Categories: MotoZONE GEOGRAFICHE

Moto elettriche: il progetto congiunto di Honda e Yamaha

Tra le moto elettriche in listino non figurano ancora quelle di Honda e Yamaha, presente in Italia solo con lo scooter E-03. I colossi giapponesi delle due ruote stanno però lavorando da tempo alle due ruote a zero emissioni. Ora è partito un progetto congiunto con la città di Saitama, a nord di Tokyo: si tratta di un test di valutazione in merito all’uso delle moto elettriche. Il test è partito il 21 luglio 2017 con 30 mezzi elettrici, gli scooter Yamaha E-Vino, utilizzabili grazie a un servizio di noleggio e di scambio batteria presso le stazioni di ricarica.

[related layout=”left” permalink=”https://ecoblog.lndo.site/post/171579/bmw-motorrad-x2city-grande-versatilita-e-zero-emissioni”][/related]

Lanciato nel mercato asiatico nel 2015, lo scooter ha un’autonomia di 29 km e una velocità massima di 30 km/h. A settembre verrà effettuata la prima valutazione del servizio. Il percorso rientra nell’ambito del progetto “E-KIZUNA” di Saitama City per promuovere la diffusione dei veicoli elettrici, ma l’iniziativa che coinvolge Honda e Yamaha mira anche a risolvere i problemi in aree prive di accessibilità. E soprattutto aiuta i due costruttori a ottimizzare i loro progetti di veicoli elettrici. Entrambe hanno lavorato da anni a diversi prototipi e sarebbero già pronti alla produzione in serie. Ma finora non si è parlato di date. Honda dovrebbe lanciare una versione elettrica del Super Cub e il debutto delle Yamaha PES1 e PED1 è già slittato ampiamente.

Il programma di test di valutazione – spiega Honda in un comunicato – rappresenta la prima iniziativa congiunta tra un ente governativo locale e due produttori di motociclette. Il primo punta a ridurre l’inquinamento dei mezzi a due ruote con motore a scoppio e a promuovere l’utilizzo dei veicoli in piena sicurezza mentre i produttori di moto mirano alla diffusione di moto elettriche.

Paolo Sperati

Nato nello sport, cresciuto nel motorsport, ora alle prese con auto e moto di tutti i giorni (o quasi). Laurea in comunicazione internazionale e sociologia passando per le esperienze più disparate: Datasport, Telenova, Eurosport, Infront, Mondiale SBK e Tourist Trophy. Più che la tecnica, che lascio ad esperti ed ingegneri, in un veicolo guardo la funzionalità e i consumi. Meglio se a emissioni zero. Perché la vita e (la Terra) è una sola. Sportivo praticante e problem solver di natura.

Published by
Paolo Sperati

Recent Posts

Estate asfissiante, solo i più furbi ci stanno pensando ora: come approfittare del bonus che farà svoltare tutto il 2026

Le nuove regole 2026 ampliano la platea dei beneficiari e introducono limiti reddituali, con procedure…

2 ore ago

Il segreto che usano i giapponesi per fare ordine in casa senza stress: la tecnica ‘spaventa’ ma è geniale

Lo stress è uno degli elementi che condizionano maggiormente la nostra vita, molto spesso anche…

11 ore ago

Congela le bottiglie e risparmia centinaia di euro in bollette: il trucco del frigorifero che tutti ignorano

Un gesto semplicissimo, quasi banale, può cambiare il modo in cui il frigorifero consuma energia…

20 ore ago

Chi ha la precedenza? Tutti sbagliano questa domanda del quiz patente

Il tema della precedenza agli incroci è uno degli argomenti più insidiosi per chi si…

1 giorno ago

Lo chiamano “il viaggio dell’orrore”: così questo semplice oggetto trasforma la tua casa in un inferno di germi

Si conferma tra i principali veicoli di batteri in casa: ecco perché è fondamentale igienizzarlo…

1 giorno ago

Cattivi odori dalla lavastoviglie? La stai pulendo malissimo: 4 mosse che risolvono tutto (senza fare danni)

Seguendo questi semplici ma efficaci suggerimenti, la lavastoviglie continuerà a funzionare in modo efficiente. La…

2 giorni ago