L’appuntamento è alle 16.00 di questo sabato pomeriggio 21 febbraio presso la libreria Rinascita in via Prospero Alpino 48 di Roma, nel quartiere Garbatella. I Ciclisti della Capitale hanno organizzato un evento per chiedere alle istituzioni degli investimenti sulla mobilità alternativa, pubblicizzandolo principalmente su facebook.
A dispetto del pacchetto anti-crisi del Governo, che ha stanziato 1500 euro di incentivi a famiglia per cambiare la vecchia auto inquinante con un’auto ecologica, i ciclisti romani, uniti su facebook con il gruppo Quelli che osano la bici a Roma, intendono portare all’attenzione pubblica il loro esempio di mobilità.
Giacomo Elia, tra gli organizzatori dell’evento, ha dichiarato che:
l’obiettivo dell’incontro è quello di raccogliere esperienze di ciclisti che utilizzano questo mezzo di trasporto alternativo, non inquinante e accessibile a tutti, affinchè possa essere riconosciuto come risposta alla crisi per una diversa concezione di mobilità. Diventa importantissimo, aggiungiamo noi, farlo a Roma, città che vede fallire progetti di mobilità urbana, come quello di via Nomentana, e che all’orizzonte non intravede nessun piano concreto di mobilità alternativa.
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Nicolai
21 feb 2009 - 22:33 - #1Sono un ciclista urbano che ha usato la bici anche questi giorni con la neve. Vi stimo per queste battaglie che fate ma la bici oggi è vista come un mezzo che non consuma quasi niente e questo nel nostro Paese è quasi sovversivo.
Mauriziosat5
22 feb 2009 - 00:23 - #2BUFFONI
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ma andate a zappare la terra.
iuseppe
22 feb 2009 - 03:33 - #3Ma i verita’ e’ tutta una questione economica l’ecologia per i governi e politici. ad esempio ecoincentivi per le auto inquinanti (servirebbero incentivi per nn comprarla piu’, si puo’ inquinare se nn hai una macchina??). lo stato vorrebbe ke tu comprassi la makkina e nn la usi ma compri ugualmente la benzina e altre cose correlate alle auto e ogni 3 anni la cambi, cosi gira l’economia. ma se iniziassere a far girare l’economia sull’ottimizzazione delle case nn sarebe meglio e auto elettricamente pulite invece ke ibride del ca z zo??????
Mauriziosat5
22 feb 2009 - 11:42 - #4NON SI FA PERCHè L’AUTO ELETTRICA COSTA MOLTO D+ DI QUELLA A BENZINA
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e costa quai uguale dal punto di vista energetico.
basta fare 2 calcoli
per fare 90KM a 90 KM/h ………….
punto a benzina …….. 5,5€
ipotetica punto elettrica …..4,9€
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di solo carburante/energia
guagnelz
22 feb 2009 - 12:48 - #5MaurizioSAT:”Buffoni, ma andate a zappare la terra”
Adesso non si può neanche andare in bici, quindi io che vado in stazione in bici e faccio 80km (A-R) in treno sono il più collione di tutti! Grazie
Quando dissi che facevi il benzinaio non sono andato molto lontano dalla verità.
Inoltre mi spieghi i calcoli del consumo elettrico e benzina?
E poi, mi spieghi perchè la Prius fa i 25km/l?
Ciao MaurizioSapientino
ciao11
22 feb 2009 - 13:46 - #6il governo vuole solo foraggiare i grandi costruttori loro amici…per questo incentivi al trasporto pubblico o alla costruzione di piste ciclabili saranno sempre piu’ scarsi….se ci fosse una rete di piste ciclabili ben tenuta e fatta bene credo che molti ne approfitterebbero visti i vantaggi….niente code in mezzo al traffico e problemi di parcheggio…il fatto che qui in italia la bici e’ vista come mezzo dei fessi e certo non aiuta non avere piste ciclabili…ciao
Nicolai
22 feb 2009 - 15:18 - #7x MaurizioSAT. Lo sapevo, il non-consumo vi fà saltare le budella. Dimenticavo, ho l’orto, riciclo tutto e produco tutto a casa. Della crisi bancaria non sò,non sono mai entrato in una banca . Mangio solo naturale ma stò ingrassando un pò, sai il ritmo blando della vita mi fà consumare poco….
