Italiainmoto e Regione Lombardia insieme per un progetto di assemblaggio di scooter elettrici nelle carceri

Pubblicato: 16 nov 2009 da Gianluca

Italiainmoto azienda produttrice italiana di scooter elettrici con stabilimento nella città di Bergamo era presente all’Eicma di Milano per presentare in anteprima mondiale un nuovo motore e una nuova centralina di gestione tecnologicamente avanzata e sviluppata con la collaborazione del politecnico di Milano.

Giuseppe Buonaguro, direttore generale di Italiainmoto ha sottolineato che l’azienda bergamasca intende posizionarsi sul mercato mondiale, creando sinergie commerciali con altre aziende interessate a sviluppare prodotti elettrici o ibridi.

Nella giornata di apertura dell’Eicma l’azienda bergamasca ha siglato un accordo con la regione Lombardia e il provveditorato regionale della giustizia al fine di avviare un ambizioso progetto che formerà un gruppo di detenuti all’interno di un carcere lombardo per avviare successivamente la produzione dei nuovi motori e l’assemblaggio di scooter elettrici a marchio Italiainmoto-ITM da immettere sul mercato europeo. Progetto unico nel suo genere in tutto il mondo servirà a stimolare altre iniziative industriali del settore.

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6 commenti

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Commenti dei lettori

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zero1
16 nov 2009 - 18:13 - #1

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gli scooter in versione elettrica ben si adattano al principio della mobilità sostenibile tenendo conto delle esigenze private in considerazione del fatto che il chilometraggio giornaliero è limitato e il problema dell’inquinamento è pressante, aggiungi poi che è un modo per portare in giro meno peso rispetto all’automobile con solo una persona a bordo

dovrebbero dare l’esenzione del bollo per 5 anni e l’assicurazione allegerita
rocco1
17 nov 2009 - 01:06 - #2

1 punto

gli scooter elettrici godono di ecoincentivi sia regionali che nazionali di € 1000/1300 senza obbligo di rottamazione esente da bollo e assicurazione ridotta al 50% rispetto a quelli a benzina della stessa fascia questo e per decreto legge/ministeriale la vera differenza la fanno quando si ha l’esigenza di attraversare zone a traffico limitato ZTL isole pedonali corsie preferenziali e si parcheggia nelle strisce blù, come la notevole differenza in termini economici 0,50 centesimi x una ricarica complete e si percorrono in media 45/60 km a una velocità di 65/70 kmh. se si considera che per percorrere 15000 km si spende 90 € contro i mille e passa della benzina e che non si fà manutenzione si capisce che questi scooter sono la soluzione di chi và a lavorare o a scuola o come mezzo da lavoro per tutte i tipi di consegne a domicilio.
da tenere conto che chi si e trovato male con questo tipo di prodotto e perchè ha acquistato uno scooter di importazione e no di produzione italiana o almeno europea visto che ci sono leggi x far rispettare l’elettromagnetismo e quelli importati non vengono controllati e non danno garanzia e non assicurano ricambi.
italiainmoto mi e sembrata una azienda seria sotto questi aspetti e poi c’e il coinvolgimento del politecnico e della regione.
rocco1
17 nov 2009 - 01:08 - #3

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bello anche il proggetto delle carcere…….
zero1
17 nov 2009 - 06:49 - #4

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grazie per i dettagli
rocco1
17 nov 2009 - 16:08 - #5

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prego.!
futura
17 nov 2009 - 16:38 - #6

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Io utilizzo uno scooter elettrico di questo produttore italiano, ho acquistato il modello ELETTRA 2500 watt che uso regolarmente tutti i giorni a Brescia per cui conosco bene il prodotto e sono contenta che sia proprio un azienda italiana ad essere leader in questo settore. Attualmente riesco ad andare in ufficio regolarmente senza avere problemi di ricarica (il tragitto andata e ritorno è di circa 45 km) per quanto mi riguarda mi trovo benissimo, sia per i chilometri sia per la velocità..in centro a Brescia i semafori sono dappertutto per cui con uno scooter elettrico italiainmoto o una maxi moto la vita non cambia ma sicuramente cambia la vita del portafoglio!