Auto elettriche: a maggio boom di vendite in Cina

In Cina si vendono sempre più auto elettriche. E sono sempre più auto elettriche cinesi. Questo è quello che emerge dai dati raccolti, come consuetudine ogni mese, da Jose Pontes per Cleantechnica.

Da questi dati, non ufficiali ma solitamente molto affidabili, emergono vendite nel solo territorio cinese per circa 94.000 veicoli a batteria o ibridi plug in (ma gli ibridi sono la minor parte). Si tratta di una performance superiore del 127% rispetto allo stesso mese del 2017 e appena 8 mila auto in meno rispetto alle vendite del mese (fino ad ora) record di dicembre 2017.

Altro dato da tenere bene a mente: queste 94 mila auto elettrificate vendute a maggio in Cina rappresentano il 50% dell’intero mercato globale il mese scorso. La Cina, da sola, assorbe metà della produzione e compra in gran parte cinese: i primi 20 produttori per vendite sono tutti locali.
[related layout=”big” permalink=”https://ecoblog.lndo.site/post/175166/in-cina-sono-tutti-pazzi-per-le-auto-elettriche-e-ibride”][/related]
Ecco i dati di Cleantechnica:

[img src=”https://media.ecoblog.it/f/f41/dati-vendite-auto-elettriche-cina.jpg” alt=”dati vendita auto elettriche mercato cina” align=”center” size=”large” id=”175494″]

Dai dati emerge anche che, nella competizione tra costruttori tutti cinesi, a vincere è BAIC: con 12.624 auto elettriche EC-Series è prima e con il triplo di vendite rispetto a BYD che è seconda con l’ibrido plug in Qin. Dati a cui si devono aggiungere le 4 mila BAIC EX-Series vendute a maggio.

[related layout=”big” permalink=”https://ecoblog.lndo.site/post/175442/batterie-auto-elettriche-nuova-fabbrica-per-la-cinese-byd”][/related]

Con numeri del genere registrati a maggio è praticamente scontato che la Cina si confermi primo mercato per l’elettrico a fine anno e che lo faccia con numeri di gran lunga superiori a quelli dell’anno scorso.