I militari non badano a spese, inquinamento e consumi per le loro operazioni, ma l’Odisseys finalmente è un eco-velivolo per le missioni di ricognizioni (e speriamo solo quelle) alimentato dall’energia solare ricavata da tutta la superficie delle sue ali interamente ricoperte di pannelli fotovoltaici.
Il velivolo è stato sviluppato dalla Aurora Flight Sciences, insieme con i suoi partner BAE Systems, CS Draper Laboratory, e la Sierra Nevada Corporation a seguito delle richieste della Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA), nell’ambito di un programma “Vulture”. L’ obiettivo del Vulture è quello di sviluppare e dimostrare un nuovo modo di costruire aerei senza pilota: Odisseys può rimanere in volo per ben cinque anni di fila.
Le sue ali, lunghe circa 50 metri, sono disposte a forma di Z e si orientano automaticamente secondo le diverse angolazioni per migliorare la resa energetica dei raggi solari sui pannelli mentre vola tranquillamente nella stratosfera. Potete farvene un’idea guardando il video sul sito ufficiale della casa costruttrice.
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Andrea Babbeo
02 mag 2008 - 14:28 - #1Visto che riguarda il volo d’alta quota, non sarebbe meglio puntare sull’eolico invece del solare?
In alta quota i venti sono costanti e continui, permettendo una efficienza maggiore dei pannelli.
andry0390
02 mag 2008 - 14:41 - #2@andrea penso che dopo vadano contro l’aereodinamica non so
rutto
02 mag 2008 - 19:57 - #3andrea
dubito che tutti gli ingegneri che fanno parte dei gruppi di ricerca di queste corporation non ci abbiano pensato.
Quanto all’aereo, avete fatto vedere un solo modello, quando ce ne sono altri due nella competizione (quello che fa la DARPA in fondo), e gli altri due non sono meno interessanti (uno e’ formato da tre aerei distinti che si uniscono in volo con un’ampiezza alare maggiore di un A380, sempre ricoperto da pannelli solari).
Comunque proggetti del genere sono sempre apprezzati, sebbene l’unico motivo l’esercito si sia rivolto alle energie alternative e’ ovvio: unico modo per avere un’indipendenza di 5 anni per un velivolo del genere…