Problemi a trasportare lo scooter elettrico nei mezzi pubblici? La soluzione è offerta da Boxx scooter di un metro che somiglia a una valigia. Essendo rettangolare occupa pochissimo spazio; ha un’autonomia di 130 Km e raggiunge la velocità massima di 60 Km; è in alluminio riciclabile e colorato con vernici non tossiche e costa circa 4000 dollari.
Onestamente non so se sia utile, ma è proprio carino e lo si può acquistare qui.
Via | Marcelgreen
SNCF, le ferrovie francesi stanno sperimentando un sevizio di mobilità integrata a basso impatto ambientale con treno e scooter elettrico. In sostanza i clienti del TGV, il treno a alta velocità, possono prenotare contestualmente all’acquisto del biglietto, uno scooter elettrico, grazie all’accordo con Peugeot.
Lo scooter è e-Vivacity e costa di 28 euro al giorno per 60 Km e include il casco e l’assicurazione contro il furto. I parcheggi sono i Mu by Peugeot e per ora l’esperimento è stato attivato alla Gare Montparnasse dal lunedì al venerdì dalle 8 alle 20.
In alto la foto di QTvan, il caravan monoposto più piccolo al mondo. Questo gioiellino è in vendita in Inghilterra e costa all’incirca 6mila euro. E’ abbinato a uno scooter elettrico e ETA, Environmental Transport Association, l’azienda che lo ha progettato e vende dice che è carbon neutral. Il QTvan soddisfa le tre ossessioni degli inglesi: la coda, il té e il caravan.
L’idea spiega ETA nasce per evidenziare che nel Regno Unito le circa 220.000 persone che fanno uso di una sedia a rotelle non hanno conforto nel caso di attese molto lunghe. Cosa accadrebbe nel caso del guasto meccanico o per una batteria scarica? In ogni caso il mini caravan è adatto a tutti e si presta anche per miniviaggi .
Dopo il salto il video dello spot.
Continua a leggere: Mini caravan carbon neutral per scooter elettrico
A breve ci sarà a Parigi il Salone dell’auto e tra le tante novità una vera e propria invasione dei veicoli a due e quattro ruote elettrici. Tra gli scooter c’è grande attesa per la novità presentata da Smart- Mercedes, l’e-scooter un due ruote elettrico. Anche Mini annuncia il suo Mini E Scooter.
Per ora siamo ai concept. Un po’ gioca l’interesse di far girare i marchi e un po’ si cerca di acchiappare l’umore del mercato. Il tratto comune tra i due progetti è che grandi case automobilistiche dedite alle quattro ruote, decidono, strada facendo, di abbandonarne due; il secondo è che vi sono in gioco batterie al litio che garantirebbero una autonomia di 100 Km, per ora.
Mini lavora gomito a gomito con BMW, colosso delle due ruote…non si sa mai che venga fuori qualcosa di davvero interessante.
Via | Motoblog, Quattroruote
Presentata a Torino, la K-Way motus è la prima moto-auto ecologica, già conosciuta come TTW One, progetto di uno spin off del Politecnico di Torino, unico prototipo italiano che parteciperà al concorso internazionale Automotive X Prize, la competizione riservata ai veicoli ad alta efficienza e basse emissioni.
K-Way Motus è una via di mezzo tra uno scooter a tre ruote ed un’auto: è lunga quanto uno Smart, è pratica come una moto. Si propone come il veicolo del futuro, adatto al trasporto urbano ed extraurbano, agile come una moto, sicura come un’auto protetta dal guscio che avvolge guidatore e passeggero grazie alla speciale cellula di sicurezza.
K-Way Motus è un prototipo ecosostenibile, dotato di una trazione elettrica ibrida. In modalità solo elettrica ha un’autonomia di 25 km. Sicura, stabile in ogni condizione, K-Way è in grado di percorrere 43 km con 1 litro di benzina, criterio base per essere ammessi all’Automotive X Prize, che si correrà il 26 aprile in Michigan.
Un’altra delle condizioni per accedere alla competizione è che il veicolo sia progettato per la produzione in serie di almeno 10mila unità per anno, e K-Way è pronta per essere prodotta ed conquistare il mercato. Voi siete pronti a provarla?
