Fa caldo e i treni rallentano

Ci lamentiamo spesso delle cattive condizioni delle Ferrovie Italiane e dei continui ritardi dei treni. Questa volta però non sento assolutamente di dovermi lamentare, anzi. Per il quarto giorno consecutivo i treni italiani sono stati rallentati a causa del gran caldo. La temperatura dei binari ha raggiunto i 58 gradi e per motivi di sicurezza i treni devono viaggiare più lentamente. Il rischio è che con il passaggio dei treni i binari “bollenti” possano deformarsi e causare incidenti.

Con le temperature che nell’aria sfiorano i 40, i binari superano i 50 gradi, e i treni non devono superare i 100km all’ora di velocità. Questo rallentamento viene fatto per ridurre l’attrito al passaggio delle ruote e ridurre il surriscaldamento dei binari. Se la temperatura dovesse continuare a salire e si superassero i 60 gradi la velocità dei reni dovà scendere fino a 50 kh/h secondo i protocolli di sicurezza.

La temperatura dei binari viene tenuta sottocontrollo con dei sensori automatici, dove ci sono, e dove non ci sono con il vecchio metodo del termometro sul binario. Le zone tenute particolarmente sott’occhio sono Roma e la Sicilia. Da domani, con le previsioni del tempo che parlano di temperature di nuovo molto alte, il rischio si allargherà a Firenze, Pescara e Napoli.

via | Repubblica.it

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6 commenti

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Commenti dei lettori

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  Tetsuro-2

  23 lug 2007 - 09:09 - #1

  1 punto

  

  Quando c’è di mezzo la sicurezza dei passeggeri… ok.

• Alfredo Rondanelli

  24 lug 2007 - 00:58 - #2

  0 punti

  

  Che i binari ferroviari a 60°C presentino fenomeni di dilatazione tali che possano creare problemi al traffico dei treni, mi sembra l’ultima trovata di Trenitalia per non rimborsare i passeggeri dei ritardi che soprattutto nel periodo estivo sono numerosissimi !

• ClaudioB

  24 lug 2007 - 10:25 - #3

  0 punti

  

  Questa è la novità dell’anno.
  Concordo con #2.
  Non si era mai sentita, eppure in anni passati ha fatto molto caldo.
  Se fosse tecnicamente vero, in molti paesi dell’africa o in india i treni non potrebbero circolare.

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  ice

  24 lug 2007 - 11:48 - #4

  0 punti

  

  anche a me sembra assurdo, cmq vero è che i binari dei treni si allungano col crescere della temperatura, sono infatti previste giunzioni per tamponare queste dilatazioni; quindi potebbero formarsi lievi scalini nei tratti di giunzione e creare effettivamente problemi.
  Invece non credo che la resistenza del binario possa risentirne visto che si parla di 20 gradi con leghe che hanno temperature di fusione prossime ai 1.000

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  ice

  24 lug 2007 - 11:50 - #5

  0 punti

  

  riguardo alla resistenza dei binari pare ovvio che essendoci treni anche in africa…..questa non sia in dubbio
  piuttosto ribadisco potrebbe essere cmq stato previsto in fase di stesura dei binari una dilatazione massima corrispondente a quella della temperatura di 60°C

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  MANUCOZ

  25 lug 2007 - 08:57 - #6

  0 punti

  

  avrebbero potuto prevedere una temperatura maggiore ai 60 gradi.
  Ma in Spagna come fanno? là i treni ad alta velocità sono sempre puntuali al 100% anche con temperature superiori a quelle italiane…che in Italia lavorino peggio ultimamente? forse si.
  come qualcuno di voi ha detto forse è una nuova scusa per non richiedere il rimborso del biglietto.