[blogo-video id=”171874″ title=”Rivoluzione in strada: Tesla consegna le prime Model 3″ content=”” provider=”askanews” image_url=”http://engine.mperience.net/cdn/static/img/tmnews/20170729_video_16484290.jpg” thumb_maxres=”0″ url=”20170729_video_16484290″ embed=”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”]
Lo scorso 28 luglio Tesla Motors ha consegnato le prime innovative ed ecologicamente etiche auto Model 3: è stato il padre e padrone dell’azienda, Elon Musk, a presentare il suo ultimo gioiellino nella fabbrica di Fremont in California, e in diretta mondiale, dove una trentina di acquirenti hanno ricevuto le chiavi della prime Tesla Model 3, la berlina elettrica di medie dimensioni, 70 kWh e altissima tecnologia.
Si tratta di clienti coraggiosi che hanno creduto nella scommessa lanciata da Musk, visto che hanno comprato l’elettrica senza mai aver visto il modello definitivo e senza conoscerne le caratteristiche tecniche:
“In termini di produzione, la sfida principale nei prossimi 6-9 mesi sarà di riuscire a produrre un enorme numero di automobili. Saremo francamente in un inferno produttivo, mai io dico benvenuti all’inferno”
ha detto Elon Musk durante la presentazione, visibilmente emozionato.
La Model 3, i nostri colleghi di Autoblog ne hanno parlato dettagliatamente qui, è una versione più piccola e più abbordabile della Model S, e di conseguenza avrà meno autonomia, meno potenza e funzioni. Il modello Standard della “piccola” di casa Tesla costerà 35.000 dollari, offrirà 354 km di autonomia, ha un’accelerazione da 0-100 km in 5,6 secondi e avrà una velocità massima di poco più di 200 all’ora ovviamente è super silenziosa.
Il modello ad autonomia, per così dire più estesa, della Model 3 offrirà invece circa 500 km oltre ad essere leggermente più veloce.
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