Diamo il benvenuto a un nuovo servizio gratuito on line colonnineelettriche.it che ci segnala la presenza delle colonnine elettriche di ricarica per scooter, auto e veicoli elettrici. Per ora in lista l’elenco delle colonnine elettriche presenti a Firenze, ben 118, le 20 di Milano e le 11 di Roma.
Il sito per essere migliorato si avvale della segnalazione degli utenti, per cui se siete a conoscenza della presenza di una colonnina elettrica potete segnalarlo. Colonnineelettriche.it si va ad aggiungere alle mappe detersivi alla spina e milkmaps per conoscere i punti di distribuzione alla spina di latte crudo e latte crudo biologico.
Molte le aziende presenti al Green Planet, il Salone dell’ibrido e dell’elettrico all’Eicma di Milano andato in scena nel capoluogo lompardo la settimana scorsa. Oggi vi parliamo di Peugeot che al salone milanese ha presentato e-Vivacity, nuovo concetto di scooter elettrico.
e-Vivacity è un “cinquatino” ibrido, che sfrutta l’architettura elettrico+benzina, unita alla tecnologia delle batterie agli ioni di litio, molto più performanti, leggere e meno ingombranti delle classiche batterie. La potenza totale, la massima consentita, è di 4000W a garanzia di 100 km di autonomia.
Sono necessarie 4 ore per ricaricare la batteria agli ioni di litio al cobalto di cui 2 sono dedicate alla ricarica effettiva, mentre le altre due stabilizzano la ricarica per la massima efficenza. Questo sistema garantisce 1000 cicli di ricarica che equivalgono a circa 40000 km di percorrenza ad una media di 80-100km fino al termine della vita della batteria.
Italiainmoto azienda produttrice italiana di scooter elettrici con stabilimento nella città di Bergamo era presente all’Eicma di Milano per presentare in anteprima mondiale un nuovo motore e una nuova centralina di gestione tecnologicamente avanzata e sviluppata con la collaborazione del politecnico di Milano.
Giuseppe Buonaguro, direttore generale di Italiainmoto ha sottolineato che l’azienda bergamasca intende posizionarsi sul mercato mondiale, creando sinergie commerciali con altre aziende interessate a sviluppare prodotti elettrici o ibridi.
Nella giornata di apertura dell’Eicma l’azienda bergamasca ha siglato un accordo con la regione Lombardia e il provveditorato regionale della giustizia al fine di avviare un ambizioso progetto che formerà un gruppo di detenuti all’interno di un carcere lombardo per avviare successivamente la produzione dei nuovi motori e l’assemblaggio di scooter elettrici a marchio Italiainmoto-ITM da immettere sul mercato europeo. Progetto unico nel suo genere in tutto il mondo servirà a stimolare altre iniziative industriali del settore.
Lo scooter elettrico più piccolo del mondo? A quanto pare sì. 60 centrimetri di larghezza e 32 di lunghezza sono le dimensioni dello scooterino elettrico taiwanese che vedrete nel video.
Piccolo e leggero. Il peso complessivo è stimato in soli 22 kg a fronte di una velocità massima di 25 Km/h.
Lo scooter elettrico che vi proponiamo oggi arriva d’oltralpe. Si chiama Sweet’GT ed è prodotto dalla Casa francese Sweet’Elec. Si tratta di uno scooter omologato per due persone, equivalente ad uno scooter a benzina di 125cc, che monta cerchi da 13 pollici e garantisce prestazioni interessanti grazie al motore da 3000W.
Buona l’autonomia dichiarata per una moto elettrica, circa 60km, ed una velocità massima di 80 km/h. Lo Sweet’GT non è una piuma, pesa infatti 186kg. Tra le 5 e le 6 ore il tempo necessario per ricaricare le batterie. La batteria purtroppo è garantita al 100% per i primi 6 mesi ed al 50% per un anno. Davvero pochino.
Ad ogni modo Sweet’GT è disponibile in due colori, rosso e nero lucidi ad un prezzo non eccessivo di 4300 euro. Grazie agli amici di motoblog.it per la segnalazione.
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