[mp-video id=”189157″ title=”e-bike Ducati MIG-RR: il test di Troy Bayliss” content=”” provider=”youtube” image_url=”https://i.ytimg.com/vi/MDymOP2MxS8/hqdefault.jpg” thumb_maxres=”0″ url=”https://www.youtube.com/watch?v=MDymOP2MxS8″ embed=”PGRpdiBpZD0nbXAtdmlkZW9fY29udGVudF9fMTg5MTU3JyBjbGFzcz0nbXAtdmlkZW9fY29udGVudCc+PGlmcmFtZSBjbGFzcz0nbXBfdmlkZW9fdGhlbWUgaWZyYW1lX19tcF92aWRlb190aGVtZScgc3JjPSJodHRwczovL2Vjb2Jsb2cuYWRtaW4uYmxvZ28uaXQvdnAvMTg5MTU3LyIgYWxsb3dmdWxsc2NyZWVuPSJ0cnVlIiB3ZWJraXRhbGxvd2Z1bGxzY3JlZW49InRydWUiIG1vemFsbG93ZnVsbHNjcmVlbj0idHJ1ZSIgZnJhbWVzcGFjaW5nPScwJyBzY3JvbGxpbmc9J25vJyBib3JkZXI9JzAnIGZyYW1lYm9yZGVyPScwJyB2c3BhY2U9JzAnIGhzcGFjZT0nMCc+PC9pZnJhbWU+PHN0eWxlPiNtcC12aWRlb19jb250ZW50X18xODkxNTd7cG9zaXRpb246IHJlbGF0aXZlO3BhZGRpbmctYm90dG9tOiA1Ni4yNSU7aGVpZ2h0OiAwICFpbXBvcnRhbnQ7b3ZlcmZsb3c6IGhpZGRlbjt3aWR0aDogMTAwJSAhaW1wb3J0YW50O30gI21wLXZpZGVvX2NvbnRlbnRfXzE4OTE1NyAuYnJpZCwgI21wLXZpZGVvX2NvbnRlbnRfXzE4OTE1NyBpZnJhbWUge3Bvc2l0aW9uOiBhYnNvbHV0ZSAhaW1wb3J0YW50O3RvcDogMCAhaW1wb3J0YW50OyBsZWZ0OiAwICFpbXBvcnRhbnQ7d2lkdGg6IDEwMCUgIWltcG9ydGFudDtoZWlnaHQ6IDEwMCUgIWltcG9ydGFudDt9PC9zdHlsZT48L2Rpdj4=”]
La Ducati MIG-RR è un’e-MTB che fa parte della gamma 2019 della casa motociclistica di Borgo Panigale. Questa bicicletta a pedalata assistita, espressione naturale del tema della mobilità sostenibile, è già presente presso i punti vendita del marchio, che l’hanno consegnata a molti clienti in Europa.
Si tratta di una mountain bike elettrica da enduro con componenti di altissima gamma, in linea col prestigio di chi la firma. L’escursione degli ammortizzatori, pari a 170 mm all’anteriore e a 160 mm al posteriore, asseconda al meglio la sua missione operativa, facendone un’arma efficace e divertente.
Cuore pulsante dell’e-bike Ducati MIG-RR è il motore Shimano Steps E8000 con batteria da 504 Wh. Il pacchetto tecnico del modello comprende: sospensioni FOX Factory con trattamento Kashima, freni a 4 pistoncini Shimano Saint, cerchi Mavic da 29″ all’anteriore e 27.5″ al posteriore e manubrio Renthal in carbonio.
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Al gradevole impatto estetico della nuova bicicletta a pedalata assistita concorre in modo importante la livrea appositamente sviluppata dalla D-Perf di Aldo Drudi. Le doti della Ducati MIG-RR sono state testate dal tre volte campione del mondo Superbike Troy Bayliss, da sempre appassionato ciclista, che in occasione di una sua recente visita in Italia si è concesso una prova di questa E-MTB Ducati powered by Thok. Ecco le sue impressioni:
“Sono rimasto piacevolmente sorpreso da questa mountain bike elettrica. Le caratteristiche della Ducati MIG-RR, come la ruota anteriore da 29″ e quella posteriore da 27.5″, la rendono molto maneggevole, permettendo di superare qualsiasi ostacolo e di gestire al meglio le discese più veloci. Una bici veramente divertente, con componenti di alto livello e un bellissimo design; una vera Ducati“.
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