GridMotion: come ridurre i costi dei veicoli elettrici

Come ridurre i costi di utilizzo dei veicoli elettrici? Il progetto GridMotion punta a valutare i risparmi che potrebbero realizzare gli utilizzatori di mezzi a zero emissioni mettendo in campo strategie di carica/scarica intelligenti. Gruppo PSA, Direct Energie, Enel, Nuvve, Proxiserve e l’Università Tecnologica di Danimarca hanno lanciato la nuova iniziativa che permette all’utilizzatore di un veicolo elettrico di ridurre i costi della bolletta creando un sistema virtuoso di scambio di energia con benefici per l’utilizzatore finale: basta ricaricare il veicolo nelle fasce orarie in cui il costo dell’elettricità è più basso. Risparmi supplementari possono poi derivare dalla fornitura alla rete elettrica di servizi di bilanciamento della produzione/consumi, con soluzioni denominate Vehicle-to-Grid (V2G).

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Il progetto sperimentale durerà 2 anni, e valuterà le economie realizzabili dagli utilizzatori di veicoli elettrici in condizioni reali. Il progetto prevede lo studio di due tipi di flotte: una flotta di 50 utilizzatori di Peugeot iOn, Partner Electric, Citroën C-Zero o Berlingo testerà le soluzioni di carica intelligente unidirezionali, ricaricando negli orari in cui il prezzo dell’elettricità è più basso rispettando comunque le rispettive esigenze di mobilità dei singoli proprietari. Dall’altro lato una flotta B2B di 15 Peugeot iOn o Citroën C-Zero con stazioni di carica Enel bidirezionali attuerà la carica/scarica (V2G) con il trasferimento dell’elettricità delle batterie dei veicoli elettrici alla rete elettrica. Questa flotta fornirà servizi di bilanciamento alla rete elettrica, alternando periodi di carica e scarica. I periodi di carica coincideranno con i momenti di surplus di produzione elettrica mentre quelli di scarica entreranno in gioco quando il consumo elettrico sulla rete diventa eccessivo.

Il progetto GridMotion vuole dimostrare come i veicoli elettrici contribuiranno a stabilizzare le reti elettriche, riducendo il loro costo di utilizzo. Per riuscire nell’interno si cercano ancora volontari: unico requisito essere domiciliati in Francia e proprietari di un veicolo elettrico dei marchi Peugeot o Citroën, prodotti a partire da gennaio 2015. Chi fosse interessato può scrivere a GridMotionProject@mpsa.com

Paolo Sperati

Nato nello sport, cresciuto nel motorsport, ora alle prese con auto e moto di tutti i giorni (o quasi). Laurea in comunicazione internazionale e sociologia passando per le esperienze più disparate: Datasport, Telenova, Eurosport, Infront, Mondiale SBK e Tourist Trophy. Più che la tecnica, che lascio ad esperti ed ingegneri, in un veicolo guardo la funzionalità e i consumi. Meglio se a emissioni zero. Perché la vita e (la Terra) è una sola. Sportivo praticante e problem solver di natura.

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