Anche le navi inquinano come le automobili. Ma quanto? Bisognerebbe mettere delle centraline di misurazione… si ma dove? Su una nave da crociera! La prima nave “misuratrice” fa parte della flotta di Costa Crociere.
«Questo è il primo monitoraggio dell’inquinamento atmosferico di fonte antropica nel Mediterraneo – spiega Frank Raes, capo unità cambiamenti climatici del CCR di Ispra, responsabile del progetto - La nave da crociera permette una campagna periodica, con una strumentazione che lavora in automatico, per almeno 2 anni. La centralina misura l’ozono e certi tipi di pm 10 inquinanti che di solito si misurano in città, ma che hanno un effetto sul clima, di solito riscaldante ma in generale di turbamento alla temperatura: elementi che incidono soprattutto sull’acqua per la formazione delle nubi»
[continua su VareseNews]
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michele omiccioli
12 nov 2005 - 02:05 - #1DA AUTOBLOG:
mi permetto per l’ultima volta di ritornare sulla fusione fredda, cogliendo le parole di Eugenio, che dice “la fusione, futuribile…”
in realtà forse, Eugenio, stai pensando alla fusione calda, al plasma, ai milioni di gradi, ed è quella che stanno perfezionando in Francia e che verrà a costare decine di miliardi di euro nei prossimi 50 anni…
io parlo invece di quella fusione a TEMPERATURA AMBIENTE Fleishmann-Pons… quella dell’1989… in realtà funzionava,… ma si giudicò irrilevante l’apporto energetico… i nostri GIULIANO PREPARATA e EMILIO DEL GIUDICE sono riusciti a farla funzionare: con un apparecchio di 300 euro a palladio e platino sono riusciti ad ottenere un surplus di energia 10 VOLTE SUPERIORE a quello immesso per attivare la reazione.
Sentirete parlare di FUSIONE FREDDA e TRASMUTAZIONE. Sono processi differenti, ma ugualmente sfruttabili.
QUESTO DAVVERO RISOLVEREBBE, SE PRESO SUL SERIO, LA REALE FAME D’ENERGIA CHE ATTANAGLIA LA NOSTRA SOCIETà.
IL PROBLEMA è CHE QUESTO, SFORTUNATAMENTE RIBALTEREBBE LE CONOSCENZE SCIENTIFICHE DI UN CINQUANTENNIO E ANNESSI CENTRI DI POTERE ACCADEMICO. Dunque, non se ne farà niente finchè la pressione pubblica non costringerà a cambiare le cose.
Scusate ancora per il manifesto, ma mi sentivo in dovere.
MICHELE OMICCIOLI - semplice sostenitore della f.fredda
Bricke
12 nov 2005 - 15:09 - #2Spero che quello la tua attenzione di quello che hai scritto sia più elevata di ciò che sembra. Hai scritto il commento del nucleare su un post che parla di centraline atmosferiche. Parli ad Eugenio mentre il post della nanoluminescenza l’ho scritto io. Oppure ti riferivi al post di Berlusconi? Non so che dire. Volevo solo precisare che un esperimento per ritenersi riuscito deve essere replicabile.
eugenio
14 nov 2005 - 10:58 - #3Lo so io, Michele si riferiva al post sulle auto elettriche. Cmq si’ la questione della fusione fredda e’ affascinante. Sicuramente molto controversa. Fleishman non ha mai dimostrato di avere ragione, ma a quanto pare qualcosa di sensato sotto sotto c’è. Eppure Fleishman e’ anche un personaggio indecifrabile, un po’ incline a vedere strani complotti…
Federico
31 gen 2007 - 15:08 - #4Per tutti quelli che pensano che la fusione fredda si fantascienza e che cercano di screditarla vi ricordo che la dimostrazione pratica e teorica e’ stata fatta dall’enea sotto la direzione di carlo rubia.
Per maggiori informazioni vi invito a guardare il link di rainews24 che dedica un servizio alla questione ed il link al documento dell’enea:
http://www.rainews24.it/ran24/inchieste/19102006_rapporto41.asp
http://lenr-canr.org/acrobat/DeNinnoAexperiment.pdf
Per sottoscrivere una petizione al governo italiano:
http://www.progettomeg.it/fusione-fredda-petizione.htm
La fusione fredda e’ realta’ probabilmente interessi economici e politici tendono a ridimensionarne lo studio in favore di altre fonti di energia quali il petrolio o a vettori di energia come l’idrogeno.
Riportate su tutti i blog questi link in modo che tutti possano sapere che un’alternativa economica e pulita esiste ma tutti la ignorano.