e chi non ha scelta come ad esempio i camionisti ? si comprano (non esiste) un autotreno a benzina e poi ci montano su il metano ? non si penalizza che non ha scelta ! SGRUNT !
Francesca
07 ott 2006 - 14:42 - #14Stever:Io sono un moderato di sinistra eppure faccio anch’io la mia critica perchè è un conto l’ideologia ed un conto chi ci governa ed i partiti: tutti uguali sia di un colore che di un altro perchè nel dna politico Italiano “s’azzuppa” sempre !
La penso cosi anche io.E sinceramente sono un po stanca di sentir dire comunisti di qui comunisti di là.Ma perchè berlusconi e company hanno fatto meglio di questi?Non credo proprio,quello che hanno fatto è far stare anccora meglio chi già ci stava e basta.quindi destra o sinistra conta poco,ormai i politici sono tutti uguali appena si siedono sul trono pensano a loro e basta.Non siamo più ai tempi di Berlinguer e altri che si sapevano come attirare la folla e pensare veramente al popolo.
Andrea M
08 ott 2006 - 12:27 - #15La chiamano tassa anti suv, ma è solo una scusa per aumentare le tasse, anche a gente come mio padre che con la sua pensione semplicemente non può permettersi un auto nuova o comunque più recente della sua vecchia Uno .
GEPPE67
09 ott 2006 - 13:13 - #16ma di che responsabilità parla Gianluca? e tu Lumachina, pensi che chi usa un SUV respiri aria diversa dalla tua? chi ha un motorino e lo usa tutti i giorni inquina 1000 volte di più di chi usa il SUV per la gita domenicale. se poi andassimo tutti ad idrogeno neppure allora ci sarebbero benefici, dato che tutte le nostre città sono circondate da abominevoli (ma necessarie) zone industriali. quindi il problema non è il SUV o l’utilitaria, ma la mancanza di una seria politica energetica nazionale. tutto quello che i governi sanno escogitare è l’aumento dei bolli auto e delle accise sui carburanti, con la scusa (tanto per accontentare i pseudo-ambientalisti e darla da bere alla massa) della tutela dell’ambiente. purtroppo non un euro di quanto si incasserà sarà investito nell’ambiente
er sola
11 ott 2006 - 21:56 - #17tutto questo casino per far pagare pù tasse a quelle 4 macchine?
io guarderei piuttosto la tassa aggiuntiva che metteranno sulle euro1-2-3……ma che caxxxxx
Hummerfun
03 ago 2007 - 01:23 - #18Scusate voi dite che chi ha dei macchinoni DEVE pagare di più…..questa è una delle cavolate più grosse che abbia mai sentito!intanto credo che chi dice ste cose non ha la macchina che rientra nella categoria di quelle che devono pagare il superbollo,poi secondo voi un Hummer con impianto GPL inquina di più di un’altra macchina disel o benzina???
nico87
15 dic 2007 - 12:31 - #19Hummerfun hai ragione e poi nn vedo xke la soluzione dell inquinamento deve essere spingere la popolazione a riempirsi di microscopiche automobiline del ca__o LA SOLUZIONE é CAMBIARE ENERGIA SOLO CHE QUALCHE POLITICO (tutti) NN HA I COGLIo.. DI SPINGERE X QUESTO X HA PAURA CHE GLI FACCIANO LA PELLE… ma allora che nn rompa il ca__o a noi xo!