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Renault- Nissan, a giugno la nuova Scenic a emissioni zero

Pubblicato: venerdì 30 maggio 2008 da Marina

il cruscotto di un auto a idrogeno

Nasce dall’accordo Renault-Nissan la Scenic ZEV H2, auto a idrogeno e dunque a zero emissioni e sarà presentata a Barcellona in occasione dell’Atelier Ambiente dal 18 al 27 giugno 2008. Intanto fino a settembre sarà data in prova in sei paesi europei. E sarà poi commercializzata anche da noi.

La nuova auto a emissioni zero si basa sulla Renault Grand Scenic, a cui si aggiungono caratteristiche sviluppate in casa Nissan che comprendono le celle a combustibile, serbatoio a idrogeno a pressione elevata e batteria compatta agli ioni di litio. Gli ingegneri Renault, invece, hanno organizzato lo stack di celle sotto il pavimento riuscendo così a mantenere inalterato lo spazio in cabina per cinque adulti e di integrare i sistemi elettrici e elettronici di Nissan e Renautlt.

La Nissan X-Trail FCV sorella maggiore della Renault Scenic ZEV H2 ha già superato i due anni di test e le auto sono state date in leasing alle autorità pubbliche del Giappone, Stati Uniti e Canada.

Via | greencarcongress
Foto | Flickr

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4 commenti

Commenti dei lettori

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  • 4cilindri

    30 mag 2008 - 17:59 - #1
    1 punto
    Up Down

    e il pieno dove lo fai?

  • Profilo di tassinari.mauro

    tassinari.mauro

    31 mag 2008 - 01:00 - #2
    1 punto
    Up Down

    E’ difficile trovare distributori di metano (nonostante il metanodotto arrivi in tutte le case)

    E’ quasi impossibile trovare una volgare presa 230V x i pochi fortunati che hanno un’auto elettrica (come il sottoscritto)

    Pensate di trovare distributori di idrogeno?

  • Profilo di tassinari.mauro

    tassinari.mauro

    31 mag 2008 - 01:08 - #3
    0 punti
    Up Down

    Domanda:
    ————
    L’Idrogeno è veramente una fonte di energia alternativa?
    Da dove si “Estrae?”

    Risposta:
    ————
    L’Idrogeno si può ottenere dall’acqua con una semplice elettrolisi
    PECCATO CHE:
    In un sistetema ideale (=senza perdite) l’energia che si potrebbe ricavare dalla combustione dell’idrogeno sia la stessa necessaria per separarlo dall’ossigeno

    In un sistema reale:
    ———————-
    Produrre idrogeno è come mettere dell’energia dentro una batteria che però ha un pessimo rendimento ed è altamente esplosivo.

    Non sarebbe + semplice usare automobili elettriche?

  • Anduril

    31 mag 2008 - 14:10 - #4
    2 punti
    Up Down

    mauro, hai davvero ragione.. l’idrogeno è bello, è pulito.. ma va fabbricato…
    dire che si risolvono i problemi con l’idrogeno è come dire che si risolvono con l’energia elettrica…
    a meno di un rendimento però…
    personalmente investirei sulle tecnologie di stoccaggio di energia elettrica piuttosto che sull’idrogeno…

    Anduril
    http://andurilthesword.blogspot.com

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