Energica Bolid-E: la moto elettrica powered by Samsung

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La Energica Bolid-E è un prototipo di moto elettrica nato dal progetto Smart Ride, iniziato un anno fa da Energica insieme a Samsung con l’obbiettivo di pensare al futuro delle due ruote. Abbiamo avuto l’opportunità di guardarla e toccarla dal vivo ad EICMA 2018, dove i produttori di mezzi a due ruote dedicati alla mobilità sostenibile hanno avuto finalmente lo spazio che meritano.

Questo prototipo unisce le tecnologie dell’infotainment alla libertà della moto, unendo il meglio dei due mondi: moto elettriche Energica EVA EsseEsse9 (da cui la Bolid-E deriva direttamente) e la più recente tecnologia Samsung.

Tecnologia come le telecamere frontale e posteriore, per individuare ostacoli e pericoli difficili da vedere quando si è alla guida. Quindi la tecnologia Samsung su Energica Bolid-E diventa un vero e proprio assistente alla guida che migliora anche la sicurezza di marcia allargando lo spettro visivo.
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Due smartphone Galaxy A, infatti, fungono da specchietti retrovisori proiettando le immagini della telecamera posteriore e allo stesso tempo mostrano altre informazioni in sovraimpressione facendo da Head-up Display. Rispetto ai normali specchietti di una moto classica, l’abbinamento tra la telecamera e gli smartphone permette una visione molto più ampia e senza angoli ciechi.

La moto si accende tramite lo smartwatch Samsung Galaxy Watch 2 (utilizzando la tecnologia NFC), e questo è il primo assaggio dell’interconnessione tra motocicletta e tecnologia. Su smartphone e SmartWatch si possono visualizzare tutti i parametri più importanti della moto, in primis ma non solo l’autonomia residua.

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Interessante anche la funzione Track Recording che proietta sul Samsung Smart TV6 la registrazione delle videocamere integrate nella moto unendole ai dati registrati dallo smartwatch.

Per il resto Bolid-E è un prodotto Energica, quindi una moto elettrica ad alte prestazioni senza cambio ma con 160 CV di potenza, 200 Nm di coppia e velocità autolimitata a 200 km/h (240 km/h nella versione Sport). Lo scatto da zero a cento avviene in meno di 3 secondi.

In realtà questa moto potrebbe raggiungere anche velocità superiori, ma non sarebbe molto efficiente dal punto di vista del consumo della batterie e, di conseguenza, dell’autonomia.