Auto ibride: quello della BMW i8 è il miglior motore dell’anno

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La BMW i8, auto ibrida plug-in sviluppata e prodotta dalla casa bavarese, è spinta da un cuore che, per il quinto anno consecutivo, ha messo in cassa il successo, nella specifica classe, agli International Engine & Powertrain of the Year. A suo favore 233 punti, contro i 138 raccolti dal secondo classificato fra i propulsori ibridi.

Quello della BMW i8 è il motore pioniere, ma anche il donatore di tecnologia per l’intera famiglia ibrida plug-in del marchio dell’elica blu. La specifica line-up è destinata a crescere fino ad un numero totale di dieci modelli entro la fine del 2019, per offrire alla clientela un ampio ventaglio di scelta.

L’unità propulsiva baciata dal riconoscimento è giunta sul mercato nel 2014. Da allora ha sempre guadagnato l’ambito premio nella sua categoria. Il fatto che si sia confermata al vertice nel corso degli anni è un’ulteriore prova di quanto sia stata all’avanguardia la visione degli ingegneri.

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A spingere la BMW i8 provvede un motore elettrico sincrono da 131 CV abbinato ad un propulsore tre cilindri da 1.500 cm³ TwinPower Turbo a iniezione diretta con 231 CV all’attivo. Facendo la somma, si ottiene una riserva energetica complessiva di 362 CV. Quanto basta a raggiungere una velocità massima di 250 km/h e a bruciare il passaggio da 0 a 100 km/h in 4,4 secondi.

Equipaggiata con una batteria al litio da 7,2 kWh, la supercar dell’elica blu può percorrere, in modalità esclusivamente elettrica, fino a circa 37 chilometri. La sua efficienza energetica complessiva è raccontata da emissioni di CO2 pari a soli 49 g/km.