Secondo gli scienziati americani del laboratorio per le energie rinnovabili (NREL), per alimentare l’uso di aria di condizionata nelle auto ci vogliono 7 milioni di galloni di gasolio all’anno, circa il 6% del consumo totale e le perdite di refrigerante causano l’emissione di 50 milioni di tonnellate di CO2 l’anno. Perciò si sono messi a lavoro per cercare di migliorarne l’efficienza di almeno il 33%. Sono già state testate diverse idee, tra cui quella di riprogettare da zero l’impianto usando al posto dei classici refrigeranti dei moduli appositi. Un’altra consiste nell’usare della vernice per auto che rifletta i raggi solari in modo da evitare l’eccessivo surriscaldamento dell’abitacolo, agevolando quindi il condizionatore nel suo lavoro.
I ricercatori quest’estate saranno a lavoro con la Ford a cui la DOE, il Dipartimento dell’energia degli Stati Uniti d’America, ha donato 4,2 milioni di dollari per migliorare il sistema di refrigerazione nelle loro automobili sviluppando un sistema termo-elettrico.
Via | GreeInc.
Foto | MacroLiving
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ecofan
25 giu 2009 - 10:22 - #1un settore importante in cui spingere per il miglioramento dell’efficienza e per la riduzione dei consumi, bene
EcoBB
25 giu 2009 - 10:29 - #2Basterebbe imporre auto di colore chiaro, provate la differenza di temperatura in estate tra un’auto bianca ed una nera e resterete stupiti!
gbettanini
25 giu 2009 - 10:42 - #3Come in tutte le cose bisogna ragionare con ordine…. prima si ottimizza il rendimento dell’alternatore che produce l’energia elettrica necessaria a far funzionare l’aria condizionata…. poi si cerca di migliorare l’efficienza del sistema di condizionamento.
tanaka
25 giu 2009 - 11:00 - #4@EcoBB: non ho mai testato, ma personalmente, per vari motivi, ho sempre avuto macchine bianche (senza imposizioni di sorta).
AndreaMo
25 giu 2009 - 11:11 - #5ecob ha ragione, la differenza è impressionante, comunque qualcuno testava anche la co2 come refrigerante, la renault e la opel poi offrono il parabrezza con inserito un sottilissimo strato di alluminio che non pregiudica la visibilità ma filtra molto i raggi solari.
diero
25 giu 2009 - 12:04 - #6Quella della nuova Prius mi sembra una buona idea:
pannello solare sul tetto
Nicolai
25 giu 2009 - 13:12 - #7Io ho un sistema più innovativo, lascio il vetro del finestrino un pò abbassato….
ecofan
25 giu 2009 - 13:12 - #8@gbettarini
bisogna procedere con il fine di migliorare l’efficienza il più possibile e il più velocemente possibile sostendendo la ricerca generica che da risultati negli anni
non è che sia da procedere in ordine semmai in parallelo ricercando e sviluppando negli ambiti dove c’è margine di miglioramento
Attilone
25 giu 2009 - 13:47 - #9Siamo una manica di mammolette che se non hanno l’aria condizionata pure dentro al cesso inizia ad andare in paranoia, se i nostri nonni fossero vivi ci prenderebbero tutti a mazzate in testa.
Mauriziosat.9
25 giu 2009 - 15:19 - #10A ECOTONTI …………..MA ANDATE A QUEL PAESE
adesso vorrebbero pure decidere per me , se ho caldo oppure no
.
vi ci vorrebbero davvero degli sganascioni liberali .
.
e poi ………………….IL DEMENTE che blareta di pannelli solari sul tetto ?
.
ma come si fa?
i panelli solari sul tetto , producono , se va bene 50 -60 W
IL CLIMATIZZATORE NE CONSUMA …………..ALMENO 1000 W
.
PIù SONO IGNORANTI E PIù DANNO FIATO ALLE TROMBE.
Mauriziosat.9
25 giu 2009 - 15:21 - #11@ ATTILONE
i nostri nonni , morivano mediamente a 50 anni , ed i loro padri a 45.
.
facevano una vita di sacrifici e stenti ………………ma vai a lavorare .
vivaDiesel
25 giu 2009 - 18:28 - #12VI ODIO A MORTEEEEEE
Ora con sta cretinata del condizionatore! Voglio stare al fresco! Pretendo di stare al fresco! Basta con le normative, basta con le limitazioni!!! VOGLIO CONSUMARE UN ETTOLITRO DI GASOLIO AL METRO COL CONDIZIONATORE E NON SONO CAXXI VOSTRI!
