Nell’aprile scorso, in concomitanza con il salone dell’Auto di Shanghai, avevamo dato la notizia sulla prima vettura full-electric di Volvo che sarà realizzata in Cina: in generale tra Volvo e la Cina c’è un legame sempre più stretto, al netto anche della volontà degli svedesi di investire e sopratutto di vendere in quello che è potenzialmente il secondo mercato al mondo per quanto riguarda l’auto.
“Questo ha a che fare con i clienti. […] La gente ci chiede in maniera sempre più esplicita e crescente auto elettrificate e noi vogliamo rispondere ai bisogni presenti e futuri dei nostri clienti. Così si potrà scegliere qualsiasi modello Volvo elettrificato si voglia. […] Questo annuncio segna di fatto la fine delle auto spinte dal solo motore a combustione interna, Volvo Cars ha già affermato di voler avere un totale di un milione di auto elettrificate vendute a clienti sulle strade di tutto il mondo per il 2025. Quando lo abbiamo detto eravamo seri; e così ci arriveremo”
ha detto Håkan Samuelsson, presidente e CEO di Volvo. L’annuncio ufficiale di Volvo rappresenta di fatto uno dei passi più significativi mai intrapresi da un costruttore automobilistico verso l’adozione dell’elettrificazione e sottolinea come, un secolo dopo l’invenzione del motore endotermico, l’elettrificazione stia preparando un nuovo capitolo nella storia dell’industria automobilistica. La sfida di Volvo è epocale, in tutto e per tutto, e somiglia tanto a quell’azzardo di Tesla di qualche anno fa, un azzardo rivelatosi lugimirante.
Volvo Cars introdurrà un’offerta di auto elettrificate su tutta la gamma, comprendendo vetture solo elettriche, ibridi plug-in e auto con soluzioni mild-hybrid e lancerà cinque auto full electric fra il 2019 e il 2021; tre di queste saranno modelli Volvo mentre le altre due saranno vetture elettriche ad alte prestazioni realizzate da Polestar, il brand per vetture ad alte prestazioni di Volvo Cars. Ulteriori dettagli su queste auto verranno comunicati successivamente.
