I sindaci della Pianura Padana fanno quadrato attorno all’emergenza smog e decidono in 80 amministrazioni di dare uno stop al traffico di auto per domenica 28 febbraio. Ma le risoluzioni vanno ben oltre l’emergenza e nella Bozza di Documento presentata oggi a Milano a Palazzo Marino dove sono indicate una serie di misure che dovrebbero costituire un argine all’aumento inarrestabile di quantità di polveri sottili nell’atmosfera della Pianura Padana.
Nel documento viene detto che i sindaci, nell’immediato si impegnano a:
- far scattare misure straordinarie, in condizioni di eccezionale persistenza di inquinanti in atmosfera;
- indirizzare il fabbisogno di mobilità individuale verso una razionalizzazione dell’uso dell’auto privata, introducendo sistemi disincentivanti della circolazione di mezzi inquinanti e favorendo l’utilizzo di veicoli eco compatibili quali i mezzi ibridi, a gas, a metano ed elettrici;
- estendere le aree pedonali e le zone a traffico limitato.
Ma le misure non si esauriscono qui: Proseguono con iniziative a più ampio raggio quali:
- attuare un programma di efficientamento per gli edifici pubblici comunali nell’ambito di un aggiornamento dei Piani Energetici Comunali (PEC), promuovere il risparmio energetico attraverso l’aggiornamento dei regolamenti edilizi comunali e ottimizzare i consumi energetici per il riscaldamento privato attraverso impianti di teleriscaldamento su scala locale;
- riorganizzare la rete del trasporto urbano e potenziare il trasporto collettivo, la rottamazione dei vecchi mezzi pubblici inquinanti e la sostituzione con quelli a basso impatto ambientale;
- integrare, di concerto con le Regioni, le reti di trasporto regionali e urbane su ferro e su gomma, creando relazioni intermodali fra località di origine e destinazioni che integrino il servizio collettivo a media distanza con i servizi urbani;
- disporre controlli sull’efficienza degli impianti termici civili.
Sotto accusa, tra le principali cause dell’inquinamento il trasporto privato, così come sostenuto dal dossier I sindaci della Pianura Padana contro le polveri sottili che scrivono:
il trasporto su gomma rimane una delle principali cause di inquinamento atmosferico nelle nostre città.
Gli 80 sindaci chiedono perciò anche un intervento al Governo:
- di intervenire attraverso provvedimenti normativi volti a semplificare e snellire le procedure per la gestione della mobilità e la realizzazione delle infrastrutture ad essa destinate, così da poter dare una risposta immediata ai cittadini;
- di emanare una specifica legge volta ad attuare interventi strutturali a sostegno delle politiche urbane, varando un programma triennale che preveda, tra l’altro, la sostituzione del parco dei mezzi pubblici inquinanti con quelli a basso impatto ambientale;
- di permettere ai Comuni di investire risorse escludendo dal patto di stabilità gli investimenti per la lotta ai cambiamenti climatici e per la riduzione delle emissioni inquinanti;
- di mantenere oltre il 2010 la detrazione del 55% per gli interventi di efficientamento energetico degli edifici e di prevedere, nel nuovo conto energia, un incremento del premio per gli impianti fotovoltaici abbinati ad un uso efficiente di energia negli edifici pubblici;
- di prevedere incentivi per le città che promuovano misure limitative a veicoli inquinanti;
- di promuovere l’utilizzo di veicoli ibridi ed elettrici, a gas e metano;
- di prevedere incentivi per il rinnovo o adeguamento dei veicoli commerciali inquinanti.
Via | Anci
Foto| Flickr
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Ma quali "misure straordinarie" !???
19 feb 2010 - 21:45 - #1Nella provincia in cui vivo non c’è neppure una presa 230V per ricaricare piccoli schooter elettrici o automobili.
Parcheggiare l’auto anche lontano dal centro è spesso difficile (ed a pagamento)
=> Se devo andare in un negozio in centro parcheggio di fronte alla vetrina così faccio + strada in auto ma risparmio sul parchimetro.
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Attualmente paga chi parcheggia l’auto e va a piedi; occorre invertire: si dovrebbe pagare una sorta di pedaggio per entrare in citta e poi avere i parcheggi gratis (almeno per qualche ora)
bellaciao
20 feb 2010 - 03:23 - #2da notare che non si parla di piste ciclabili.
cmq non faranno niente di significatino, non nel mio comune. primo perchè non ci sono soldi (se ne sono spesi troppi per opere inutili, almeno alla collettività. strade, rotatorie, cavalcavia, parcheggi. d’altra parte poi cè il gov berlusconi che certo non aiuta), e secondo perchè sono stati eletti, parlo sempre del mio com, per fare altro. un nuovo ospedale in periferia, una nuova piscina dotata di 4 vasche, e ancora sottopassi, parcheggi..
alfonso
20 feb 2010 - 13:13 - #3sono tutte vaccate immani queste!!
già devo parcheggiare fuori dal centro storico (e ci può stare) ma obbligatoriamente a PAGAMENTO
di piste ciclabili DECENTI, fuori dal traffico, (non quelle verniciate che passano in mezzo agli incroci di traverso) non ce ne sono
le auto non inquinano, anzi, ormai pochissimo…
ma nessuno che dica “FERMIAMO PER UN FINE SETTIMANA I PETROLCHIMICI O LE FABBRICHE PIù INQUINANTI” no eh???!!!
tutti sulle auto??come se fossero il male del mondo!!!! controllate se le fabbriche sono al minimo minimo di norma anti inquinamento, perchè ormai utte le auto sono euro 3-4-5
incentivare le bici??? costano come scooter tra un po!!!
le torrette elettriche ci stanno tutte, ma i comuni con le nostre tasse ci comprano gli assessori, mica le torrette elettriche
itr83
20 feb 2010 - 16:35 - #4bellaciao:
un altro utente convinto che il male del mondo sia l’automobile, definire le rotonde opere inutili per la collettività ne è la dimostrazione…. diminuire il numero di feriti e invalidi permanenti è proprio inutile…..
bellaciao
20 feb 2010 - 21:27 - #5guarda lo dici a uno che è stato investito propio su una rotatoria. io ero in bici e la ragazza che m’ha ivestito in macchina.
le rotatorie di per sè non sono il male, anzi, ma lo diventano quando non sono affiancate da piste ciclabili, quando, insieme a cavalcavia e nuove strade al servizio delle zone industriali, sono l’unico investimento fatto da un comune, o cmq il grosso degli investim.
corrube
01 mar 2010 - 17:00 - #6ma se il fap della pirelli ,l’unico omologato, è una bufala come lo fù il GASOLIO BIANCO …come faremo a intrappolare il PM10 ? mi sembra che sia tutta una speculazione !! tutta una lobby !! tutta una presa per i ..fond.. lli .