Sabato ho ritirato la Ducati nuova al concessionario e da allora l’ho guidata per 100km e mi sembrava parecchio “limitata”, “ferma”, sia in basso che in alto, e mi hanno spiegato che è “TAPPATA” allo scarico perchè deve rispettare la STUPIDISSIMA NORMA EURO-3!!! E io non posso godermi il bicilindrico fino a che non monterò uno scarico aperto! 1300 euro!!!! PERCHEEEEEEEE’?? Perchè gli idiotonti devono far rispettare le normative dei miei co….
Sarò contento di spenderli per mettervelo in quel posto…e sarete contenti di sapere che durante questi 100 km ha già consumato 15 litri di benza…e quando monterò gli scarichi Akrapovic butterò tanto skifo nell’aria da godere!
IL DEMENTE che blareta
25 giu 2009 - 22:34 - #13“Un altro primato della Toyota Prius arriva dall’alto: sul tetto è stato montato per la prima volta al mondo su un’auto di serie un piccolo pannello fotovoltaico in grado di dare energia all’impianto di aria condizionata dell’auto. Con un dettaglio in più: l’impianto raffredda l’auto sotto il sole anche quando è parcheggiata. Basterà a quel punto tornare a bordo e trovare la Prius fresca anche in piena estate riducendo così l’uso del condizionatore e di conseguenza i consumi.”
corriere 23/6/2009
Mauriziosat.9
25 giu 2009 - 23:07 - #14AHAHAHAHAHA
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E TU TI SEI BEVUTO QUESTA MEGA VACCATA?
.
sul CORRIERE hanno abboccato pure alla bufala del pellet radioattivo .
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CICIOBELLO ………..LA SCIENZA SI STUDIA SUI LIBRI DI FISICA……….
non sul CORRIERE DELLA SERA …………..
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Ma come si fa ad essere così IGNORANTI?
Mauriziosat.9
25 giu 2009 - 23:10 - #15col il pannello solare ……………….ti va di lusso se riesci a far girare la VENTOLINA
di certo non un compressore da 1 KW
.
LA COSA DRAMMATICA è che gli ecotonti non si rendono neppure conto delle unità di misura delle cose.
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per voi ………..micro o milli o mega o giga o tera o pico ………..sono cose senza significato.
tob
26 giu 2009 - 00:29 - #16Fresca certo no.
Magari, invece di entrare in un forno e ustionarci le mani per appoggiarle al volante potremmo trovare l’abitacolo a 40°C….
Certo che tu, MaurizioX anche quando avresti ragione riesci a essere maleducato e dire stupidaggini.
Non ho visto il pannellino della Prius, cmq stando alle dimensioni del tettuccio della mia piccola utilitaria puoi tranquillamente produrre + di 100W (+ che sufficienti per azionare la ventolina alla massima velocità)
itr83
26 giu 2009 - 10:54 - #17La Prius fa solamente girare la ventola del climatizzatore quando è ferma: certo l’auto rimane leggermente piu’ fresca ma è piu’ marketing che altro, inoltre non è vero che è la prima auto di serie con questo dispositivo: la Lancia Thesis aveva come optional il tettuccio apribile con pannello integrato…..
Mauriziosat.9
26 giu 2009 - 14:41 - #18CARO IL MIO TOB
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sei l’ignorantone che preferisco . PERCHè PER SM3RDARTI CI VOGLIONO 2 RIGHE….senza sforzo alcuno.
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1 METRO QUADRO di territorio italiano riceve DAL SOLE 250W
l’efficenza dei pannelli è attorno al 10-15%
quindi 30 W al metro quadro , se sei fortunato e se sei a mezzo giorno il 15 agosto.
il tetto della prius è 1,20 x 1 metro circa
.
siamo sui 40w ………………ma solo nelle migliori condizioni .
.
POVERO IL MIO TOB …………………..SEI COSì PICCINO ED INGENUO…………..
guagnelz
26 giu 2009 - 15:00 - #19ma quante cazzate dici?
l’irraggiamento al m2 è 1000W, 250W sono la media durante il giorno nell’anno.
quindi puoi rifare i tuoi calcoli.
