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Tutti a Cuba per imparare a vivere senza petrolio

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Vabbè… Siamo alle solite: I) W marx, lenin e stalin. E America a morte. Non è una novità II) Giustizia sociale = livellare tutti al livello più basso. Neanche questa è una novità III) Si scrive ambientalismo. Si legge comunismo/anarchia/anarcocomunismo (o marxismo libertario). Nessuna novità.

2 mesi e 1 settimana fa
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La mobilità del futuro vista dai costruttori di automobili

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@pippero2: complimenti per il sito, molto documentato, chiaro e equilibrato. Cmq la vera risposta ai problemi dell' auto è il motore elettrico, il problema sono i top mangers che dirigono le aziende e la mentalità dell' automobilota medio, refrattario alle innovazioni.

4 mesi fa
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Vittime del caro benzina: a Napoli vi prestano la bicicletta

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Palle! L' utilità del ciclo è inversamente proporzionale alla distanza del luogo ove si abita da quello in cui si lavora. E le città collinari presenti in gran parte d' Italia ne precludono l' uso (Poi c'è da fare un discorso sul valore ideologico della bicicletta, simbolo dei movimenti rivoluzionari. Ma questa è un altra questione)

4 mesi fa
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La capra-ragno che produce latte di seta

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…"una capra in grado di produrre un latte ricco di proteine della seta. Proteine che vengono poi isolate in laboratorio, fornendo una fibra elastica in grado di riparare i legamenti umani senza scatenare infiammazioni e malattie". Spero solo che il caro Pasquale non abbia mai bisogno di simili terapie mediche.

4 mesi fa
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Caserta, ciclisti bistrattati

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1°) Anche con la bici si occupa suolo pubblico! 2°) *Voi* dite che la bici è libertà. Io la vivrei come un bel paio di manette alle gambe (e come un'altra cosa in un altro posto sconvenienti da nominare)! E se ci si può fare quello che si vuole è solo per una scelta politico-ideologica che non tutti (pochi) condividono

1 anno e 2 mesi fa
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La madre di tutte le menzogne: abbiamo bisogno dell'auto

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Evidentemente il genio in questione (che farebbe meglio a occuparsi solo di fotografia, altro argomento che tocca nel suo sito) o ha il privilegio di vivere a un metro dal luogo di lavoro, in una zona riccamente servita dal trasporto pubblico (locale e non), o è uno di quelli a cui dell' ecologia non frega più di tanto e mette in piedi la solita battaglia ideologica contro la mobilità privata motorizzata. Non sarebbe né il primo né l' ultimo caso, gli stessi discorsi li fanno quelli di Critical Mass & C.

1 anno e 8 mesi fa
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K-Way Motus, la moto auto ecologica

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E' un' ottima idea. bisognerebbe solo farla un po' più bassa per ragioni di stabilità.

2 anni e 1 mese fa
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Solo il 4% delle auto italiane sono ecologiche. Sardegna, Friuli e Calabria le Regioni più inquinanti

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@ guagnelz: Va bene, i biocarburanti non sono attualmente sostenibili. Tuttavia il biogas si ottiene da scarti organici e dalle acque nere dei sistemi idraulici delle nostre città. Che poi se ne ottengano quantità insufficienti è un altro discorso.

2 anni e 6 mesi fa
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Solo il 4% delle auto italiane sono ecologiche. Sardegna, Friuli e Calabria le Regioni più inquinanti

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…"alimentati per lo più da combustibili di origine fossile, gpl e metano"… Scusate, ma il metano non si può ottenere anche "sinteticamente"? Non è il caso del biogas? Quindi non dovrebbe essere considerato, in un certo senso, come rinnovabile? @ Domanda: "E la crescita demografica, anch’essa esponenziale?" E' la causa prima di tutti i nostri problemi: ma vallo a spiegare ai reverendi ministri del culto e a quei cocainomani dei manager e dei politici che li seguono! PS: non sono di sinistra.

2 anni e 6 mesi fa
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Pacchetto sicurezza: patente a punti anche per chi guida la bicicletta

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Volevo dire: … ciò non toglie che andare a pedali *non* significa avere la possibilità…

2 anni e 11 mesi fa
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Pacchetto sicurezza: patente a punti anche per chi guida la bicicletta

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@ vivaDiesel: cerca di fare commenti costruttivi. Non mi sembra molto utile ragionare come un Kaiofabricius in senso opposto. Comunque vorrei ricordare che nel paradiso dei ciclisti (l'Olanda) la patente per le bici è ben obbligatoria dall' età di dieci anni, poi se uno si ubriaca in bicicletta merita sicuramente una sanzione inferiore a quella di chi alza il gomito al volante: ciò non toglie che andare a pedali significhi avere la possibilità DFCP come dice tiziocaiofabricius

2 anni e 11 mesi fa
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Roma, il bike-sharing diventa commerciale. Lettera aperta di un lettore al Sindaco Alemanno

