La manovra è economica (si parla di 80 miliardi di euro) ma si picca di essere eco.
Per ora al Governo sono partite le consultazioni e sul piatto, per ogni cittadino che ne vorrà usufruire, ci sarebbero:
Niente tassa sui Suv o sulle auto più inquinanti; un bonus di 1.000 euro per l’acquisto di un’autovettura euro 4 o 5 rottamando una vecchia auto euro 0, 1 e 2 immatricolata entro la fine del 1999. In più ci sarebbe l’esenzione del bollo per tre anni. Per le auto ecologiche lo sconto sarebbe invece di 2.000 euro dagli attuali 1.500, mentre per l’acquisto di una moto euro 3 arriverebbe un bonus di 300 euro rottamando un ciclomotore euro 0 o 1 più l’esensione del bollo per un anno.
Se invece si acquista un motorino o scooter euro 3, rottamandone uno euro0 o euro1 il bonus è di 300 euro e un anno di bollo gratis.
Se si ristruttura la casa, invece, ci sarebbe una detrazione IRPEF pari al 20%, su un importo massimo di 10mila euro e valida per acquisti dal 1 gennaio al 30 settembre 2009 di elettrodomestici bianchi (lavatrici, lavastoviglie, frigoriferi) e qui c’è la novità, anche mobili per arredamento.
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marco Beninati
06 feb 2009 - 13:32 - #1Ma perché non diminuiscono l’iva su tutto?! Abbiamo il 20% su qualsiasi cosa! cibo e vestiti compresi!
ansimo
06 feb 2009 - 13:53 - #2l’iva al 20% è sui beni non essenziali (o meglio di lusso)
sui beni di prima necessità l’iva è al 4%
e visto che si può vivere anche senza auto, l’iva va bene al 20%
Paolo Marani
06 feb 2009 - 14:21 - #3La rottamazione dell’arredamento, siamo alla psico-follia!
Auriga
06 feb 2009 - 15:46 - #4Con o senza incentivi le auto costano sempre lo stesso.
Claus2
06 feb 2009 - 16:28 - #5Personalmente non avrei MAI dato gli incentivi al settore auto.
Perché?
Primo: in Italia le principale ditte (quindi oltre Fiat anche l’indotto) vengono già appoggiate in questo periodo, ovvero se tengono in cassa integrazione per sospensione della produzione chi paga è lo Stato, quindi noi.
Secondo: Fiat è uno dei gruppi che sta reagendo meglio a livello globale alla crisi, ha prodotti buoni e sicuramente nei cassetti idee vincenti per il futuro. Sospetto una manovra speculativa in borsa (com’è possibile che una ditta che reagisce bene crolli in ogni seduta come le peggiori? Solo per colpa della crisi? Non mi convince) negli ultime settimane proprio per spingere e giustificare quest’ennesimo finanziamento.
Finanziamento che lo sanno benissimo che non serve a nulla: se uno non ha i soldi per una vettura nuova (almeno 10.000€ per una buona vettura ci vogliono) non è che facendo qualche sconticino miracolosamente può permettersela. Quindi quei fondi se li intascheranno chi di dovere e basta.
E lo affermo nonostante abbia una passione viscerale per le auto.
makanaki
06 feb 2009 - 19:33 - #6C’e da dire che da quando ford ha creato i primi motori ben poco è cambiato. Le auto ora sono piene di elettronica, ma a livello di motore e di tecnologie legate alla propulsione non si è fatto molto.
Gli incentivi mi stanno bene nel momento in cui si obblica i costruttori ad investire, per esempio con motori elettrici o ibridi.
Ma questo non avviene, sono semplicemente aiuti di stato, dati per lo più a ditte straniere.
Mauriziosat5
06 feb 2009 - 22:13 - #7si vede che di MECCANICA ……..NON NE CAPITE UN TUBO.
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MAI e poi mai un ingegnere si permetterebbe di dire che i motori di oggi hanno a che fare con quelli di inizio secolo.
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solo un amante di Grillo , col cervello a rottamare oserebbe tanto.
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un tecnico , piuttosto si ritirerebbe in un decoroso silenzio.
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E POI INCENTIVO ………………SIGNIFICA INCENTIVO.
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NON LO VUOI …………….BUON PER TE.
magari a qualcuno fa comodo cambiare l’auto ED ERA INDECISO……..ORA NON LO E’ PIU’
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chi non la deve cambiare , continua a non farlo.
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PS. la rottamazione degli elettrodomestici l’ha fatta pure PRODI e PECORARO.
ma le orde di SINISTRATI che adesso si dicono scandalizzati ….. ALLORA CHE FACEVANO ??????????
gridavano alla rivoluzione ambientalista.
MENTECATTI
Mario68
07 feb 2009 - 09:46 - #8Se volete ragionare in termini veramente ECOLOGICI andate a vedere i prezzi della benzina e del GPL. Cosa c’entra? La benzina e’ abbassata molto come prezzo alla pompa, il GPL pochissimo e’ passato da 0,70 a 0,665.Pradossalmente a chi come me ha un’auto a GPL tra poco potrebbe convenire viaggiare a benzina. E siccome sappiamo bene che tutti noi prima dell’ecologia si guarda le nostre tasche mi chiedo:come mai di quest’argomento non ne parla nessuno???????
Mauriziosat5
07 feb 2009 - 23:21 - #9industrialmente ………….SAPPI … che il GPL è molto piu’ costoso della benzina.
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dal petrolio tiri fuori benzina e GPL , oltre a tutto il resto….. ma negli ultimi decenni le raffinerie hanno tentato di tirar fuori + benzina possibile , tramite evoluti sistemi di CRACKING delle molecole di gasolio .
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IL GPL è solo quello che viene fuori dalle distillazioni atmosferiche ED E’ ESTREMAMENTE CARO .
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alla pompa costa MENO ………solo perchè gli gravano meno tasse.
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quindi ………..IL PREZZO DELLE BENZINE VARIA MOLTO …..il prezzo del GPL NO.