E poi il condizionatore in auto ciuccia 1kW, ma neanche quello in casa mia è così potente, cos’hai un Hummer limousine?
E poi insulti gli altri: ma hai mai letto quello che scrivi? Sei ridicolo (ma fai un sacco ridere)
Mauriziosat.9
26 giu 2009 - 15:04 - #20accidentaccio
AI RAGIONE
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il tettuccio della prius in quelle condizioni puo’ dare pure 100W
anche 130
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ma …………il pannello ………..non è su tutto il tetto ……………ma solo sul tettuccio apribile
.
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TORNIAMO A 30w ………………AHAHAHAHA
iuppe
26 giu 2009 - 16:00 - #21ma dai dopo è scomodo bisogno parcchegiare la macchina sempre verso sud inclinata di 10 gradi in questo periodo, preferisco cercare un posto all ‘ombra :-)))
il bue dice cornuto all' asino
26 giu 2009 - 16:39 - #22“…il demente che blareta…”
“…ai ragione…”
“…ciciobello…”
“…1 METRO QUADRO di territorio italiano riceve DAL SOLE 250W…”
“…efficenza…”
“…mezzo giorno…”
Mauriziosat.9
26 giu 2009 - 17:05 - #23decisamente
CERCARE UN POSTO ALL’OMBRA è la soluzione + intelligente
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caiofabricius
26 giu 2009 - 18:50 - #24Non toccate il feticcio NEROlucidoCLIMAtidissiai al SUVnormale,
unico motivo di esistenza del SORCIOCORRENTE vile ed incivile, affetto da MCCP Syndrome.
Mauriziosat.9
26 giu 2009 - 20:57 - #25OIBO’ è arrivata la ZECCA NO-GLOBAL .
.
facci un favore, torna a compilare la domanda per il SUSSIDIO .
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almeno scrivessi frasi comprensibili …………ma se digiti sotto l’effeto della cannabis
non si capisce un tubo
Francesco79
28 giu 2009 - 09:00 - #26Io concentrerei l’attenzione su ciò che Einstein, anni fa, aveva studiato, e cioè il cosidetto sistema REFRIGERANTE AD ASSORBIMENTO (che oggi utilizza materiali un pò più performanti come il bromuro di litio o semplice silica gel). Faccio notare che una fabbrica che costruisce camion, sta oggi testando questo sistema che sfrutta la sola energia termica in eccesso del motore per raffreddare la cabina di guida. questo permette di non rubare più energia direttamente dall’albero motore, ma invece di utilizzare quella del liquido di raffreddamento motore.
Francesco79
28 giu 2009 - 09:13 - #27Ritorno un attimo su ciò che è stato sollevato nei precedenti post, e confermo che putroppo la Prius non può con la sola energia di un pannellino solare ottenere fresco. Di sicuro farà funzionare la sola ventola di aerazione interna.
La nostra intelligenza in “questa era” dovrebbe ormai averci insegnato che la sola via per noi è quello di aiutarci l’un l’altro. Quindi di imparare e insegnare-divulgare a tutti con pazienza e perseveranza. Le tecnologie esistono e possono (devono)essere migliorate tantissimo. Non date nulla per scontato perchè tutto si può fare. Le idee non devono essere gettate, ne spente o criticate. Chi sa di più, per aiutare anche se stesso, deve insegnare a chi sa meno. Da soli non si fa nulla. Vorrei fosse divulgata a tantissimi la tecnologia del raffreddamento ad assorbimento per l’utilizzo in abbinamento al solare termico. Deve crescere ancora molto ma se c’è interesse si svilupperà e forse sarà il futuro.
michele p.
29 giu 2009 - 00:20 - #28il pannello della prius tiene in moto solo la ventola. il concetto e il risultato è lo stesso del tenere i finestrini aperti.
x maurizio
un condizionatore per auto assorbe da 3 fino a 8 kilowatt
se le cose non le sai.. salle
Mauriziosat.9
29 giu 2009 - 14:06 - #29@MICHELE
il condizionatore per auto …………assorbe in dipendenza dalle dimensioni del compressore
che è proporzionato alle dimensioni dell’abitacolo .
.
sono da 1KW in su
e se sapessi leggere e magari , comprendere cosa scrivi…………..
ti saresti accorti che mi hai dato ulteriormente ragione
perchè …………se con il fotovoltaico non ci alimenti n compressore da soli 1KW
tanto meno ne alimenti uno da 3
.