A bordo della nave da guerra HMS Daring della marina britannica si fa la raccolta differenziata. Si riciclano i bossoli dei missili.
La HMS Daring e’ considerata una “nave ecologica” perché consuma meno ed emette meno delle navi da guerra a lei simili, “solo” 1400 litri all’ora. Può andare e tornare dalla Scozia a New York con un pieno. Il motore, elettrico, e’ alimentato da turbine a gas della potenza necessaria ad illuminare una città come Dundee: 140.000 abitanti che arrivano a 170.000, contando le periferie.
L’equipaggio della HMS Daring e’ di 180 persone.
La HMS Daring e’ una nave da guerra attrezzata con missili antiaerei, dicono che sia la nave da guerra più tecnologicamente avanzata in circolazione. E’ un Type 45 destroyer e ne sono già state ordinate altre 5. Il sapere che i bossoli dei suoi 48 missili saranno riciclati mi lascia con la domanda: che danni fa il resto del missile?
Via | Ecolucart
» Daring is mean, green and built for speed on The Herald
» HMS Daring info from Bae System
Jena Plisskin
30 ago 2007 - 13:24 - #1Credo che il concetto più che di ecologia sia di risparmio. Qualsiasi sistema d’arma (nave , aereo fucile ecc.) possiede tecnologie costosissime. Da una parte la necessità di rinnovare gli armamenti con sistemi tecnologicamente avanzati ed efficienti, dall’altra la necessità di fare economie per fronteggiare i bilanci, sempre alti ma ormai insufficienti per riammodernare una flotta ad esempio.
Definire una nave da guerra ecologica resta un ossimoro :-)
Jena Plisskin
30 ago 2007 - 13:26 - #2PS: dovrebbe essere HMS non HMD
Berto
30 ago 2007 - 13:27 - #31400l/h è veramente pochissimo, pensare che un mangusta di 23m che è uno yacht dove ci si sta in 6 ne consuma più di 300..
Riccardo il montanaro
30 ago 2007 - 13:40 - #4Da ignorante, non avendo fatto il militare probabilmente dico sciocchezze ma i missili rilasciano i bossoli?? secondo me si sono confusi con le apparecchiature che lanciano i missili. I bossoli sono quelli che contengono i proiettili e che una volta esplosi escono dalle armi da fuoco che del resto, i bossoli essendo di ottone, ed anche qui mi sembra, sono da sempre stati riciclati in quanto metallo costoso.
harlock
30 ago 2007 - 14:42 - #5ogni ora che resta in porto sono 1400 litri risparmiati.
in futuro faremo le guerre per l’acqua con gli incrociatori a risparmio idrico/energetico
werner
30 ago 2007 - 15:41 - #6ma se anzicchè fare navi da guerra, facessimo pozzi d’acqua per i bambini africani non risparmieremmo ancora di più??
Lombo1964
30 ago 2007 - 23:49 - #7Bè non è una bella cosa riciclare bossoli. Mi fa pensare che verranno riutilizzati, facendo una seconda e magari una terza se non una quarta…
eugenio
31 ago 2007 - 15:01 - #8Se dovessi morire in una eco-guerra per la patria, buttate le mie spoglie mortali nel compost, ok?
Proust
31 ago 2007 - 22:55 - #91400 litri di gasolio all’ora: facciamo due conti
calcolando una vita media di una nave del genere intorno ai 25 anni (stima per difetto) e calcolando che i motori diesel sono sempre accesi perchè fungono da generatori si hanno 1400×24x365×25 che sono più di 30×10^7 litri di gasolio!
e io che voglio cambiare la macchina perchè fa solo 15 km con un litro… mavvaff…!
ok ok è una nave da guerra, è necessaria perchè il mondo non è fatto solo di fiorellini e farfalle etc… pensate però alle centinaia di navi da crociera che ci sono in giro. :(