110 ore KM di autonomia
100 KM/h
2 ore per la ricarica
0 rumore
0 emissioni
Queste sono le promesse dello scooter elettrico Vectrix.
Se ricarichiamo lo scooter con fonti rinnovabili e non inquinanti possiamo veramente parlare di zero emissioni.
Il motore a scoppio ha le ore contate. Cominciamo ad organizzargli il funerale?
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gianlkr
20 feb 2006 - 11:21 - #1Le premesse sono ottime. Il fatto di avere alle spalle un colosso come Lockheed Martin dà speranze sulla effettiva commercializzazione. Non resta che provarlo! Ciao!
Larry
20 feb 2006 - 15:50 - #2110 ore di autonomia a 1km/h vero?
Bruno
20 feb 2006 - 17:41 - #3E’ un errore sono 110 Km di autonomia non ore.
Bruno
20 feb 2006 - 17:43 - #4Precisazione: 110 Km a 40 Km/h
Bricke
21 feb 2006 - 02:08 - #5Il bello del blog è che c’è sempre qualcuno che ti corregge e ne aumenta l’informazione.
Grazie e scusate della svista. :)
Old_Glory
21 feb 2006 - 11:05 - #6Ma informazioni precise sul prezzo le si hanno?
ale
21 feb 2006 - 11:47 - #7Non ho mai usato uno scooter in vita mia, ma questa notizia mi fa venire voglia di prendermene uno!! Io però aspetto sempre auto ibride e/o ad alimentazioni che non siano l’ormai obsoleta benzina…
Bruno
21 feb 2006 - 12:41 - #8Il problema è che è ancora un pò caro c.a 8.300 € ed i contributi comunali sono esauriti in molte città.
Il punto di pareggio diventa molto difficile da raggiungere. Si tratterebbe di un vero sacrificio economico in virtù del girare “puliti” e della possibilità di non sottostare ai blocchi. Comunque il prodotto sembra valido anche se mi lasciano perplesso i 198 kg di perso.
ale
21 feb 2006 - 19:10 - #9Cavolo tantini 8000!!! Ma se penso che girare su una Prius costa 24.000 abbonandti… quanto costa l’ecologia!! :-)
Bricke
21 feb 2006 - 22:01 - #10Tassare gli scooter inquinanti e incentivare con i ricavi quelli ecologici. Qualcuno però griderebbe alla classica storia della “concorrenza sleale” o “aiuti statali dati a chi non li merita” ecc ecc…
michele
21 feb 2006 - 23:00 - #11Al contrario delle auto ibride, che possono realmente dare un taglio ai consumi di carburante, i veicoli totalmente elettrici sono un fallimento dal punto di vista ecologico. innanzitutto il rendimento del sistema produzione energia elettrica/rete elettrica/caricabatteria/batteria/motore elettrico e molto minore rispetto a quello di un motore a combustione interna. 2° lo smaltimento delle batterie? 3° le batterie in italia come le caricate? con le centrali a carbone ecco come oppure avete tutti un impianto geotermico in cantina?
il problema non è lo smog delle città (che è 20-25 volte meno di 15 anni fa) ma la sovrapproduzione di CO2 e il conseguente imprevedibile modificarsi del clima.
questo è l’unico vero problema del pianeta al cui confronto la fame nel mondo è una minchiatina.
O si riduce l’emissione di CO2 o si aumenta la superficie verde del pianeta.
Altro che polveri sottili, olio di colza e altre stupidaggini da ambientalisti della domenica.
Bricke
22 feb 2006 - 23:09 - #12Ogni tanto appaiono dei Guru che rivoltano in toto le concezioni energetiche/ecologiche.
Bello avere dei punti di vista totalmente opposti.
Mi piacerebbe sapere quali sono le fonti autorevoli che dicono che il motore a combustione interna è più efficiente di uno elettrico. Tutte le fonti citata su questo blog dicono l’esatto contrario.
