Moto ad idrogeno fatta in casa? E' possibile

Pubblicato: 04 feb 2009 da Gianluca

Apprendiamo dai colleghi di motoblog.it che due studenti di ingegneria americari hanno realizzato un prototipo di moto ad idrogeno. Loro intenzione è quella di confrontare tre differenti tipi di propulsione: motore endotermico, motore elettrico a batteria e fuell cell a idrogeno.

L’impresa di Alex Bell e Andres Pacheco nasce all’interno del College Swarthmore; la moto da cui sono partiti è una Buell Cyclone, il cui telaio è stato modificato per poter collegare la sospensione posteriore, originariamente ancorata al motore bicilindrico che è stato rimosso.

La cella a combustibile è una Ballard, da 1.2Kw (1.6Cv), e il motore elettrico è costruito in Italia dalla CFR di Modena. L’idrogeno è stoccato chimicamente in due cilindri Ergenics, e viene rilasciato attraverso un processo di riscaldamento. Non viene quindi trasportato gas ad elevata pressione. Si stima che l’efficienza media della moto sia inizialmente del 50%. A seguire un secondo video test.

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4 commenti

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Commenti dei lettori

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tob
04 feb 2009 - 14:51 - #1

0 punti

VOGLIO I CONSUMI!!
Andiamo verso un futuro povero di energia; il problema non è il vettore usato ma il consumo.

=> Con l’idrogneno prodotto da 1kW/h quanti Km percorre?
GENIALE dissalatore low-tech da 30 dollari
04 feb 2009 - 15:29 - #2

2 punti

“il problema non è il vettore usato ma il consumo”
.
no, il vero problema è trovare qualche migliaio di miliardi di dollari per produrre l’idrogeno, stoccarlo, trasportarlo, costruire centinaia di migliaia di distributori e sostituire tutte le auto e le moto esistenti con dei modelli ad idrogeno, in poche parole, PURA FOLLIA
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ruth miriam
04 feb 2009 - 20:38 - #3

0 punti

andare a piedi?
tob
05 feb 2009 - 14:09 - #4

0 punti

@GENIALE dissalatore low-tech da 30
Anche trovando i soldi per le infrastrutture la conversioni Energia->idrogeno->Energia ha un pessimo rendimento.