A fine mese il presidente boliviano Evo Morales dovrebbe recarsi in Corea per un incontro di alto livello incentrato sullo sviluppo dell’estrazione del litio.
Materiale fondamentale per costruire le batterie elettriche di migliore qualità, quelle destinate anche ai veicoli elettrici ed ibridi del futuro prossimo, il litio è al centro dell’economia di entrambi i paesi: in Bolivia si trova il 40% delle riserve stimate mentre in Corea ci sono le principali aziende, come Lg e Samsung, produttrici di batterie.
L’incontro, se fosse confermato, potrebbe portare ad un accordo di fornitura privilegiata del litio boliviano alle industrie coreane. Se si tratti di un buon segno per il mercato dei veicoli elettrici è ancora presto per dirlo. Certamente, se ci sarà un accordo pluriennale di fornitura del litio alla Corea da parte della Bolivia, ciò potrà portare ad una stabilizzazione del mercato e a prospettive più certe.
Cosa molto gradita agli investitori. Non è detto, però, che l’accordo verrà trovato su un prezzo favorevole al consumatore finale.
Incheon non esiste ancora così come l’hanno progettata e già è una leggenda del futuro, sarà la super città, la meraviglia ecologica del mondo, centro nevralgico dell’approccio eco-friendly alla vita.
Progettata da Foster + Partners, Incheon incorporerà generatori di energia a biomassa, celle a idrogeno, tettidestinati all’agricoltura e tutto ciò che sarà necessario per farne la regina delle città ecologiche. Il sogno di chi l’ha progettata è che Incheon diventi il punto di riferimento nell’ambito ricerca e sviluppo delle imprese sostenibili e il centro teorico per lo sviluppo del pensiero sostenibile nel mondo.
Ma a quale prezzo? Quanto inquinamento deriverà dall’edificazione di questa super città, ecologica nel funzionamento futuro, ma da edificare con i metodi tradizionali di cui oggi la Corea del Sud dispone? Quanto i terreni e la topografia dell’area naturale saranno preservati?
Per vedere il sogno della città più ecologica del mondo realizzato dovremo attendere una decina d’anni circa, per capire quanti e quali saranno gli sprechi e l’inquinamento, una stima biennale dall’avvio dei lavori dovrebbe bastare a dirci se vale davvero la pena di realizzare Incheon, la città più ecologica del mondo del futuro.
via | Gizmodo
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