In questo ponte del 25 aprile, complice anche il bel tempo sono previsti circa 10 milioni di veicoli sulle strade ed autostrade, nonostante il caro-benzina. Le ferrovie dello Stato per l’occasione hanno messo in campo 31 treni speciali, mentre noi di Ecoblog.it vi forniamo un piccolo decalogo per far risparmiare chi si sposta in auto e per nuocere meno all’ambiente.
1. Limitate i giri del motore: mai oltre i 2.000 per le auto a gasolio/diesel e mai oltre i 3.000 per i benzina. Allo stesso tempo tenetevi sempre sopra i 1.500.
2. I consumi ideali specificati dai costruttori sono sempre sotto i 2/3 del massimo che vi concede il motore.
3. Se avete bisogno di velocità, preferite premere a fondo con una marcia alta, piuttosto che per poco con una marcia più bassa.
4. Non spegnete il motore se prevedete una sosta sotto i 2 minuti.
5. Non vi portate pesi inutili: riducete al minimo bagagli e gli “impicci inutili” che albergano nel portabagagli posteriore.
6. Gonfiate le gomme alla pressione consigliata per il carico che intendete portare con i parametri consigliati dal costruttore.
7. Accertatevi che il filtro dell’aria non sia intasato.
8. Non usate il climatizzatore e cercate di disattivarlo nei modelli che lo prevedono in automatico.
9. Nei tratti urbani, se è giorno, non serve tenere accesi i fari.
10. Guidate con prudenza, ma questo più che un consiglio ambientale è per la vostra vita. D’altronde non vorrete far sprecare benzina al carro attrezzi che vi dovrà venire a prendere, vero?
Buon weekend
Via | Sole24ore.it
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Berto85
25 apr 2008 - 10:06 - #1Quella di accelerare a fondo con una marcia alta è una caz**ta, se si ha bisogno di ripresa per fare un sorpasso è meglio scalare, superare e poi tornare all’andatura costante, l’auto consuma molto di + se si schiaccia a fondo a bassi giri che per un breve periodo intorno al regime di coppia max.
Inoltre avete dimenticato il consiglio più importante: rispettare i limiti di velocità e possibilimente tenersi al di sotto di questi.
davo
25 apr 2008 - 12:05 - #2E anche: rallentare con anticipo sollevando il piede dall’acceleratore piuttosto che arrivare sparati e a 10 metri dal semaforo o al tratto di coda premendo poi a fondo il freno.
E mettere la marcia più alta il prima possibile, senza tirare le marce. Qui c’è un manualetto con grafici e tutto che spiega a che velocità cambiare e quale marcia mettere (5a anche a 50km/h costanti), qual’è il risparmio di carburante, quanto influisce la pressione dei pneumatici sul consumo e qual’è la perdita d’aria col passare dei mesi (0,2bar in 2 mesi, 10% in 4 mesi).
Berto85
25 apr 2008 - 12:30 - #3Quella della 5a a 50km costanti è una cazzata.. anche io facevo così poi da quando ho comprato una macchina con un computer di bordo che indica il consumo istantaneo mi sono reso conto che consumo meno a 100 km/h in 5a piuttosto che in 6a in quanto il momento di maggior efficienza di un motore si ottiene nel regime di coppia max ossia intorno a 3000 giri sui benzina e 2000 sui diesel. Senza contare che se vai a 50 km/h in 5a e devi accelerare bruscamente per evitare qualche ostacolo lo prendi in pieno..
belgy
25 apr 2008 - 15:51 - #4“Nei tratti urbani, se è giorno, non serve tenere accesi i fari.”
…questo si che fa risparmiare, circa mezzo litro in un secolo o due
Ma questi consigli li avete presi da TopGirl?!
belgy
25 apr 2008 - 15:57 - #5dal sole24 ore si legge “Se siete a un semaforo di cui sapete che ha tempi d’attesa lunghi, spegnete il motore.”
qui invece “Non spegnete il motore se prevedete una sosta sotto i 2 minuti.”
…non esistono semafori con il rosso da 15 minuti, quelli che superano i 60secondi sono una rarità!
belgy
25 apr 2008 - 16:00 - #6“Gonfiate le gomme alla pressione consigliata per il carico che intendete portare con i parametri consigliati dal costruttore.”
sole24ore “Gonfiate le gomme alla pressione prescritta per il massimo carico” …che è ben diverso dalla vostra traduzione
uffff
25 apr 2008 - 19:30 - #7perfavore…tornate a pubblicare articoli che NON trattino di consigli di guida…non e’ il vostro mestiere, date informazioni sbagliate, fate consumare corrente ( e quindi inquinare…) per postare le correzioni
spirito
25 apr 2008 - 21:09 - #8quella di spegnere il motore e’ la prima volta che la sento ho sempre saputo il contrario
verogabri
27 apr 2008 - 15:23 - #9Per favore, tenete le luci accese!
Sono un elemento di sicurezza perchè siete più visibili, anche nelle giornate di sole, quando gli altri guidatori potrebbero avere il sole in faccia e non distinguere un ombra da un’altra.
Con le luci accese un auto si vede prima e meglio.
MazE
07 mag 2008 - 20:58 - #10a proposito di quando spegnere il motore, una volta mi ricordo che su 4ruote scrissero che una seria rivista tedesca aveva fatto delle misure e se la sosta superava gli 8 secondi (!) conveniva spegnere. Ricrdo le Fiat versione E che appunto spegnevano il motore al semaforo e si riaccendevano toccando l’acceleratore. Però erano molti anni fa, poi sono venute le catalitiche con l’iniezione ecc.
Io ho chiesto sempre a 4R e mi hanno risposto molto vagamente senza darmi un dato certo.
Adesso vedo di nuovo che le auto “virtuose” spengono di nuovo automaticamente il motore quando si fermano e ripartono col tocco dell’acceleratore.
Insomma qualcuno ha dei dati CERTI ?
Sandi
03 giu 2008 - 00:16 - #11OGGI A FACILE RISPARMIARE BENZINA!!!
ORA potete guidare intorno usando l’ACQUA come COMBUSTIBILE e ridere dei costi crescenti del gas, mentre riducendo le emissioni ed impedendo riscaldamento globale.
Piu info: http://tinyurl.com/43clq2