Comunque mettere in tutte le cantine una centrale geotermica non sarebbe affatto una cattiva idea. :)
michele
27 feb 2006 - 23:12 - #13sicuramente il motore elettrico ha un rendimento superiore (circa 90% contro il 40% di un motore diesel e il 25/30 % di un motore a ciclo otto) ma se calcolaliamo il rendimento dell’intera “filiera”, che nella trazione elettrica e molto piu lunga, beh allora il rendimento è molto piu basso. certo anche a me farebbe piacere vedere per le strade delle nostre citta solo veicoli a zero emissioni (anche se malignamente penso che una buona parte del pubblico di questo blog vorrebbe vedere semplicemente ZERO veicoli e basta. vorrei precisare che sono di sinistra e per esempio mi fanno schifo i SUV, tanto per prevenire eventuali pregiudizi su di me)
cmq non bisogna lasciarsi impressionare da un ecologia per cosi dire spicciola. LA TECNOLOGIA PIU’ ECOLOGICA E’ QUELLA CHE RICHIEDE MENO ENERGIA PER LA SU IMPLEMENTAZIONE.
Ad ogni modo non sono un guru, semplicemente ragiono
(cerco di…) senza paraocchi.
sandro
03 mar 2006 - 09:56 - #14dato che siete un blog intelligente e vi piace il rinnovabile ed ecologico perche non create un gruppo di acquisto in modo da avere dei prezzi veramente interessanti, per esperienza so che se un oggetto costa € 10.000,00 se lo compri da solo il massimo di sconto può essere il 10%, se lo compri in dieci si può arrivare ad un 20% ma se lo compri in 100 e cosi via sicuramente si può anche vedere di arrivare ad un 40/50%, tenendo conto di comprare ugualmente da un qualsiasi rivenditore ma contrattando i prezzi direttamente con le aziende cosa ne pensate
sandro
03 mar 2006 - 09:58 - #15si potrebbe contrattare l’iva con lo stato, oppure fare in modo che dette apparecchiature si possano detrarre dalle tasse anche sui privati e poi cos’altro???
Fabrizia
09 mar 2006 - 14:48 - #16Ciao a tutti da Fabrizia di Vectrix!
L’idea di mettervi tutti insieme per chiedere un prezzo più vantaggioso non è male!
Fateci sapere quanti siete e ne parliamo!
Per quanto riguarda l’iva: i titolari di partita iva pagano solo il 10% (invece del 20) sull’acquisto degli elettrici: è uno sconto in più!
L’incentivo regionale per Roma è di 1300 euro e per tutti gli elettrici il bollo non si paga per i primi 5 anni. Il prezzo è ancora alto per via del costo delle batterie…Stiamo studiando una formula commerciale che renda l’acquisto del Vectrix accessibile a molti.
Sono a vostra disposizione per ogni altra domanda qui o all’indirizzo info@vectrixeurope.com
massimo
17 ago 2006 - 17:26 - #17vorrei sapere dove è possibile vederlo ed eventualmente provarlo in Toscana.Grazie
Giorgio
01 set 2006 - 11:40 - #18si parla sempre di motori elettrici basse emissioni e continuiamo ad inquinare e consumare petrolio, eppure le tecnologie ci sono, penso che ogni abitante di questo mondo sceglierebbe di non inquinare, ma quello che è disponibile sul mercato è sempre lo stesso obsoleto motore a scoppio, finiremo per comprare aria da respirare.
