Dopo la scorsa campagna di ecoincentivi per l’acquisto di una bicicletta, da 10 milioni di euro, è atteso l’annuncio da parte del Ministero dell’Ambiente, per il prossimo 18 settembre, dell’avvio di una nuova campagna di incentivi, da 13 milioni di euro.
Proprio ieri la Corte dei Conti si è espressa positivamente approvandone la spesa e la notizia sarà data, in via ufficiale, al 67esimo Salone milanese del ciclo alla Fiera di Rho/Pero.
La nuova campagna di eco incentivi è divisa in due tranches, la prima da 7,6 milioni di euro è destinata a sostenere chi desidera acquistare una nuova bicicletta; la seconda tranches da 5,1 milioni di euro è destinata agli acquisti di ciclomotori fino a 50 cc, inclusi i piccoli veicoli elettrici anche a 4 ruote. Il nuovo contributo coprirà il 30% del prezzo d’acquisto per un massimo di 200 euro; mentre per i cinquantini, si arriva all’8% con un tetto massimo di 180 euro.
Via | Vita, Il Nolano
Foto |Flickr
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ale68
15 set 2009 - 16:09 - #1tutte le persone che conosco posseggono 2-3 bici e… non le usano mai
P.S.
15 set 2009 - 16:44 - #2Cosa c’entrano i ciclomotori fino a 50 cc con gli ecoincentivi?
ale68
16 set 2009 - 07:26 - #3niente direi…
loco_z
16 set 2009 - 07:55 - #4c’entrano perchè magari così si incentivano i mezzi di trasporto alternativi che non la macchina. I ciclomotori comunque consumano di meno quindi inquinano di meno e, se ce ne fossero di più (più bici per strada sarebbe meglio ancora) ci sarebbe meno traffico, meno code, meno giri per cercare posteggio… meno inquinamento (anche per le restanti macchine che, essendo così di meno, viaggerebbero con meno traffico)!
Usate la bici! molto più spesso!!
ale68
16 set 2009 - 08:17 - #5Usiamo la bici!
Gianca77
16 set 2009 - 08:46 - #6si ok, ma come ha fatto notare #1 mi sembrano soldi sprecati…nn credo che al giorno d’oggi serva un incentivo per comprarsi una bici che trovi a 50 euro…verranno un po’ intascati qui, un po’ li, un po’ alla societ dell’amico che farà qualche banner su qualche sito, un po’ a quella dell’altro che farà un po’ di manifesti e volantini e nulla sarà cambiato, a parte il cc con 13mln che sarà vuoto.
Trovo più logici quelli per i ciclomotori.
Mattiasss
16 set 2009 - 08:47 - #7Ottima notizia, qualche mese fa avevo chiesto informazioni ed effettivamente mi avevano risposto che era tutto in Corte dei Conti per l’approvazione. :)
go-seo
16 set 2009 - 09:25 - #8qui a parma abbiamo il bike sharing ed è una figata, mi piacerebbe fosse allargato per consentirgli di funzionare meglio (soprattutto nelle ore di punta nelle colonnine della stazione le bici vengono usate tantissimo). Il punto comunque è organizzare la città con piste ciclabili e aree senza smog, oltre ad avere tutte le piste collegate tra loro in modo da non causare problemi… E per fare questo gli investimenti sono di 2 o 3 ordini di grandezza superiori…
(PS, ecoincentivo sul 50cc a benzina? ma va??)
francescoG1
16 set 2009 - 10:29 - #9scooter 50 cc 2t o 4t????la differenza è notevole lo è ancora di più con scooter elettrico (iniziano a usare batt. litio , autonmia 70-80 km…volendo anche di più) con 0,5 Kwh (alla presa) ci fai almeno 15 km……
ecofan
16 set 2009 - 13:10 - #10si ripagano da soli questi “ecoincentivi”, alla fine sono a costo zero per lo stato che altrimenti perderebbe il gettito dovuto alla mancata vendita dei mezzi