[blogo-video id=”176852″ title=”Discover Urban Drivestyle UNI Micro, the coolest urban folding electric bike!” content=”” provider=”youtube” image_url=”https://media.ecoblog.it/c/c8d/hqdefault-jpg.png” thumb_maxres=”0″ url=”https://www.youtube.com/watch?v=My4cLlcVKCo” embed=”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”]
Nel mercato delle e-bike le folding hanno sempre rappresentato un segmento a parte: non bellissime da vedere, mirano alla trasportabilità e alla comodità nell’utilizzo quotidiano, specialmente in città. La UNI Micro, come le altre folding, ha proprio questi obiettivi.
Si tratta dell’ennesima e-bike in crowdfunding su Indiegogo che, come molte altre, sta ricevendo moltissime prenotazioni.
Tra i suoi punti di forza, oltre alla già citata autonomia, c’è anche il peso ridotto che la rende facilmente trasportabile sui mezzi pubblici.
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Il design di questa e-bike non è molto differente da quello di altre folding verticali: un tubo centrale fa da base a tutta la struttura della bicicletta elettrica, le cui misure sono sufficienti per renderla utilizzabile da ciclisti alti fino a 1,95 metri.
Nello stesso tubo sono inglobati faro anteriore e luce posteriore a LED. Due piccole rotelle in coda al telaio permettono di appoggiare l’e-bike in verticale e di spostarla facilmente in questa posizione.
Le ruote sono caratterizzate da cerchi da 16 pollici e gomme fat. Quando l’e-bike è chiusa, il manubrio è ripiegato per occupare meno spazio.
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Il telaio è in alluminio e l’intera e-bike pesa solo 15 kg.
Le dimensioni della UNI Micro sono 130 cm, 28 cm e 80 cm (lunghezza, larghezza con manubrio ripiegato e altezza al sellino).
Nello spazio di una bicicletta classica, afferma il costruttore, ci entrano 5 UNI micro ripiegate.
Questa bici elettrica non è ammortizzata, ha freni a disco Tekro e il cambio è a 3 rapporti Nexus.
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Il motore della UNI Micro è posizionato nella ruota frontale ed è da 250 o 350 Watt, a seconda della versione scelta. Quello da 250 permette di circolare in Europa senza alcuna patente di guida.
E’ presente il sensore di coppia e la bici ha tre livelli di pedalata assistita. La velocità massima è di 25 o 32 km orari in base al motore scelto.
La batteria è una Samsung rimovibile da 36V per 10 Ah, equivalenti a 360 Wh di capacità. Si ricarica in 3-4 ore e permette una autonomia da 50 a 70 km in base allo stile di guida.
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La UNI Micro non brilla per accessori inclusi nella dotazione standard: display LCD, blocco ruota classico, aggancio per carrellino, bottiglia e porta bottiglia (che può ospitare anche un sound tube bluetooth), aggancio per smartphone con caricabatteria.
Tra gli optional ci sono le frecce magnetiche, l’acceleratore a pulsante, il carrellino pieghevole e il blocca ruota AXA Smart Bluetooth con smart tracking GPS per essere avvertiti su smartphone in caso la bici venisse spostata.
Il prezzo della versione base della e-bike folding UNI Micro è di 799 dollari.
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