Proprio ieri parlavamo della possibilità di installare un impianto a GPL sugli scooter, e al AEGPL 2008 di Milano abbiamo avuto la possibilità di vederne uno dal vivo.
Il mezzo preparato da Bikestaff è un Gilera Runner 125, sul quale è stato installato un impianto Lovato con serbatoio da 5 litri. Con 3 euro di pieno si ha una autonomia di circa 100 km. Il costo dell’impianto installato e certificato si aggira sui 700 euro: è chiaro che economicamente è da valutarne la convenienza. Può essere comunque un modo per evitare la rottamazione di scooter Euro 0 ed Euro 1 perfettamente funzionanti che non possono circolare per i vari blocchi del traffico.
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poipoi
29 mag 2008 - 12:01 - #1perfetto…
e i caso dove lo metto?
il peso in più sulle prestazioni di un 125 dove le mettiamo?
inoltre coi consumi di un 125 (sui 18 km/l se non taroccato) dopo quanti km rientro del costo? più di 10.000.
inoltre dove sono i distributori? considera che con il 125 in autostrada non ci vai!
ma vada via i ….
detto da uno che è contento del gpl sulla sua 145!
per le moto non ha senso.
flogghi
29 mag 2008 - 12:23 - #2che verniciatura maranza poi!
reo85
29 mag 2008 - 12:43 - #3niente di nuovo è da qualche anno che si vede al motor show la vespa 125 con impianto lovato.
dex85
29 mag 2008 - 13:04 - #4beh i distibutori non ci sono mica solo in autostrada…
cmq sia 700 euro non li recuperi mai più…e se lo scooter è un vecchio euro 0 o euro 1 forse non vale manco lo scooter quei soldi!
il mio punto di vista, come già espresso nello scorso post, è che gli scooter debbano andare verso l’elettrico mica verso il gpl!
è così difficile fare dei kit di conversione per montare l’elettrico?
Bricke
29 mag 2008 - 19:56 - #5Per gli scooter vecchi mi pare una buona idea. Per il futuro mi aspetto l’elettrico.
charlester
30 mag 2008 - 10:00 - #6secondo me può avere senso…ma solo a un prezzo più basso con magari degli incentivi e ovviamente su uno scooter nuovo che sai di tenere almeno 5 o 6 anni e usandolo molto…però per qualcuno può convenire…
g.g69
31 mag 2008 - 19:58 - #7poipoi… per il casco pare e sembra che esistano dei bauletti o forse sono finiti ma!!!! dopo il gas rimane sempre da utilizare la benzina cosi puoi trovare il distributore che non trovi e per il peso sicuramente aumenta ma aumenta anche il peso del portafoglio visto il costo della benzina le prestazzioni variano di poco sullo spunto ma in velocita sono identiche
Johnny96
24 ott 2008 - 15:33 - #8un 100/125/150 fa anche i 30km/l e se cominciano a crederci in molti il costo calerà di sicuro e non è un miraggio il rientrare nella spesa e finalmente risparmiare…e poi dai,sono parecchi quelli che nel sottosella hanno solo cianfrusaglie…il peso in più è poco e il motore va praticamente uguale sia come prestazioni che come consumi…
Ioioio
30 mag 2009 - 09:14 - #9Perchè anziché sparare cazZZzate non si ragiona?
1) Il gpl costa molto meno della benzina
2) la resa chilometrica è inferiore solo del 3%
3) il casco te lo porti dietro così se ti ciulano lo scooter almeno quello ti rimane (come fanno tutti)
4) il gpl è ovunque adesso, non raccontiamo strooonzaate!
5) col 125 in autostrada non ci vai nemmeno a benzina
6) 700euro li recuperi se usi lo scooter normalmente, non devi per forza fare 100′000km in un mese
7) perché bisogna sempre pensare la recupero, parliamo di 700euro non di 10′000!
8) prova a pensare ogni volta che vai dal benzinaio e spendi 5euro anziché 12!
Quindi, PRIMA DI DIRE CAZzZaATE SOLO PER APRIRE BOCCA, si prega di usare il cervello. Ti interessa il gpl sullo scooter? Fallo. Non ti interessa? Allora taci.
Ioioio
30 mag 2009 - 09:15 - #10E l’elettrico a cosa serve? A consumare corrente in casa per ricaricare uno scooter? Col gpl basta uscire e fermarsi al distributore, senza aspettare ore e senza consumare preziosissima corrente elettrica!
-|Marco|-
23 lug 2009 - 08:34 - #11maaa…..come si fa a dire che uno scooter 2t è “ecologico”….l’olio per la lubrificazione , che essendo 2t va miscelato al carburante e quindi viene bruciato , inquina da far schifo….(e tra l’altro non ho capito come han fatto a far miscelare l’olio al gpl…mah)
uno scooter 4t a gpl lo vedrei bene per girare nelle città , questo 2t proprio non lo capisco
#9…spendi 5 euro al posto di 12 , fai 100 km al posto di 200…solo per andare A PARI con le spese ci metti 35′000km…che per uno scooter cominciano ad essere un bel numero