ENRICOP
20 set 2006 - 11:35 - #19mi sembra che gli scooter possono avere un antenna che trasforma lenergia elettrostatica e vibrazionale e delel particelle pesanti incrementando il rendimento del mezzo del 20 30% a seocnda del tipo di antenna installata sul mezzo
per maggiori dettagli andare sul mio sito dove do una spiegazione piu esaustiva http://www.antigravity.it/settembre2006/20092006.html
Daniele
08 ott 2006 - 10:45 - #20Finalmente l’ho provato alla “Nuova fiera di Roma”! Devo dire la verità all’inizio ero 1pò perplesso per varie novità alle quali nn siamo abituati: il rumore del motore(è quello dei film futuristici :D) L’accensione silenziosissima, l’accelerazione molto buona ma diversa da uno scooter a benzina poichè è continua con la coppia max che si ha immediatamente e continua finchè acceleri! Dovrebbe generare 22 kw! La seduta è molto comoda avendo il baricentro basso! Abituandosi a qst novità lo scooter più ci penso e più mi piace! Grande Notiziona: finalmente si sa il prezzo! Ci sono 2 soluzioni!Nella prima il prezzp è di 6299! Scende a 5000 con l’incentivo e se si ha la possibilità di pagare il 10% dell’iva(invece del 20) risparmiando altri 880€. Risultato 4118€! La seconda prevede rate di 149€ per 48 mesi! Compreso ci sono:
4 anni di assicurazione rc+furto+incendio
4 anni garanzia
4 anni manutenzione programmata
4 anni assistenza stradale
Io sono interessato più alla prima soluzione è qui si era parlato di riunirsi per chiedere un prezzo migliore! Io sono d’accordo se si vuole formare un gruppo per l’acquisto!
Giorgione
08 ott 2006 - 21:16 - #21Teoricamente sarebbe molto bello. Ma:
1) Rivenditori in Sicilia?
2) Assistenza?
Perchè sono proprietario di una elettrobici Meriva che prima veniva assistita da alcuni rivenditori Peugeot, poi costoro hanno rinunciato e mi ritrovo con una splendida bicicletta non elettrica.
3) A Palermo il comune non offre alcun ecoincentivo. Il prezzo, per i palermitani, sarebbe assolutamente quello pieno!
Giorgione
08 ott 2006 - 21:18 - #22Giorgione precisa che è già proprietario di uno scooterone tradizionale, e assiste disgustato a sterili iniziative del comune (divieto del traffico in centro il giovedì, anche se le moto possono circolare). Dubito della serietà di tali iniziative.
Daniele
09 ott 2006 - 09:52 - #23Lo so io sto a Roma e sono facilitato visto che la vectrix a sede qui! Io nn so a Palermo quanto traffico ci sia cmq penso e spero che almeno nelle grandi città italiane daranno assistenza. Li vedo ben organizzati e nn penso sia solo un fuoco di paglia!
Gionata
06 nov 2006 - 19:11 - #24Io vivo a Bruxelles, spero che questo scooter sia venduto anche qui e soprattutto che le formule per incentivarne descritte da Daniele, non siano un’esclusiva italiana.
Altrimenti posso sempre circolare con uno scooter targato in Italia, credo.
fatemi sapere se si forma un gruppo d’acquisto!
ferdinando giglio
08 nov 2006 - 11:57 - #25oggi 15 novembre, in occasione della presentazione alla stampa del vectrix in piazza colonna, galleria alberto sordi, ho appreso che la commercializzazione partirà da fine mese;prezzo:euro 13.000!!!!!!!
Vittorio Formigari
09 nov 2006 - 22:12 - #26E’ possibile che dovete farvi prendere in giro?
110 km a 40 km/h sono 2,75 ore; supponendo di utilizzare il motore anche a solo 1/2 potenza in media, cioè per 10 kW, si ha una energia di 10×2,75=27,5 kWh. L’impianto di casa è di solito per 3 kW, quindi il tempo di ricarica della batteria è 27,5/3=9,1 ore. Altro che carica in 2 ore!
marco
01 dic 2006 - 18:09 - #27X vittorio Formigari.
