Dal 28 novembre saranno disponibili per i milanesi 800 biciclette e 65 rastrelliere dislocate all’interno della cerchia dei Bastioni, nei pressi di fermate di bus, tram e metro con abbonamento annuale da 25 euro prenotabile dal sito Bikemi. Insomma Milano come molte altre capitali europee in quanto a mobilità sostenibile e a bike sharing.
Bene, direte, e il problema dove sta? Secondo Eugenio Galli presidente Fiab Ciclobby mancherebbero, per completare il progetto, proprio le piste ciclabili. Dice infatti:
Nel giorno in cui viene presentato alla stampa il nuovo servizio di bike sharing del Comune di Milano (BikeMi), che prende il via ufficialmente il prossimo 24 novembre e la cui campagna di raccolta abbonamenti è partita con buoni numeri a inizio settimana, da Palazzo Marino arriva, in modo del tutto incidentale, anche la notizia che il Piano della Mobilità Ciclistica non passerà come documento della Giunta, bensì resterà come mero atto interno di indirizzo, del tutto informale, mentre sindaco e assessori si limiteranno ad esaminare e approvare di volta in volta i singoli provvedimenti attuativi.
E dunque i milanesi le bici dove le muoveranno?
Via | Biciclopedia, ciclobby, soldiblog
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Irolli
24 nov 2008 - 10:38 - #1Anche a Genova a breve partirà il bike sharing però con bici a pedalata assistita.
Il problema è che saranno 6 punti di ricarica, 55 bici e zero chilometri di piste ciclabili!
Ermange
24 nov 2008 - 10:57 - #2Senza piste ciclabili il servizio non prenderà piede e i promotori di questa iniziativa verranno accusati di aver speso denaro inutilmente in un servizio che la popolazione cittadina non ha sfruttato….e le prossime proposte di sostenibilità urbana verranno approvate con i piedi di piombo! Troppo pessimista? Però se le cose si fanno sempre a metà…è assurdo aspettarsi dei risultati sodidsfacenti!!
Proust
24 nov 2008 - 12:33 - #3anche farlo partire a Novembre non aiuta, era in programma per maggio ma come al solito le promesse le mantiene solo babbo natale.
con sto freddo non lo userà nessuno e poi potranno dire “cosa volete le piste ciclabili che vi abbiamo fatto pure il bike sharing e nessuno l’ha usato! adesso facciamo parcheggi e non rompete.”
spidernik84
24 nov 2008 - 13:12 - #4@Ermange, Proust: sono della stessa opinione, purtroppo.
Zak
24 nov 2008 - 16:21 - #5A novembre. 800 biciclette. A Milano.
In breve, volevano essere sicuri che nessuno se ne accorgesse. A parte il freddo pinguino che sara’ un ENORME incentivo a prendere la bici, nell’eventualita’ che qualche folle decidesse di andare a pedali gli diamo 800 bici per l’intera popolazione milanese (circa una bici ogni 2000 persone, tanto per capirci). Hai visto mai che ne dovessero trovare una libera!
ilala
29 nov 2008 - 20:48 - #6A tutti voi posso dire ke a Bari c’è già da tempo il bike sharing, ma non sono informata sul numero di biciclette disponibili…quando è partita l’iniziativa non c’erano piste ciclabili in centro, ma posso dirvi ke il comune sta provvedendo in questo senso, infatti su una delle vie più importanti è già stata completata la pista…i lavori non sono affatto terminati ma non procedono neanke con istantaneità! Posso dirvi solo di informarvi sui progetti ke i vostri comuni intendono attuare…e di pazientare xke i tempi di realizzazione sono alquanto lunghi! E cmq non è vero ke senza piste ciclabili non si usano le biciclette…fino a non molti anni fa si circolava x le strade con la bici e senza la benchè minima idea di cosa fosse una pista ciclabile, malgrado x gli altri Paesi possedere piste ciclabili fosse di ordinaria amministrazione…
Jappo87
04 dic 2008 - 15:57 - #7Esatto Ilalia, ti quoto completamente!
Possiamo anche aspettarci dei circoli virtuosi dovuti al fatto che da una parte bisogna cominciare: dalle piste ciclabili (non assolutamente necessarie, ma sicuramente moooolto comode e consigliate in una città dal traffico invivibile come Milano o Roma) o dal Bike Sharing, comunque io sono sempre andato in bici tutto l’anno (anche con la neve) e basta vestirsi bene e fare i giusti pit stop al bar per un bel caffè bollente…;)
-Jappo-