Costa circa ventimila euro e è in vendita negli Stati Uniti con lo slogan: “mai più benzina”. E’ una piccola auto elettrica, monoposto, prodotta da Myers Motors e lanciata sul mercato per favorire i brevi spostamenti quotidiani.
La piccola Myers raggiunge le 75 miglia e ovviamente non ha problemi di parcheggio e non ha bisogno di benzina. Ma forse il fatto che sia monoposto non la rende perfetta.
Via | coolbusinessideas
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ice
29 lug 2008 - 14:54 - #1almeno 2 posti
anche la soluzione fuoristandard dei 3 posti potrebbe fare al caso
la mattina in città le strade sono monopolizzate dalle mamme che devono accomapgnare a scuola i pupi
a parte che in una nazione civile dovremmo essere dodati di servizi scuolabus……..
invece le mamme girano con i suv piu mastodontici…….
o almeno nella mia città succede così
Danilo Freiles
29 lug 2008 - 15:01 - #2Lavogliolavogliolavogliolavogliolavogliolavogliolavogliolavogliolavogliolavogliolavogliolavogliolavogliolavoglio
simonemuscas
29 lug 2008 - 15:47 - #3Probabilmente non è perfetta in quanto monoposto, ma il fatto che si abbia l’intenzione di lanciare sul mercato un prodotto del genere non può che essere considerata una super notizia. Qualche proprietario di SUV o di supermacchina lussuosa storcerà il naso probabilmente…la speranza è che queste persone lo riaddrizzino al vedere che in giro ci saranno sempre più modelli di questo tipo…
Proust
29 lug 2008 - 16:14 - #4e dove la ricarichi?
scommettiamo che da noi faranno in modo di farti pagare l’elettricità per autotrazione di più della corrente normale come fanno per il metano da cucina e quello da auto?
Rigitans
29 lug 2008 - 16:24 - #5mi sono sempre chiesto perchè non facevano le auto monoposto, piccole, leggere, e con poco bisogno di combustibile. ora non ho piu’ bisogno di domandarmelo.
comunque oltre alla bici e al trasporto pubblico, basterebbe inventare auto cittadine 2+2(da tassare adeguatamente)e puntare su elettrico e metano come ibrido.
tob
29 lug 2008 - 16:52 - #6@Proust
Per ora no, una Saxo elettrica (4 posti+mezzo baule)
( http://vaconline.altervista.org/car/Caratteristiche.html )
si ricarica con meno di 2€ e percorre 80-100Km
Poi se la tua previsione si dovesse avverare penserò ad un bel impiantino fotovoltaico.
paolomot
29 lug 2008 - 18:13 - #7Sulla autonomia non si hanno notizie??Le batterie sono litio-polimeri???
Mattia77
30 lug 2008 - 00:07 - #8in america possono fare a meno del petrolio perchè hanno anche nucleare.
Da noi in pratica la ricarichi col carbone!
tassinari.mauro
30 lug 2008 - 01:19 - #9@8
Non credo che il nucleare americano sia sufficiente per tutte le loro esigenze. (=sprechi)
Un SUV anche se lo converti ad elettrico consumera’ comunque un’esagerazione.
Luca Ba
30 lug 2008 - 10:15 - #10Qualcosa di veramente molto simile a Firenze esiste da anni lo avevano anche alcuni portalettere era elettrica oppure con motore due tempi.
In zona stazione in ricarica ne vedo anche adesso occupano il posto di uno scooter, sono coperti e credo anche piuttosto economici.
Appena posso guardo come si chiamano
Luca Ba
30 lug 2008 - 10:45 - #11Il mezzo si chiama risciò elettrico Pasquali ho trovato anche delle immagini a questo indirizzo:
http://www.aae.it/usato/usato.htm
R&R
30 lug 2008 - 11:48 - #12Solo io vedo un gosso problema ?
20.000 euro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Fosse 2 posti e costasse 5000 uno ci pensa, ma cosi’…
meglio una Porche 911 e che diamine !
Mattia77
30 lug 2008 - 12:41 - #13ma non è l’auto del cattivo di astin power, quello con la fava d’oro?
@9 cosa c’è di difficile da capire di “anche” nucleare
Gianni81
30 lug 2008 - 22:00 - #1420mila euro? Per una monoposto? Lo stesso prezzo di una GM Volt elettrica di prossima uscita? Bisogna esser matti.. Se voglio una monoposto elettrica mi faccio uno scooter spendendo 10 volte di meno no? e ci risparmio anche in consumi. Se piove tuttalpiù ci si inventa la capottina stile bmw..
tassinari.mauro
31 lug 2008 - 00:30 - #15@13 “Mattia77″
C’è chi il nucleare non lo vuole prendere neppure in considerazione.
C’è chi pensa che il nucleare sia “la soluzione”.
Io non mi sento in condizioni di valutare quale sia il male minore tuttavia sono convinto che anche con l’aiuto delle centrali nucleari è indispensabile ridurre i consumi.
wendy234
31 lug 2008 - 17:06 - #16gli italiani sono sempre i migliori:
http://www.metacar.it/
electric.igor
04 ago 2008 - 20:55 - #17secondo me i problemi sono 2: il primo è che la fanno pagare troppo, forse per pagarsi lo sviluppo, e quindi sarà dura venderle, magari qualcuno con un po’ di soldi e un auto che consuma come un aereo in garage la prende giusto per salvare la sua coscienza, il secondo è che non siamo pronti come mentalità, non avete idea di quante case costruttrici di veicoli elettrici nascono e muoiono in poco tempo…qui in Italia ci sono diversi esempi, qualcuno sta avendo risultati ottimi con la sperimentazione, sempre sperando che i tempi siano maturi.