Ma questo consot fantascientifico l’hai partorito
dopo aver preso un trip ???
ma chi te l’ha detto che andando a 40Km/h consumi
10 Kw ??
se a 40 km/h consumavi 22 Kw istantantei duravi sempre 2,75 h ? e che te ci vuole una centrale
nucleare per farti 2 giretti co ’sto scooter ?
ahahahahahha :D
claudio
03 dic 2006 - 11:22 - #28d’accordo con l’idea del gruppo d’acquisto, perchè anche la formula tutto compreso, se ho ben capito, prevede un esborso iniziale di 6300 euro che con uno scooter tradizionale sarebbero tranquillamente rateizzate
Daniele
04 dic 2006 - 02:53 - #29Per Vittorio Formigari: nn capisco come ti sono venuti questi calcoli che per me nn hanno alcun senso! Che centra la potenza dello scooter espresso in Kw con la durata della batteria e quindi dell’autonomia? Per vedere il tempo di carica devi rapportare i valori del caricabatteria 1.5 Kw con quelli della batteria 3.7 kW-h e 30 Ah! 2 ore l’80% di carica nn mi sembra né un’utopia né una presa in giro! Cmq sono intenzionato a creare un gruppo d’acquisto e se riesco vorrei creare un sito e contattare direttamente vectrix per ottenere uno sconto maggiore! Appena posso vi faccio sapere!
Maurizio
07 dic 2006 - 08:57 - #30Insomma quale è il prezzo di questo veicolo?
I 13.000 euro di uno degli ultimi messaggi?
Non vi sembrano un pò troppi per uno scooter?
Capisco che un costo così alto possa essere dovuto alla tecnologia usata, ma secondo me sono sempre troppi…
Inoltre, diciamo da ignorante, mi ha colpito molto il discorso fatto da michele nei suoi messaggi: è vero che con il vectrix consumiamo di meno, ma se poi usiamo energia elettrica che è prodotta con centrali a carbone di cosa stiamo parlando?
Chi può essere più preciso in merito?
Daniele
09 dic 2006 - 16:53 - #31Maurizio lo sai che circa l’80% dell’energia consumata per l’auto e dovuta solo al riscaldamento! Con qst nn intendo riscaldare a livello di temperatura ma alla messa in moto, alla lubrificazione ecc… Non tutta la capacità esplosiva della benzina viene utilizzata per lo spostamento! Le centrali elettriche che utilizzano il carbone (cmq non abbiamo solo questo tipo di centrali) sono fatte in modo da sfruttare e ottimizzare al massimo l’energia dovuta dalla combustione del carbone! C’era un articolo che parlava proprio di questo argomento! Cmq il vectrix a il costo che vi ho scritto sopra: 48 rate da 150€ oppure 6300 e con l’incentivo si scende a 5000€!
Lucio
10 dic 2006 - 00:45 - #32a quel prezzo almeno potevano metterci le batterie al litio con notevole risparmio di peso e quindi di consumi…oltre alle prestazioni…
andrea
11 dic 2006 - 19:47 - #33questo prodotto mi pare rispondere a molte delle richieste provenienti da chi ha bisogno di muoversi con le due ruote e chi ci sta pensando ma mi domandavo quanta effettiva affidabilità di durata possano avere le batterie dato che so che le precedenti (montate su modelli analoghi) non erano molto affidabili in termini di durata e poi il prezzo, mi pare veramente eccessivo. In risposta a Michele, ciò che dici è giusto ma hai mai fatto due conti sul costo della “vita ecologica”? E’ vero quello che dici ma qui parliamo di un motorino elettrico, no di inceneritori, non risolverà i problemi di inquinamento ma qualcosa fa quindi ti consiglio di essere un po’ meno disfattista che di questi tempi proprio non ce ne è di bisogno. ciao a tutti
Daniele
11 dic 2006 - 22:44 - #34Per le batterie a litio c’è un motivo per cui non le hanno installate e proverò a spiegarvi il perchè! Ci sono 2 motivi che un ing del vectrix mi ha riferito: Il primo è dovuto all’instabilità della batteria a litio a quel voltaggio, circa 125V; il secondo è dovuto ai cicli di ricarica che sono di molto inferiori a quelli della batteria composta da Nichel Idruri Metallici! Spero di essere stato chiaro!
