Sull’isola di Bougainville in Papua Nuova Guinea hanno trovato una soluzione al caro-prezzo del petrolio: l’umile di cocco. Si stanno sviluppando, difatti, delle mini rafifnerie per la produzione di olio di cocco che andrà a sostituire il gasolio.
Già lo usano gli agenti di polizia e i sacerdoti per le loro auto e richieste di acquisto dell’olio sono arrivate dall’Iran e dall’Europa.
Per anni, a Bougainville sono stati dipendenti dal carburante importato sull’isola, il che faceva lievitare i prezzi alle stelle e ciò ha causato anche la carenza di imprenditorialità.
L’idea di liberare Bougagainville dalla dipendenza dal petrolio è venuta a Mathias Horn, un tedesco immigrato li e ad un ingegnere.
Dice Horn:
Mi chiamano il tedesco pazzo perché ho preso l’olio che usano per friggere il pesce per farci del carburante per auto. L’albero di cocco è un bellissimo albero e l’olio che ne ricaviamo è profumato e ecocompatibile ed è la cosa principale.
Le mini raffinerie forniranno olio non solo per i veicoli ma anche per la cucina, per i cosmetici e per fare sapone.
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gbettanini
04 giu 2009 - 18:23 - #1Mettere olio di cocco puro in un motore diesel? Fantascienza.
Mago16
04 giu 2009 - 19:08 - #2Puro no, ma con un buon 60% non noti nessuna differenza.
Io ho un camper a gasolio, e quando il gasolio era lievitato lo facevo andare al 50% con olio dii colza, e non notavo nessuna differenza, a perte un profumo di patate fritte al mio passaggio….
Ricordo che i primi motori diesel furono progettati, ed usati, per andare ad olio vegetale.
Quelli turbo common rail attuali sono più delicati da questo punto di vista, ma nonostante tutto adatti.
gbettanini
04 giu 2009 - 21:09 - #3infatti…. o lo diluisci pesantemente o lo esterifichi ma usarlo direttamente è il modo migliore per portare il motore all’ammasso.
AXE
05 giu 2009 - 08:41 - #4stiamo attenti questi non usano olio direttamente nei motori ma lo raffinano per farlo diventare biodisel, è diverso. Usando l’olio commestibile in commercio nei motori diesel moderni, prima o poi mandi in pappa l’impianto di iniezione.
gbettanini
05 giu 2009 - 09:01 - #5@axe
La procedura per fare biodiesel ovvero la transesterificazione è piuttosto complessa questi mi pare che filtrino e basta.