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@ ritala: dolente di deluderti, ma non ho un suv. Ho una più modesta mini berlina che non supera i 3500 mm complessivi di lunghezza, nè i 1100 cc di cilindrata (se potessi permettermi un suv rinuncerei all' auto di propietà, prenderei la tessera del car sharing e in città mi farei trasportare comodamente spaparanzato in taxi.) @ caco: finalmente il pomodoro è maturato e così da verde è diventato rosso. Naturalmente non ne ho mai dubitato, così come non ho mai dubitato che il forte livore anti auto sia di natura squisitamente politica e che l'amore verso l'ambiente non c'entri "un beneamato", come diceva la buonanima del tuo concittadino Gianfranco Funari. Comunque faccio notare due particolari alla tua animuccia erudita: A) io mi sono registrato, dandomi un minore anonimato permettendo così agli altri di mandarmi il punteggio sottozero e di leggere tutti i miei commenti. Cosa che tu dall'alto della tua scienza infusa, nonchè depositario della verità rivelata ti sei ben guardato dal fare. B)Sotto il marxismo (dittatura feroce, alla pari di quelle sudamericane del decennio '70 del secolo scorso: è sempre opportuno ricordarlo a chi soffre di memoria corta, problema particolarmente diffuso tra gli italiani) il libero pensiero era paragonato alla schizzofrenia e lo spirito critico punito col manicomio criminale. Nel sistema liberaldemocratico, che sembra incontrare tanto il tuo disgusto, se un governo va contro la volontà dei cittadini finisce col perdere tranquillamente il cadreghino. E mi sembra necessario ricordare che un partito presente dal 1986 nel patrio parlamento, perfettamente sintonizzato sulle tue idee, assolutamente convinto che l'automobilismo sia un vizio da estirpare, un capriccio di cui fare tranquillamente a meno, non sieda più sugli scranni nazionali e abbia ottime possibilità di replicare tale giusto risultato anche alle imminenti elezioni europee. C) Le generazioni di cui ti rammarichi di non fare più parte erano solite morire (anche di stenti) prima delle attuali, nonchè sottoposte al rischio di non sopravvivere a una banale infezione che oggi può essere debellata da un comune antibiotico. E' veramente un peccato che tu non sia nato qualche decennio prima…

3 anni fa
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Mobilità: gli italiani preferiscono auto e moto ai trasporti pubblici

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Non vorrei fare il guastafeste, ma il grave problema rimane la moralità degli amministratori pubblici: a Genova, dove vivo, stanno lavorando dal 1982 per realizzare una linea di metro in gallerie già esistenti!! (Immaginate quanti soldi spariscono in tempi così lunghi) Senza contare che in una città fortemente collinare come la mia, si dovrebbe puntare su ascensori, scale mobili e funicolari. Nel XIX secolo c' erano arrivati. Come mai nel XXI secolo continuano a puntare sugli autobus, con orari molto più rigidi e la certezza di restare incastrati nel traffico?

3 anni fa
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Roma, il bike-sharing diventa commerciale. Lettera aperta di un lettore al Sindaco Alemanno

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@ Caco fabrizio: hai proprio ragione, chi va in auto dovrebbe rinunciarci (anche alla proprietà) e usare solo mezzi pubblici e biciclette. Sarebbe la volta buona che avremmo il biglietto degli autobus a 4 € e quello della metro a 7!! Senza contare che sarebbe la volta buona che avremmo finalmente la tassa di circolazione anche sulle bici. Come siamo cretini noi automobilisti… PS alla fandonia che si possano fare 18 km a pedali in una città come Roma non crederò mai (O meglio: ci crederò quando il marxismo vincerà sul sistema liberaldemocratico occidentale e quando l'anarchia si dimostrerà un sistema politico equo) Chiedo umilmente scusa a tutti gli altri per l' OT e la provocazione, ma Caco fa di tutto per far imbestialire chi non soffre di pensiero unico verdista.

3 anni fa
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In Italia si percorrono sempre più chilometri in macchina

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Domanda semplice: perchè la gente usa l'auto (nonostante tutto)? Risposta ancora più semplice: perchè i mezzi pubblici non funzionano. Se poi si fa come a Genova (in cui abito), dove a ogni estensione della ztl/zsl vengono parallelamente ridotte le corse di bus e treni il quadro è completo. Poi mi piace aggiungere che è dall' 82 che stanno lavorando per creare una linea di metropolitana lunga, a tutt'oggi, 4,5 km e in gallerie che già esistevano! Qualcuno ha ancora voglia di non capire percè gli italiani si ostinano a usare l' auto?

3 anni fa
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Turbine idroelettriche in città: la Provincia di Firenze produrrà energia sull'Arno

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Era ora!!

4 anni e 6 mesi fa
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Cala il consumo di carburanti?

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@ Lumachina: tuo marito ti manda tranquillo sui mezzi. Ok, ma dove abiti? In una cittadina tranquilla o in una metropoli di tagliagole? In Liguria un conto è abitare a Ventimiglia, un conto è abitare a Sanremo: sono entrambe in provincia di Imperia, ma ti posso garantire che non sono la stessa cosa…

4 anni e 6 mesi fa
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Come ti muovi?

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Io vorrei abitare tanto vicino al lavoro da andare a piedi (mi è successo, per poco, ma mi è accaduto), purtroppo così non è. Siccome dove abito il mezzo pubblico c'è solo sulla carta, non sono vicino all' azienda e usare la bici non è praticabile (inoltre lavoro spesso su reperibilità a tutte le ore del giorno e della notte) sono costretto a usare l' auto. Tuttavia spero prima possibile di montare l' impianto a metano.

4 anni e 6 mesi fa
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A Natale regala un parcheggio a chi ami

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@ ClaudioB: L' importante sarebbe lasciare a tutti concreta possibilità di scelta. Ma occorrerebbe trovare amministratori onesti e competenti: un po' come cercare l' araba fenice…

4 anni e 6 mesi fa