deuterium
12 dic 2006 - 18:35 - #35Mi risulta che la tesla car www.teslamotors.com vada con batterie a polimeri di litio ed abbia una autonomia teorica di 450 km. Il fatto che non si siano usate queste batterie per questo scooter penso sia solo riconducibile al loro costo ed al fatto che darebbero effettivamente una autonomia elevata, vero disincentivo all’uso del petrolio, cosa che nessuno vuole per motivi politici ed economici
Daniele
12 dic 2006 - 20:55 - #36Scusami perchè nn fai la domanda a loro segnalando proprio questa macchina elettrica?
Vorrei vedere cosa ti rispondono! Che ne dici? Potrebbe essere interessante!
Marco
12 dic 2006 - 23:48 - #37Ciao a tutti!
Abito in america (da 10 anni, purtroppo), e volevo farvi sapere che alla Vectrix mi hanno detto (li ho chiamati direttamente), che cercheranno di mettere lo scooter in produzione nella primavera del 2007 :(
Quindi, ovviamente, non hanno saputo dirmi il prezzo, le opzioni di finanziamento, i colori disponibili, ne’ notizie dello scooter a tre ruote.
Questo per far togliere qualsiasi confusione a tutti voi. Ovviamente pero’, abitando io in america, le condizioni del mercato potrebbero essere diverse da quelle in Italia.
Se abitassi in Italia, mi associerei anch’io al gruppo che volete fare per comprare il maxi-scooter!
Marco
12 dic 2006 - 23:50 - #38Ah, e sono andato sul sito Tesla Motors http://www.teslamotors.com, e la macchina e’ si’ bellissima, ma costa 92,000 dollari!!!
In Euro saranno 80,000!!!
Quanto ci metteranno a farle molto meno care?
sbrosci
13 dic 2006 - 19:48 - #39sonon molto interessato all’acquisto, ma veramente 5000euro con l’incentivo mi sembrano tanti, ma dobbiamo contare
4 anni di assicurazione rc+furto+incendio
4 anni garanzia
4 anni manutenzione programmata
4 anni assistenza stradale
facendo due calcoli si risparmia e come..
l’unica cosa ke mi preoccupa è l’autonomia..ancora non si hanno informazioni precise..vorrei saperne di piu’, senza rischiare di rimanere a piedi.
Daniele
15 dic 2006 - 14:25 - #405000 euro è senza l’assicurazione! Se leggiete bene su ho scritto che c’è nelle rate da 150 euro! Cmq l’autonomia mi ha detto che in due acellerando a manetta non si scende sotto gli 80 km! Non è male direi! No? Cmq il sistema a recupero di energia può essere usato come freno!In città è molto comodo visto i semafori! Io l’ho provato e devo dire che i freni si potrebbero usare anchè solo in caso di emergenza! Perchè tira un bel pò! Io l’unica cosa che non ho capito è se è già uscito o no! Perchè doveva essere presentato ufficialmente a milano i primi di novembre!
morgano claudio
20 dic 2006 - 16:47 - #41è difficile fare un commento x quello che ho visto pero sembra abbastanza buono.
in sostanza vorrei sapere quando uscira in italia è quali sono i prezzi. crazie
Milian
03 gen 2007 - 03:48 - #42La comprerei, ma c’è una questione che mi frena di cui non ho ancora sentito parlare: essendo un mezzo nuovo non si può sapere con certezza il rendimento delle batterie negli anni… le rate durano 4 anni… ma i 110km di autonomia quanto? Non conosco un tipo di batteria il cui rendimento non si dimezzi dopo il primo anno di uso intensivo (penso ai cellulari, videocamere, portatili!) Qualcuno sa dirmi qualcosa… ah… spero tanto che sappia smentirmi.
