L’Europa con con 598 voti favorevoli, 13 contrari e 15 astensioni ha varato, nei giorni scorsi, una direttiva che impone la riduzione dei vapori di benzina immessi nell’atmosfera, nelle stazioni di servizio, durante il pieno. Ora tocca agli Stati membri adeguarsi entro e non oltre il 1° gennaio 2012.
Si legge nel comunicato stampa:
A tal fine gli Stati membri dovranno assicurare che le stazioni di servizio nuove siano equipaggiate con un sistema della fase II del recupero dei vapori di benzina se il flusso effettivo o previsto è superiore a 500 m3 all’anno o se quello effettivo o previsto è superiore a 100 m3 all’anno e se sono situate in edifici utilizzati in modo permanente come luoghi di residenza o di lavoro. Lo stesso vale per le stazioni di servizio esistenti che sono «oggetto di una ristrutturazione completa» o, entro il 31 dicembre 2018, che presentano un flusso superiore a 3.000 m3 all’anno. Invece, non dovranno essere equipaggiate con tale sistema le stazioni di servizio utilizzate «esclusivamente in associazione alla produzione e alla consegna di nuovi veicoli a motore.
In pratica saranno recuperati i vapori di benzina che si trovano nel serbatorio delle auto. Quando il benzinaio mette la pistola per rifornire l’auto, questio vapori, cancerogeni, fuoriescono e si diffondono nell’atmosfera. Le pistole, invece, dopo l’emendamento, dovranno essere dotate di una sorta di aspira-vapore che catturerà il gas e lo risucchia o nella pompa o nella cisterna.
Via | Europarlamento, Eu
Foto | Flickr
Seguici
ecoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Ecoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(2 Voti | Media: 4.5 su 5)
reo85
12 mag 2009 - 15:26 - #1“Le pistole, invece, dopo l’emendamento, dovranno essere dotate di una sorta di aspira-vapore che catturerà il gas e lo risucchia o nella pompa o nella cisterna. ”
e chi avrà l’aspiratore + forte riuscirà “casualmente” ad aspirare parte della benzina che viene erogata.
Mauriziosat7
12 mag 2009 - 17:08 - #2tra l’altro …………………
in Italia è già così da parecchi anni
Mauriziosat7
12 mag 2009 - 17:10 - #3è uno degli effetti malsani dell’adozione della benzina verde.
si è voluto sostituire il piombo tetraetile , in parte con il POLICICLICO AROMATICO …..BENZENE
che da qualche problemino di cancerogenicità a chi lo inala
ed essendo estremamente volatile ………….aimè per i benzinai ………………..
.
gbettanini
12 mag 2009 - 18:07 - #4Dal punto di vista ambientale queste emissioni sono irrilevanti. Ma dal punto di vista del consumatore che al ‘fai da te’ si deve respirare un sacco di benzene mi fa arrabbiare il fatto che per un adeguamento tecnico del genere si debba aspettare fino al 2018.
giovanni.bertoni1
12 mag 2009 - 18:46 - #5ma scusate in italia non era così già da alcuni anni???a me sembra che le pompe di benzina siano state sostituite già da noi. in più le auto posseggono un dispositivo per immettere nell’aspirazione i gas che si formano nel serbatoi. non a caso una volta quando la macchina era sotto il sole ed aprivate il tappo della benzina usciva un sacco di vapore, sulle auto attuali molto meno.
Mago16
12 mag 2009 - 20:00 - #6che innovazione….é come buttare della varechina nell’acido per disperderelo nell’ambiente…
Mauriziosat7
12 mag 2009 - 20:04 - #7mago , ti riferisci al commento numero 12?
mandare i vapori in aspirazione serve per evitare che i POLICICLICI AROMATICI finiscano in ambiente.
se vanno in aspirazione vengono bruciati , producendo acqua e biossido di carbonio .
se finiscono nei tuoi polmoni , invece di bruciare, producono ……brutte cose.
giovanni.bertoni1
12 mag 2009 - 20:45 - #8mago non sono d’accordo.un vapore di benzina viene dalla benzina…quindi è composto dalle stesse sostanze che sono nella benzina liquida.se bruci i vapori è come bruciare una parte, piu volatile, della benzina ma che comunque in altre condizioni ambientali sarebbe finita nella combustione. forse certe sostanze non dovrebbero esserci dentro…questo si.