Volkswagen presenta l'e-Crafter, versione a batteria del suo noto furgone, ed entra da protagonista nel settore dei veicoli commerciali elettrici.
Mobilità sostenibile
Cambiare il modo in cui ci spostiamo significa cambiare anche il modo in cui viviamo città, lavoro, viaggi e tempo libero. Auto elettriche, bici, trasporto pubblico, sharing mobility, carburanti alternativi e nuove regole urbane non sono solo temi tecnici: raccontano una trasformazione concreta, fatta di abitudini da rivedere, costi da valutare e scelte che possono ridurre traffico, emissioni e stress quotidiano.
L'operatore del trasporto pubblico Stagecoach annuncia un piano di acquisto di 105 autobus elettrici nel 2019-20 in parte finanziati dagli incentivi del piano Ultra-Low Emission Bus Scheme.
Audi ha prodotto i primi esemplari di auto elettriche: il SUV e-tron 100% elettrico diventa realtà nella fabbrica a emissioni zero di Bruxelles.
Anche a Messina arrivano i primi autobus elettrici prodotti dalla cinese BYD, ma scoppia anche la polemica per le dichiarazioni del sindaco Cateno De Luca.
Al prossimo Salone di Ginevra verrà ampliata la proposta di auto elettriche del Marchio del Leone con l'inedita Peugeot 208 EV.
Jaguar Classic conferma l'inizio della produzione della versione elettrica di una delle sue auto più iconiche: la E-type.
Una auto elettrica Nissan Leaf guidata dall'esploratore polare Marek Kaminski arriva in Giappone dopo aver percorso 16.000 chilometri dalla Polonia.
La Low Emission Zone voluta dal sindaco Khan non basta a limitare l'inquinamento e Londra pensa di limitare la circolazione alle sole auto elettriche e ibride.
Secondo i risultati dei nuovi test WLTP il SUV ibrido Mitsubishi in versione 2019 emette 46 grammi di CO2 per ogni chilometro percorso.
Secondo Bloomberg Daimler sarebbe in trattative con Beijing Electric Vehicle per costruire in Cina le future Smart elettriche.
Secondo l'analisi di Digitimes entro il 2020 la Cina produrrà il 70% delle batterie per auto elettriche vendute in tutto il mondo.
Il Ministero delle Infrastrutture sblocca 1 miliardo 397 milioni per il trasporto rapido di massa e 338 milioni per la messa in sicurezza di ferrovie non interconnesse.