Mauriziosat5
22 feb 2009 - 19:59 - #8per chi non conosce la matematica:
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CHE SIA ELETTRICA … A VENTO … A PEDALI OPPURE A BENZINA ….
per far andare un oggetto da un punto ad un altro ad una data velocità…….
CI VUOLE SEMPRE LA STESSA ENERGIA.
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esempio :
una piccola auto come una punto con un CX di 0,35 necessita di 30CV per andare a 90 KM/h
30CV gli servono per vincere i vari atriti e la resistenza aerodinamica.
30CV=22KW
se vogliamo fare 90 KM ci vuole un’ora
QUINDI 22KWh
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22KWh COSTANO ……….22X0,20€=4,38€
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4,38€ DI ELETTRICITA che puoi reperire dalla presa di casa sfruttando TUTTO LO SFRUTTABILE DEL CONTATORE PER 7,3 ORE
OPPURE la metà per 15 ore di ricarica
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MA QUI’ VIENE IL BELLO ……. quanto consuma di benzian una punto per fare 90 KM a 90 all’ora costanti?
meno di 4 litri………………..CIOE’ …… 4,4€
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L’ELETTRICO COSTA COME LA BENZINA .
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IL GRATUITO PROPAGANDATO DAGLI ECOTONTI è UNA VACCATA
guagnelz
23 feb 2009 - 01:35 - #9Come sei dotto MaurizioSapientino!
Hai parlato del motore endotermico nella sua coppia max, mentre si sa che l’elettrico ha coppia quasi sempre costante; e in questo caso costano diciamo uguali.
Racconta ora, tu che sai la matematica (e poco l’italiano: qui, quo, qua l’accento non ci va), come funziona nell’uso quotidiano, con le partenze da fermo che piacciono ai motori endotermici (soprattutto ai suv).
PS: nessuno ha detto che l’elettrico è gratuito, semmai la bici…
filoverde
23 feb 2009 - 11:56 - #10@Mauriziosat
Non imbrogliare! Se voglio usare la bici la devo usare nella massima sicurezza. Pago le tasse e voglio la pista ciclabile!
caiofabricius
23 feb 2009 - 14:06 - #11La conoscenza della terra è nobile e difficile arte. Trarne reddito un ulteriore impegno che premia i singoli e gli stati.
Chi ancora “zappa” la terra è degno della migliore stima come chi pedala in città.
Ma anche la malattia mentale va rispettata, come la scarsità di neuroni e la bile mista a scarsi rimasugli di liquor cerebrale, pur se si manifesta con antipatica arroganza.
L’incontro di sabato a Roma è stato intenso e ricco di proposte. Grazie.
Mauriziosat5
23 feb 2009 - 21:38 - #12O MIO DIO
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arriva un ECOTONTO e dice che la coppia nei motori elettrici è costante ai vari regimi ………..
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O MIO DIO .
O MIO DIO .
l’ignoranza non ha davvero limite , ne la faccia tosta di sparare cavolate a raffica.
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TORNA A SCUOLA PLEASE …………….se mai ci sei andato
guagnelz
24 feb 2009 - 10:58 - #13Dato che non hai risposto argomentando, ti rammento alcune cose caro benzinaio:
si potrebbero tirare fuori i grafici, ma basterebbe pensare al treno per capire che funziona meglio il motore elettrico.
Ti lascio anche un link su cui meditare, se riesci vedere attraverso il prosciutto che hai davanti:
http://www.carlobertocchi.it/rendimenti.htm
Il grosso problema dell’elettrico è l’accumulo dell’energia e non il funzionamento dello stesso; peccato tu non l’abbia citato ma è il principale motivo per cui non si utilizzano (per ora) i motori elettrici nelle auto.
PS. Dalla tua punteggiatura e dal tuo italiano, io fatico a credere che tu sia andato alla scuola dell’obbligo
Mauriziosat5
24 feb 2009 - 14:20 - #14fai una cosa …….torna a scuola
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POI MAGARI RIPASSI E TI FAI UNA RISATA PER LE SCIOCCHEZZE CHE DICI .
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non c’è bisogno di rimarcare il problema dell’accumulo ….. lo sanno anche i bambini .
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il mio intervento metteva in evidenza LA NON ECONOMICITA’ dell’elettrico
PUNTO E BASTA .
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MA POI te ne sei uscito con la coppia dei motori elettrici E GIU’ DI GRASSE RISATE.
guagnelz
24 feb 2009 - 17:51 - #15Quindi i treni sono tutti antieconomici.
Grazie ecobenzinaio!