La notizia che le vacche inquinano quanto un automobile, pubblicata da Simone qualche giorno fa, deve effettivamente aver fatto breccia tra gli europarlamentari che si sono espressi a favore delle case automobilistiche: le riduzioni di CO2 saranno pari ad 8 grammi, e slitta al 2015 (anziché al 2012) il limite di 130g/km.
La votazione, fatta in seno alla Commissione Industria (Itre), ha approvato il parere redatto dal popolare tedesco Werner Langen.
Ma la parola definitiva, fissata per il 9 settembre prossimo, la darà la Commissione Ambiente (Envi) che deciderà se approvare i nuovi limiti che saranno poi sottoposti alla plenaria in Parlamento.
Inizialmente, il testo della Commissione europea ha imposto di diminuire la soglia di 160 grammi di CO2 per km a 130g/km entro il 2012. Questo limite è stato rinviato al 2015 e i costruttori devono adottarlo per il 60% della loro flotta entro il 2012; del 70% entro il 2013; dell’ 80% entro il 2014 e del 100% nel 2015.
Attualmente i 120g/km saranno raggiunti da misure complementari quali i peumatici a cui sarà applicato un sistema di controllo della pressione o al risparmio sul sistema di condizionamento, o all’uso dei biocarburanti comunque criticati dall’ Unione Europea.
In caso di mancato rispetto dei limiti, i costruttori di veicoli saranno puniti con sanzioni pari a 40 euro a grammo di CO2 emessa in più rispetto ai limiti fissati, invece dei 95 euro proposti dalla Commissione.
Proprio la scorsa settimana il sondaggio condotto da Tns per conto di Foe (Friends of Earth) svolto su un campione di 5000 europei (italiani, tedeschi, francesi, inglesi e spagnoli) ha rilevato che l’87% degli intervistati ritiene urgente che le istituzioni pongano un limite alle emissioni delle auto. Ma evidentemente non sono (siamo) state ascoltate.
Seguici
ecoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Ecoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
kayowas
07 set 2008 - 09:13 - #1Continuiamo a farci del male …
Adam
07 set 2008 - 11:39 - #2ha vinto la lobby tedesca!costruttori italiani e francesi i piu vicini ai nuovi limiti non credo saranno favoriti da questo cambiamento…
vivaDiesel
07 set 2008 - 16:35 - #3Beccatevi questa!
No, scherzavo, però credo che questi limiti stiano diventando troppo restrittivi… ci stanno togliendo il piacere di un bel motorone come si deve! Vroooom
AndreaCar80
08 set 2008 - 14:17 - #4ma che ci devi fare con un bel motore???? se i limiti sono quelli che sono…..LEVATE STO PETROLIO E BASTA!!!!!
AndreaCar80
08 set 2008 - 14:18 - #5se continuiamo su questa strada, ai miei figli gli racconterò che non gli ho potuto dare un’aria pulita perché volevo che la mia macchina facesse wroooom….
nissan GT-R
09 set 2008 - 15:39 - #6voi dovreste considerare che dietro le macchine ci solo lavoratori non pensate che essi siano ricchi solo quelle della ferrari superano 2000euro al mese gli altri molto di meno che hanno delle famiglia da sfamare e con la crisi che c’ e non c’ e la fanno e poi quelli che criticano spero che non abbiano un motorino che alcuni emmettono g/km quanto una macchina da 500cv vuoi non potete capire a vuoi vi toglierei la luce nelle vostre case perche non ve la meritate