Lazio, sarà costruita una centrale termodinamica solare a concentrazione da 150 milioni di euro
(0 punti) (0 commenti)Peccato che mi hanno censurato.. Stai citando le prove effettuate sui collettori e non su un impianto completo industrialmente realizzabile. Torna su qualche libro di ingegneria industriale va'.
2 anni e 11 mesi faLazio, sarà costruita una centrale termodinamica solare a concentrazione da 150 milioni di euro
(0 punti) (0 commenti)Mi ero ripromesso gia' una volta di ignorarti. Eccoti la road-map dal sito Enea. Evidentemente tu viaggi nel tempo. Riprova e controlla. 2006 * Ridefinizione del progetto preliminare dell’impianto Archimede per una taglia di 5 MWe * Campagne di prove sull’impianto Prova Collettori Solari (PCS) per la qualificazione dei nuovi componenti quali il tubo ricevitore, i sistemi di movimentazione dei collettori, valvole e strumentazione per il controllo dei sali fusi 2007 * Firma della convenzione ENEA-ENEL per la progettazione esecutiva dell’impianto Archimede e la valutazione dei costi 2008-2009 * Costruzione dell’impianto Archimede 2010 * Entrata in funzione dell’impianto Archimede
2 anni e 11 mesi faLazio, sarà costruita una centrale termodinamica solare a concentrazione da 150 milioni di euro
(0 punti) (0 commenti)Ah beh.. tu dici il contrario di quello che dice Enea… Enea dice che ancora la devono finire.. tu che hanno gia' fatto i test… Ma ovviamente tu sarai un ingegnere in enea e quindi ne sai di piu'.
2 anni e 11 mesi faLazio, sarà costruita una centrale termodinamica solare a concentrazione da 150 milioni di euro
(0 punti) (0 commenti)Ti ho gia' postato il link enea dove da road-map si evince che Archimede non e' mai diventato un impianto pilota. Anzi.. sono stati fatti solo i test sui materiali e su alcune soluzioni in modo separato. Quindi: - Niente sperimentazione. - Niente otimizzazione. Secondo il tuo metro Olkiluoto non sa' da fare… Potremmo benissimo continuare a costruire Centrali di terza generazione, con costi certi e tempi precisi, invece di buttarsi a sperimentare la costruzione di un terza generazione + con costi imprecisi e tempi altrettanto aleatori.
2 anni e 11 mesi faLazio, sarà costruita una centrale termodinamica solare a concentrazione da 150 milioni di euro
(0 punti) (0 commenti)Cio' che e' conveniente oggi potrebbe non esserlo piu' domani.. Cio' che non e' conveniente oggi potrebbe esserlo domani. Ma sopratutto.. cio' che esiste oggi potrebbe non essere piu' disponibile domani.
2 anni e 11 mesi faLazio, sarà costruita una centrale termodinamica solare a concentrazione da 150 milioni di euro
(0 punti) (0 commenti)Peccato che quello che la tua testolina quadrata non comprende che siamo arrivati alle cozze con la produzione petrolifera.. sono 3 anni buoni che il livello di produzione e' praticamente fermo intorno agli 80 milioni di barili giorno… e ciccio.. non e' che il Gas e' eterno. E non e' questione di domanda.. ma questione di offerta. Quindi qualsiasi ricerca di fonti alternative deve essere vista con favore. ma che te lo dico a fare , ………..se non lo comprendi da solo …………tempo perso. Vero e' che tu potresti sempre tornare nelle miniere del sulcis.
2 anni e 11 mesi faLazio, sarà costruita una centrale termodinamica solare a concentrazione da 150 milioni di euro
(0 punti) (0 commenti)Si si.. c'e' anche la bolla dell'OIL Economy..e quella del GAS Economy.. e quando scoppieranno quelle meglio avere i mutandoni in ghisa pesante.
2 anni e 11 mesi faContinental Airlines è soddisfatta dei biocarburanti
(0 punti) (0 commenti)Sei talmente borioso che non ti accorgi del tuo Epic Fail.
2 anni e 11 mesi faContinental Airlines è soddisfatta dei biocarburanti
(0 punti) (0 commenti)@Maurizio.. Hahahahaha.. EPIC FAIL!
2 anni e 11 mesi faPellet e ceneri contaminate da Cesio137: per Arpa Piemonte non c'è pericolo
(0 punti) (0 commenti)C.v.d.?
2 anni e 11 mesi faContinental Airlines è soddisfatta dei biocarburanti
(1 punto) (0 commenti)Appunto.. inizia a meditare. Il petrolio deriva dalle piante.. perfetto.. peccato che in pratica e' co2 stoccata da qualche milione di anni e noi la stiamo ributtando in atmosfera. Per gli altri inquinanti posso concordare. Questo bio carburante deriva 1- alghe.. non in competizione con l'uso CIBO. 2-jathropa.. che cresce dove non coltiveresti nemmeno cactus. Manca un punto fondamentale.. l'EROEI del processo.
