Le città italiane sono sempre più soffocate dallo smog. Non mancano rapporti con dati allarmanti e non mancano le proposte e le azioni per liberare gli italiani dal PM10: blocchi del traffico, car sharing, car pooling, Ecopass e (magari) trasporti pubblici più efficienti. Tra i vari “ingredienti” nella ricetta antismog c’è quello di lavare le strade. Ne abbiamo parlato con Gian Primo Quagliano, direttore del Centro Studi Promotor.
Dottor Quagliano, tempo fa lei ha ricordato la proposta di bagnare le strade per combattere l’inquinamento delle città. Ci spieghi meglio…
Lavare le strade dà un contributo all’abbattimento del particolato nell’atmosfera, infatti le polveri sottili si depositano sul suolo e vengono sollevate e rimesse in circolo nell’aria che respiriamo dal vento o dal traffico. Il lavaggio delle strade risolve questo problema in quanto porta verso gli scarichi il particolato che si è depositato.
Bagnando le strade si pone però un altro problema: quello dello spreco dell’acqua, non crede?
Non credo che l’acqua utilizzata per lavare le strade sia sprecata, d’altra parte il lavaggio delle strade, che un tempo si faceva molto più frequentemente di ora, non serve soltanto per eliminare il particolato depositato ma anche per risolvere una elementare esigenza di igiene da troppo tempo dimenticata nella maggior parte delle città italiane. In ogni caso, i problemi dell’inquinamento sono particolarmente accentuati nei mesi autunnali ed invernali in cui generalmente non c’è carenza d’acqua.
Nella lotta allo smog cittadino, quanto crede che siano efficaci i blocchi del traffico?
Molto poco e comunque i blocchi del traffico e l’entrata nelle città pagando un pedaggio sono provvedimenti politicamente scorretti in quanto comportano costi più elevati per gli automobilisti che dispongono di auto più vecchie e che quindi sono a basso reddito. E’ giusto essere ambientalisti ma i costi vanno ripartiti su tutti in misura direttamente proporzionale al reddito e non scaricati sulla pelle dei più poveri.
Legambiente ha proposto di proibire il passaggio dei camion nelle città (allargando ad esempio a Milano, l’area ztl). Cosa ne pensa?
Non mi sembra una proposta praticabile perché nel nostro paese non esiste una rete di infrastrutture stradali che consenta alternative agli attuali percorsi del traffico pesante. Se avessimo investito in infrastrutture stradali, non solo non saremmo anni luce lontani dagli altri paesi avanzati, ma avremmo dato anche un contributo significativo al miglioramento dell’ambiente.
Foto | Marci’s
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renso
04 feb 2008 - 09:23 - #1Lavare le strade!!! quanta acqua viene sprecata? chi lo fa quanto viene pagato?! Il gioco vale la candela!?
Magari incentivare i trasporti pubblici e disincintivare quelli privati migliorando quelli pubblici!!
stever
04 feb 2008 - 10:12 - #2Incentivare i trasporti pubblici va bene ma non disincentivare quelli privati ! Ci sono persone che non potranno mai andare/avere per lavoro un servizio pubblico adeguato e allora che fanno ? con tutte le tasse che già paghiamo sull’auto, piu’ disincentivata di cosi ? e non tiriamo fuori come al solito i luoghi comuni del signore che prende l’auto anche per comprare le sigarette sotto casa oppure l’impiegato che prende il suv quando potrebbe andare in bici !
Lavare le strade va bene e se si pensa che questo faccia sprecare acqua allora si chiudino prima le mille fontanelle che (almeno a Roma) sono aperte h24 !
Berto85
04 feb 2008 - 10:36 - #3Quella del lavaggio della strade è una proposta saggia, e poi è sufficiente usare dei sistemi che utilizzino poca acqua, non è necessario lavare le strade con la canna dell’acqua..
cattivik
04 feb 2008 - 11:04 - #4Senza nulla togliere al Centro Studi Promotor, bastava allungare il collo e guardare ciò che avviene al di la delle Alpi.
… dopotutto è quello che fanno da anni in Germania.
Continuiamo così: avanti, adagio.
simonemuscas
04 feb 2008 - 12:34 - #5A Madrid le strade vengono lavate ogni santa notte. Ci abito da tre anni e non c’è notte che questo non accada. Le strade vengono prima ripulite e poi lavate. Spreco d’acqua? Per quel che ne so è acqua trattata e ripulita. Il centro della città, che io sappia, è ripulito ogni giorno, mentre la periferia a giorni alterni . Italiani impariamo…
Marco-TO
04 feb 2008 - 12:50 - #6Anche a Parigi è così, utilizzano l’acqua della Senna, non certo quella potabile!
sara the best
18 feb 2010 - 18:41 - #7anche a londra sn così le strade!!!