Un rapporto ambientale che stila nuovi obiettivi: Boeing punta entro il 2012 a ridurre del 25% le emissioni di CO2. Il 2007 però ha portato ottimi risultati alla casa americana che ha già ridotto dal 2002 al 2007 il 24% delle emissioni di gas serra e il 30% di rifiuti pericolosi.
Scrive Jim McNerney nella prefazione al dossier:
Il cambiamento climatico e l’inquinamento sono preoccupazioni gravi e globali che la Boeing riconosce e abbiamo fissato una strategia chiara di intervento a tutela del nostro eco sistema.
Boeing si propone di realizzare aerei per il trasporto civile che consumino almeno il 15% in meno rispetto agli attuali modelli. E per arrivare a questo traguardo entro la fine di quest’anno tutti i centri di produzione di grandi impianti saranno a norma ISO 14001 lo standard per il sistema di qualità nella gestione ambientale.
Infine un comparto importante per Boeing è quello della ricerca dei biocarburanti e della alimentazione solare. Un jetliner commerciale, a febbraio di quest’anno ha volato con un pieno di cherosene e biocarburanti ma da questo punto di vista si stanno studiando biocarburanti di seconda generazione che non vadano a toccare materie prime alimentari.
Per quanto riguarda il fotovoltaico con la controllata Spectrolab stanno studiano i sistemi per portare energia elettrica sugli aerei, mentre a Madrid nel marzo di quest’anno sono state condotte prove sperimentali di volo di un Boeing Proton Exchange Membrane (PEM) a celle a combustibile / a ioni di litio.
Foto | Courtesy Boeing
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simonemuscas
28 mag 2008 - 11:39 - #1Tutte ottime iniziative per le quali non possiamo che essere contenti. Però mi chiedo anche se non sia arrivato il momento di porre un freno alla crescita esponenziale del trasporto aereo e diminuire l’offerta dei voli. E’ davvero importante avere un mercato aereo che permette di viaggiare tantissimo a modici prezzi senza spesso averne la più stretta necessità? Da un punto di vista economico un affare, ma da quello ambientale un vero scempio, non fosse altro perchè l’aereo è il mezzo di trasporto più energivoro in assoluto.
rutto
28 mag 2008 - 16:02 - #2ottimo davvero, e con l’ultimo aereo di casa Boeing, il Dreamliner, hanno davvero dato un taglio alle emissioni: 35% in meno per un aereo delle stesse dimensioni. Ottimo, le compagnie aeree ringraziano, e anche i consumatori.