Emiliano
15 gen 2007 - 11:26 - #43Da anni ormai sono uno scooterista, quindi ho maturato una certa conoscenza delle varie marche avendo cambiato finora ben 8 scooters. Una cosa c’è da dire: Vectrix sarà bello, consumerà pure poco, ma è sicuro? E’ affidabile? E non parlo solo in termini di prestazioni ma di durata e qualità dei materiali. Da questo punto di vista case come BMW,Honda,Suzuki,Yamaha hanno certificazioni internazionali,e la Vectrix? Dove lo fanno x esempio? Lo assemblano dei ragazzini cinesi? E’ a norma con gli standard europei? Spero che avremo presto rassicurazioni a riguardo e prometto che saro’ il primo ad acquistare un Vectrix!
Marino
16 gen 2007 - 17:04 - #44La vectrix mi ha fatto il preventivo, sono 6300 piu’ le 48 rate, alla fine sono piu di 12000 euri.
ma se non ho letto male un pieno si fa con 1 euro di corrente, e non sara’ mica tutta fatta co sto carbone,mica male 100km con 1 euro.
Se fate un gruppo di acquisto fatemi sapere.
Carlo Giovannetti
19 gen 2007 - 00:05 - #45Ma lasciate perdere, avete visto l’ultimo Oxygen. 150 km di autonomia, batterie al litio, 4 anni di garanzia. E’ gia commercializzato, le Poste del Beglio, Svizzere ed Inglesi gia’ lo usano da 4 mesi. Costa la meta’ ed e’ fatto in Italia. Poche chiacchere e molti fatti. I soldi non li buttano in PR ma per produrre. Quando il Vectrix uscira’ sara’ gia’ obsoleto.
Marino
19 gen 2007 - 10:25 - #46Si puo sapere qualcosa di piu su questo oxigen?
Carlo Giovannetti
19 gen 2007 - 17:30 - #47guardate:
www.oxygenworld.it
http://www.youtube.com/watch?v=zCMRfbncBgc
http://www.youtube.com/watch?v=7hAcjhVMEnU&mode=related&search=
Vittorio
29 gen 2007 - 10:54 - #48SI va beh ma Oxygene fa 30 km orari come velocità di punta!Sfido che ha un’autonomia superiore a Vectrix!
Vectrix fa più di 100 orari e vi garantisco che ha un’accelerazione spaventosa!
In più è vero che costa parecchio, ma se si pensa che la spesa iniziale e uguale a quella per acquistare un’altro scooter,e le rate mensili sono comunque inferiori a qunto si spende per la benzina! In più se ci mettete il fatto che avete già pagati per quattro anni:
Assicurazione
Tagliandi
Bollo
Assistenza stradale
Fatevi un po’ due conti e vedrete che il risparmio è enorme! E più chilometri si percorrono più si risparmia!
Inoltre volete mettere il fatto che non inquinate, circolate SEMPRE e apparirete anche molto cool!
Meditate gente!
carlo giovannetti
29 gen 2007 - 12:06 - #49la velocita’ del nuovo modello di Oxygen e’ regolabile con un software. Tutto dipende da come si voglia omologare lo scooter. Lo scooter Oxygen puo’ arrivare ad una velocita’ superiore ad 80kmh.
Ti assicuro, lo scooter Vectrix e gia’ vecchio prima di uscire. A proposito, quando esce?? sono anni ormai che sento questa palla. Credo che ci sia qualche problema tecnico serio.
Oxygen sta consegnando da ottobre!!!!!!
stefano
29 gen 2007 - 21:00 - #50A chi si preoccupa dello smaltimento delle batterie, il COBAT ha impianti per il riciclo totale per 5 VOLTE quelle che si consumano in italia oggi! Quindi no problem! E ogni qual volta comprate una batteria, avete GIA’ PAGATO lo smaltimento, quindi siete pregati cari scooteristi e automobilisti a scoppio di non lasciarle in giro per prati e città. Il rivenditore è OBBLIGATO a ritirare la vecchia, e TUTTI i comuni DEVONO essere attrezzati per il ritiro delle vecchie batterie.