2 anni e 11 mesi faPresentata a Torino HydroGen4, l'auto elettrica a idrogeno
(0 punti) (0 commenti)@tob. I numeri sono quelli (anche se io ricordavo qualcosina meno.. ma si parla di 4 kWh a Kg in meno). Tenendo conto che la migliore FC per automotive ha un rendimento del 50%, fai presto a fare i conti. Si puo' sperare in due cose: i catalizzatori per elettrolisi che "pare" (attendo pubblicazione seria) possano innalzare il processo al 97% di efficienza. Migliorie sulle FC (NKG dichiara giusto oggi per FC ad alta temperatura il record del 60%). Migliorie sullo stoccaggio (magari niente bombole e compressione che rubano altra energia ma reforming da idruri metallici). Anche se IMHO meglio infilarla diretta la corrente nella macchina.. quindi batterie.. batterie… batterie…. si saltano vari passaggi e quindi per definizione il processo e' piu efficiente.
2 anni e 11 mesi faPresentata a Torino HydroGen4, l'auto elettrica a idrogeno
(0 punti) (0 commenti)Lo stoccaggio di H2 a bombole lo trovo assurdino… meglio puntare sugli idruri metallici.. Anche l'idea di auto elettriche con il pacco batterie standardizzato da sostituire al "distributore" non sarebbe un idea troppo malsana. Anche se come detto prima, penso che la mobilita' di 1 auto per 1 persona sia alla frutta.. ci resta giusto il caffe' e l'ammazzacaffe'.
2 anni e 11 mesi faPresentata a Torino HydroGen4, l'auto elettrica a idrogeno
(3 punti) (0 commenti)Mah.. veramente credo che il sogno Morbidoso lo coltivi chi continua a bearsi di poter avere una mobilita' privata come quella odierna nei prossimi.. chesso' 10-20 anni. Il sogno morbidoso lo coltiva chi pensa che il nostro stile di vita vada bene e difeso, che e' un bene avere consumi di energia primaria in crescita esponenziale. La sostenibilita' di molte nostre conquiste passa dall'energia a basso costo. Ad oggi tecnologie come queste sono pioniere e hanno costi non sostenibili. Ma l'asticella dei costi punta verso l'alto.. non verso il basso… e prima o poi la natura presentera' il conto.. L'eroei del petrolio e' in costante diminuzione, date le crescenti difficolta' di estrazione. Molto probabilmente in futuro non potremo piu' avere 3 macchina per famiglia…. sara' gia' tanto possederne una.. ed e' meglio che questa vada a qualunque cosa pensabile che non sia derivata dal petrolio.. tutto imho eh..
2 anni e 11 mesi fa4 big dell'auto vedono l'idrogeno nei serbatoi
(0 punti) (0 commenti)@Tassinari.. vero.. ma Ni-Cd sono meno rognose delle li-ion. Sembra strano ma e' cosi'.. Le Ni-Cd le puoi scaricare del tutto e non soffrono.. inoltre l'effetto memoria e' ormai leggenda metropolitana dato che i processi produttivi lo hanno limitato fortemente rispetto alle prime Ni-Cd. Le li-ion o li-Poly invece non possono subire scariche totali e soprattutto hanno una componente di autoscarica che e' difficile da limitare.
2 anni e 11 mesi fa4 big dell'auto vedono l'idrogeno nei serbatoi
(2 punti) (0 commenti)Miglioramenti limitati nella densita'? Le Zolfo-liotio hanno una densita' da 3 a 5 volte superiore alle li-ione e alle li-poly… alla faccia del limitato.
2 anni e 11 mesi faPellet contaminato da Cesio 137: sono pericolose le ceneri
(0 punti) (0 commenti)Ettepareva che non saltavano fuori le bombe all'uranio impoverito… Rimbab1ti di razza suprema.. L'uranio impoverito non e' radiotossico, quindi c'entra con il cesio 137 come i cavoli a merenda. L'uranio impoverito e' tossico in quanto metallo pesante.. e quindi solo se inalato. Provate a farvi dei fumenti di mercurio e poi vediamo che succede.. -_-
2 anni e 11 mesi faPellet contaminato da Cesio 137: sono pericolose le ceneri
(-1 punto) (0 commenti)Rispondo solo all'ultima domanda.. perche' magari ti levi dalle palle.
2 anni e 11 mesi faPellet contaminato da Cesio 137: sono pericolose le ceneri
(0 punti) (0 commenti)@Gbettanini.. Lo conosci anche tu allora!.. .E' tutto un complotto per farci fuori silenziosamente… io cercero' di evitare ogni contatto con l'ossido di di-idrogeno.. troppo pericoloso.
2 anni e 11 mesi fa
Enea presenta il bus elettrico che si ricarica mentre sosta alle fermate
(0 punti) (0 commenti)@gbettanini Sara' sicuramente in continua.. Se sono condensatori in alternata e' come se fossero trasparenti.. Al massimo sono dei bei filtri.. :)
2 anni e 11 mesi fa