L’ultima prova del mondiale di F1 cambia l’immagine delle gomme proponendo pneumatici per monoposto da F1 ecologici. Apprendiamo la notizia dai colleghi di Motorsportblog.it sorridendo un po’. Effettivamente uno dei circus più inquinanti della terra per una volta, si lava la faccia… anzi le scarpe!
È sicuramente apprezzabile la novità per la prossima stagione per le “gomme rigenerate” visto che per ogni weekend ogni scuderia cambia almeno 24 ruote: la novità in sé é ancora più interessante perché vede il coinvolgimento di un grosso costruttore (leggi Bridgestone) impegnato a rendere le auto più ecologiche. La Fia approva (e sponsorizza) la campagna, i piloti appositamente istruiti, prima del gran premio ne parlano mostrando coinvolgimento al problema nei microfoni dei giornalisti.
La F1 è forse lo sport che costa di più all’ambiente, ma è anche lo stesso che investe di più e le moltissime applicazioni studiate sui prototipi-bolidi le ritroviamo poi dopo qualche anno in larga scala sulle automobili di serie. Se il problema ambientale è arrivato sul tavolo di Bernie Ecclestone e dei vari CEO dove prima di tutto c’è il ritorno economico, siamo forse sulla buona strada? Il binomio ambiente-redditività sarà forse quello definitivo per le case automobilistiche o forse è solo una trovata pubblicitaria dopo il Gran Premio di Singapore in notturna?
Via | Formula1.com
Le piantagioni degli alberi di caucciù per la produzione della gomma soppiantano tutte le foreste nella provincia cinese dello Xishuangbanna e stanno iniziando ad invadere il altipiani. Gli scienziati temono che l’espansione delle piantagioni di gomma per sfamare la vorace industria cinese di pneumatici, la più grande del mondo, distruggerà l’ecosistema di Xishuangbanna, la provincia con la più grande varietà di flora e fauna.
Fino a tre decenni fa, giungle e foreste di alta montagna coprivano circa il 70 per cento di Xishuangbanna, nascondendo quasi i confini della Cina con il Laos e Myanmar. Già nel 2003 la superficie era ridotta al 50%. Purtroppo con l’aumento dei prezzi della gomma, quasi ogni albero è stato abbattuto per far posto agli alberi di caucciù.
Delle immense foreste pluviali cinesi non rimane che qualche isolata zona protetta o nel migliore dei casi dopo l’abbattimento degli alberi di caucciù, la terra rimane incolta. Insomma la foresta pluviale cinese ha i giorni contati. Le stime ufficiali del governo cinese parlano di 334 mila ettari impiegati nella coltivazione del caucciù, pari al 43% della superficie della provincia, ma si sa che anche questo purtroppo è un dato pilotato e molto probabilmente è ben superiore.
D’altronde il consumo cinese di gomma è elevatissimo: circa 2,35 milioni di tonnellate solo nel 2007, di cui più del 70% importato da Thailandia, Malesia e Indonesia ed altri paesi del sud-est asiatico che attuano la stessa politica di deforestazione per far posto ai preziosi e ben più redditizi alberi da gomma.
Continua a leggere: Gli alberi della gomma in Cina riducone le foreste pluviali
Lo scorso 17 Gennaio la Pirelli ha lanciato i nuovi pneumatici ecologici, basati su una vecchia conoscenza che sicuramente molti di voi conosceranno benissimo, il vecchio Cinturato. Per ora questi muovi pneumatici sono stati presentati in maniera virtuale attraverso filmati in 3D in alcune iniziative promosse dall’Assessorato ai alla Mobilità, Trasporti e Ambiente del Comune di Milano.
La novità è che queste gomme non solo saranno in grado di ridurre i consumi delle automobili di circa il 4% e quindi anche delle emissioni di anidride carbonica, ma ridurranno di due decibel l’inquinamento acustico prodotto dalle gomme. Questo è stato possibile grazie alla riduzione della resistenza al rotolamento di circa il 20%.
La Pirelli nella progettazione di queste gomme ha deciso inoltre di eliminare gli olii aromatici e i metalli pesanti generalmente presenti nelle gomme attuali e tra i principali responsabili del PM, anticipando di due anni la normativa europea, producendo così nuove miscele per la composizione del pneumatico.
Ciò che forse è importante è che questo tipo di gomma sarà utilizzabile da tantissimi modelli di automobili, comprese le utilitarie. Pirelli ha inoltre deciso di rendere più evidenti le caratteristiche “stampando” sulla gomma stessa delle icone che rappresentano proprio le innovative caratteristiche: riduzione dei consumi, aria più pulita e maggiore kilometraggio circa il 30%.
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